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公職◆交通政策
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109年 - 109 高等考試_三級_交通行政:交通政策#88382
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二、道路使用者在道路系統中偶會犯錯,建立容錯(Forgiving)的道路安全系 統是道安政策的重點。試自人、車、路、速度等面向,闡述容錯安全系統 方法之內涵與可能作為。
其他申論題
二、為維護重要農業生產環境及避免零星發展,確保糧食供給與安全,農地資 源應有分級的管理,試說明如何透過土地適宜性分析,進行農地分級之劃 設。(25分)
#357770
三、都市發展存在多元價值觀的衝突,共識建立應是土地使用規劃的重要基 礎,試說明主要的價值觀類型,以及規劃程序中如何建立地方發展的共 識。(25分)
#357771
四、土地使用分區管制為計畫發展管理的重要手段,試說明土地使用分區管 制的本質,及比較說明常見的土地使用分區管制型態。(25分)
#357772
一、試說明政策評估的意義與功能。以大眾運輸補貼政策為例,定義並闡述政 策評估的一般性標準。
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三、何謂「永續運輸(Sustainable Transport)」?試自永續運輸政策的角度,探討「高速公路每日每車優惠里程20公里」方案之合宜性。
#357775
四、「結合新興科技、創新與精進公路智慧運輸應用服務」是2020運輸政策白 皮書揭櫫有關智慧運輸的重要政策項目,試闡述其對應之策略與可能行 動方案。
#357776
一、由於當前網路及社群媒體的普及,「自媒體」(self-media, We media)現象 普遍,也引起許多爭議,請試述「自媒體」之意涵。相對於「傳統媒體」, 其主要差異為何?請從內容產製到接收、新聞專業等各面向來分析;同 時,請特別說明何謂「新聞專業」觀點,並據此來討論兩者差異,並說明 兩者各有何優缺點?如果你是某縣市政府的公務員,有「自媒體」工作者 要求「採訪證」,請問你將如何回應?(25分)
#357777
二、臺灣政治人物言談中,仍偶有出現帶有「性別」或「族群」歧視意涵的語 言,但當事人常不自覺是歧視。請舉一例,並援引批判/文化研究典範的 觀點下的相關理論(請先說明批判/文化研究典範定義,及你所援用的相 關理論之定義),說明這樣的語言為何具有歧視意涵?為何當事人可能不 自覺具有歧視之意?(25分)
#357778
三、新媒體科技大幅衝擊傳統新聞媒體,當前「假新聞/資訊」的現象是其中 之一。請選擇一則顯著的假新聞為例,並從媒體運作邏輯的各個層面(包 括產製邏輯及過程、內容及形式特質、媒介管道、接收者及傳播效果及整 體政治經濟社會生態等)來說明這一則假新聞現象及其新聞專業問題,並 說明可能的問責方式及防制之道。(25分)
#357779
四、請問傳播政治經濟學的定義及分析其觀點為何?並舉一臺灣在地實踐案 例,從前述傳播政治經濟學的各面向加以解釋。(25分)
#357780