列車的自動控制系統(ATC)，由行控中心的電腦透過交換資訊與協調網路來自動導引列車駕駛，茲就列車自動控制系統的組成及功能，分述如下：
(一)、組成
1.列車自動監督系統(ATS)
主要是為了幫助行車控制中心的調度員監督整個系統是否依其時刻表或班距運轉。一般而言
，行車控制中心內有一路線行車控制面板，可顯示整個系統目前運轉狀況，若系統出現任何問題將自動示警並迅速修正。
2.列車自動防護系統(ATP)
主要功能是能監督軌道的狀況及列車的行駛速度，以保證列車在最安全的狀況下行駛，其另一功能是要能對列車司機示警且提供適當的資訊，並保持適當的煞車距離，以防止車輛追撞或進入未許可之區域。
3.列車自動操作系統(ATO)
目標是要達成列車在控制和營運上都完全自動化，不僅列車無須人員駕駛，調度上也全由行車控制中心統一完成。目前常見於中運量捷運系統，藉以提高運輸系統的服務水準與生產效率。
(二)、功能
1.監視偵測：由調度員從顯示板來監督列車之行駛
2.指揮監督：調度員可以透過CTC的系統來指揮各連鎖系統
3.執行操作：列車經由號誌、轉轍器之操作，及車上之執行，完成調督中心的行車命令
4.回饋通報：若有任何問題，可由列車駕駛立即通報行車控制中心及時處理
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