阿摩線上測驗
登入
首頁
>
交通工程
>
92年 - 92-2 高等考試_三級_交通技術:交通工程#46055
> 申論題
二、高速公路某服務區擬進行停車需求調查,試述調查進行步驟及方法,並請問其與在 都會區某新闢公共設施 (如巨蛋體育館) 之停車需求調查方式是否有所不同?差異 為何?(25 分)
相關申論題
一、高速公路各收費站多配置有重型車 (貨車、聯結車等) 過磅之設計,以為載重車稱重 之用;其中又分站前過磅(如國道三號之龍潭、樹林收費站)及站後過磅(如中山 高之泰山、造橋北上收費站)。請評述兩種設計對過站收費車流之影響性及優缺點。 (25 分)
#156427
四、路側護欄與中央護欄之設置準則各為何?並請敘述護欄型式選擇之要點有那些? (25 分)
#156430
四、假設號誌採雙時相控制,縱向與橫向各 1 時相,車輛於號誌化十字型路 口左轉時所面臨的衝突風險有那些?可採用那些交通工程手段來降低 風險?(25 分)
#560119
三、延滯(delay)為評估路口服務水準的重要指標,試以車行軌跡時距圖 (time-distance diagram)說明單一車輛通過號誌化路口時,在號誌影響 下可能產生之延滯。若採用人工方式,至現場進行路口延滯調查,試問 如何調查並推估通過路口所有車輛的延滯?(25 分)
#560118
二、何謂行人優先區?其設置的條件和使用規定為何?試說明之。(25 分)
#560117
一、停車視距(stopping sight distance)是由那兩種距離所組成?為何公路幾 何設計時必須考量停車視距,其理由何在?(25 分)
#560116
四、何謂服務流量(service volume)?其與容量(capacity)之關係為何?試 繪製車流基本圖說明之。(25 分)
#559750
三、路段旅行時間(travel time)隨技術的演變有那些不同的調查方法?試分 別加以說明。(25 分)
#559749
二、爬坡車道專供重車爬坡時使用,試問是否要設置爬坡車道的主要考量因 素有那些?其理由何在?(25 分)
#559748
一、號誌化路口可採用那些交通工程手段來保護行人穿越路口的安全?其 理由何在?試說明之。(25 分)
#559747
相關試卷
114年 - 114 地方政府公務特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#134654
114年 · #134654
114年 - 114 地方政府公務特種考試_三等_交通技術:交通工程#134561
114年 · #134561
114年 - 114 公務升官等考試_薦任_交通技術:交通工程#133146
114年 · #133146
114年 - 114 高等考試_二級_交通技術:交通工程#131556
114年 · #131556
114年 - 114 高等考試_三級_交通技術:交通工程#128464
114年 · #128464
114年 - 114 普通考試_交通技術:交通工程概要#128364
114年 · #128364
113年 - 113 地方政府公務特種考試_三等_交通技術:交通工程#124457
113年 · #124457
113年 - 113 地方政府公務特種考試_四等_交通技術:交通工程概要#124252
113年 · #124252
113年 - 113 高等考試_三級_交通技術:交通工程#121269
113年 · #121269
113年 - 113 普通考試_交通技術:交通工程概要#121170
113年 · #121170