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輪機學
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113年 - 113 專技高考_造船工程技師:輪機學#123882
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二、什麼是船舶柴油機所使用的渦輪增壓機?(3 分)渦輪增壓機有定壓增壓及動壓增壓兩種方式,兩種有何不同?(8 分)為何定壓增壓較動壓增壓減少制動燃油的消耗率?(9 分)
相關申論題
三、如果提高柴油機廢熱能的回收利用,可節省船舶的耗油,降低營運成本且提升競爭力。請說明如何提高柴油機廢熱能的回收利用?(10 分)
#526299
四、什麼是過熱蒸汽?(4 分)以蒸汽輪機為船舶主機時,為何使用過熱蒸汽而不用飽和蒸汽來推動?(16 分)
#526300
五、將燃氣輪機應用於船舶推進時,與柴油機比較,請問燃氣輪機具備什麼缺點?(6 分)為什麼?(4 分)如何克服該缺點?(10 分)
#526301
六、什麼是船舶柴油機的壓縮比?(3 分)根據壓縮比的公式,說明加長柴油機之衝程可增加壓縮比而提高熱效率。(7 分)為何船用大型二衝程柴油機採用超長衝程的設計時,須使用較低轉速?(10 分)
#526302
一、請依負荷頻率分類方式,說明船體承受的外力負荷,並逐項予以敘述。(20 分)
#526303
(一)鋼材與 FRP 船體之縱向加強材,其剖面形式有何差異?並請說明原因。(10 分)
#526304
(二)請說明船體結構所使用夾心板之組成、材料、承力方式及其優點。(10 分)
#526305
三、某均勻矩形橫剖面之駁船,其船長 10m、船寬 5m、船深 2m。假設未裝載前吃水為 0.8m,且不受縱向剪力及彎矩作用。若於船艏段 5m 長部分,均勻裝載 5000kg 鐵板,如圖所示。請繪出裝載後駁船所受之負荷、剪力及彎矩圖,並標示各區段極大值。(20 分)
#526306
(一)若受 100 MN-m 向上凹垂向彎矩作用時,求其最大拉應力及最大壓應力。(15 分)
#526307
(二)若受 10 MN 之垂向剪力作用時,求側板及隔艙壁所受之剪應力。 (5 分)
#526308
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