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航空氣象學
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114年 - 114 民航特種考試_三等_飛航管制:航空氣象#130839
> 申論題
三、METAR、TAF 及 CAVOK 為航空氣象常用名詞,請說明 METAR 與 TAF 之定義及其異同。二者包含了那些基本的氣象要素?滿足 CAVOK 的基 本條件為何?飛行員應如何解讀與因應 METAR 中的 CAVOK?(25 分)
相關申論題
四、請說明什麼是風切?如何定義風切大小?風切最常發生在那些氣象或 地形條件?飛機遭遇風切會有什麼危險?飛行員可以如何因應?地面 觀測與預報如何提供風切警告?(25 分)
#552661
一、航空站的經營是航空運輸系統運作的要素之一,航空站的營運收入可分 為航空收入及非航空收入,請分別說明兩者的收入來源以及對於機場整 體營運的重要性。(25 分)
#552662
二、在安全管理系統(SMS)中,安全風險評估矩陣(Safety Risk Assessment Matrix)是一項關鍵的風險評估工具,請分別說明「安全風險之可能性」 、 「安全風險之嚴重性」 、 「安全風險評估矩陣」與「安全風險容忍度矩陣」 , 並說明之間的關係。 (25 分)
#552663
三、依據交通部「空難災害防救業務計畫」 ,在發生飛航事故後,為降低未來 災害發生時的損害與影響,後續應推動辦理那些重要措施?(25 分)
#552664
四、跑道入侵(Runway Incursion, RI)是機場安全中風險極高的項目之一。 請說明何謂跑道入侵?並分析導致跑道入侵的主要因素。(25 分)
#552665
一、依據航空器飛航作業管理規則第 2 條第 7 至第 9 款之規定,請界定標準 飛航組員、加強飛航組員、雙飛航組員等 3 種飛航組員編制,並逐一列 出人員組成。(25 分)
#552666
二、依據航空器飛航作業管理規則第 98 條及其附件 8,以及參考 ICAO Annex 6, Part I, Attachment A 之規定,某運輸類客機載客座位數 350 座、航程 逾 2 小時且配置客艙組員。請敘述其規定,並說明依規定其機上應配置 之急救箱、衛生防護箱、醫療箱各為幾個?另自動體外心臟去顫器 (AED)之設置依據為何?(25 分)
#552667
三、請依照航空器飛航作業管理規則第 299 條及其附件 23,以及參考美國聯 邦航空法規 Part 91.205、Appendix A 訂定之規定,列舉航空器執行日間 目視飛航(VFR)時之必備儀表與裝備至少 10 項。(25 分)
#552668
四、依據航空器飛航作業管理規則第 2 條第 17 款之規定,請說明何謂「起 飛備用機場」、 「航路備用機場」、 「目的地備用機場」。(25 分)
#552669
一、飛行線傳輸飛行控制系統(Fly-by-Wire, FBW)是現代飛機的標準配置。 請說明 FBW 飛行控制系統相較於傳統機械式飛行控制系統有何優勢? 請從減輕重量、優化操縱性、提升飛機性能與強化飛行安全等角度進行 說明。(25 分)
#552670
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