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一二等大副◆貨物作業
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114年 - 114-1 交通部航港局_適任性評估_一等大副:貨物作業實作評估#128235
> 申論題
題組內容
第三題:包含兩小題,船舶縱向強度及穩度問題
二、某船排水量7,000噸,重心距龍骨4.5公尺,KM為5.7公尺,受外 力影響而傾斜,若外力之傾斜力矩為1,169t-m,問該船傾斜幾度?
相關申論題
一、試述何謂 Pounding stress?航行中對船舶有何影響?宜如何防範?
#546599
二、某輪完貨前之水呎分別為10.90M (F) / 13.10 M (A),該輪預計 Trimming by stern 1.10 公尺開航,若尚有1500噸的貨要裝在No. 1 及 No.5 貨艙,試以考試用表所附 Trimming Table 求取應分別裝多 少貨至No.1及No.5貨艙。
#546600
1. 『漸進性故障』是輪機故障種類中經常發生的一種,請敘述何謂漸進性故障?如何有效防止 ?並列舉四項屬於漸進性故障的例子?
#546601
2. 敘述活塞桿填料函安裝的位置?主要的作用?
#546602
3. 敘述在十字頭式和筒狀活塞式柴油機的『貫穿螺栓』(Tie rod)安裝目的?檢查時機?上 緊時之注意事項?
#546603
4. 下圖為四行程柴油機渦輪增壓機系統示意圖,請寫出1至5各代號之名稱?
#546604
5. 敘述渦輪增壓機增壓後對柴油機性能的影響?
#546605
一、2021 年一艘貨櫃船在通過蘇伊士運河時,因故擱淺,造成遠歐海上交通動脈打結,更造成國際貿易物流斷鏈危機。據巴拿馬海事局(Panama Maritime Authority, PMA)的海事報告指出,該輪 LOA 399.98 M,MLB 58.8 M, MLD 32.9 M,夏季吃水 16.025 M,當時風速 25-27 節,陣風 40 節,擱淺時的船速約 12 節,請就船舶操縱與環境關係,論述此擱淺事故可能的原因。
#546606
二、請說明 SCHOTTEL Rudder Propeller(SRP)型拖船與 Voith Schneider Propeller(VSP)型拖船的特性及其優劣點。
#546607
三、船舶航行時為什麼會產生艉座(Squat)情形?艉座量大小與操船的船速有何關係?
#546608
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