阿摩線上測驗
登入
首頁
>
交通工程與管制
>
101年 - 101 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#22932
> 申論題
二、飽和流率(Saturation Flow Rate)為評估號誌化路口容量與服務水準的重要依據之 一。影響一個車道群(Lane Group)的飽和流率有那些因素?如何影響?請加以說 明。(25 分)
相關申論題
三、何謂巨觀(macroscopic)車流模式,其適用範圍為何?試舉 Greenshields 模式說明 其內容與優劣點。(25 分)
#25884
四、試述固定式車輛偵測器的類別及其原理。(25 分)
#25885
一、請說明下列名詞: 五分鐘尖峰小時因子(PHF5, peak hour factor)(6 分)
#25886
過飽和延滯(Overflow delay)(6 分)(說明名詞)
#25887
動態視覺敏銳度(Dynamic visual acuity)(6 分)(說明名詞)
#25888
平均停車車位使用率(Average parking space occupancy)(7 分)(說明名詞)
#25889
二、指示標誌常視需要而設置,請舉例說明指示標誌的形狀有那幾種?並畫出國道、省 道、縣鄉道、省市界標誌以及縣市界標誌示意圖。(25 分)
#25890
三、請說明在路口設置庇護島之條件以及原則為何?(25 分)
#25891
四、在一平面道路上,ㄧ位汽車駕駛人因為地形的因素,發現前方有一靜止障礙物橫擋 車道上,只剩距離 50 公尺遠。在設計速率 50 km/hr 的情況下,駕駛反應時間為 2.0 秒,道路的縱向摩擦係數為 0.35,請問該輛汽車可否安全停車避免碰撞?(25 分)
#25892
⑴各項參數的定義以及參數間的關係。(10 分)
#25893
相關試卷
115年 - 115 中央警察大學_學士班二年制技術系入學考試試題_交通學系:交通工程與管制#139721
115年 · #139721
114年 - 114 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#127641
114年 · #127641
113年 - 113 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#120402
113年 · #120402
112年 - 112 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#114784
112年 · #114784
111年 - 111 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#108555
111年 · #108555
110年 - 110 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#101561
110年 · #101561
109年 - 109 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#87032
109年 · #87032
108年 - 108 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#76949
108年 · #76949
107年 - 107 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#69514
107年 · #69514
106年 - 106 警察特種考試_三等_交通警察人員交通組:交通工程與管制#62464
106年 · #62464