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當地水道港灣詳情(高雄港)
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100年 - 100 專技高考_甲種引水人(高雄港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#36730
> 申論題
二、4,000 總噸化學品船空載無船首推進器(Bow Thruster),自一港口進港左靠 58 號 碼頭,派有一艘 1,800 匹馬力拖船協助靠泊,請詳述在東北季風強盛時如何使用拖 船?在西南季風強盛時如何使用拖船來安全靠泊?(20 分)
相關申論題
三、請說明四、五線有那幾組繫船浮筒及其設計長度?又有那幾組不能繫船之原因為 何?(15 分)
#102413
四、請敍明高雄港六大貨櫃中心其碼頭編號、碼頭長度、設計水深及租用公司?(15 分)
#102414
五、颱風過後西南氣流旺盛,併同西南湧波高 3 公尺,你如何建議進港船接近二港口 Pilot Station 安全上領港?(10 分)
#102415
六、二港口信號台前航道護岸目前正在改建拓寬,完工後航道寬度及水深多少公尺?改 建後對船舶操航有何影響?原航道導航疊標何以不能再行使用?(10 分)
#102416
一、某貨櫃船全長 294 公尺,寬 32.2 公尺,吃水 12.2 公尺,排水量為 70,000 噸,其要 靠泊於某一實心碼頭,該輪趨近碼頭的速度為 1 節,試問在無風、無流的情況下, 要用多少拖船的拉力施於距離碼頭 30 公尺處外的貨櫃船,使能讓其在靠上碼頭時的 側向速度為零?該輪無船艏橫向推進器,船席水深足夠勿需考慮淺水效應。(20 分)
#102417
二、試述目前大型船舶所採用之 AZIPODS(全方向螺旋梭體)操縱系統的優劣點,以及 引水人引領該等船舶應注意事項。(20 分)
#102418
三、駕駛台資源管理(BRM)已成當前海運界改善航行安全的重要課程之一,試問當前 國際海運社會推行「Close Loop Communication」之立意與內容為何?(15 分)
#102419
四、試述港內拖帶 1 萬噸級無動力船舶泊靠碼頭應注意事項。(15 分)
#102420
五、試比較操船者利用舵與船艏橫向推進器(Bow Thruster)進行迴轉時的影響差異。 (15 分)
#102421
六、臺灣各大商港常有大型客船泊靠,而在操船過程中常遭遇「陽台效應」(balcony effect)的影響,試就你所知詳述此現象與因應之道。(15 分)
#102422
相關試卷
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112年 - 112 專技高考_甲種引水人(高雄港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#114574
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106年 - 106 專技高考_甲種引水人(高雄港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#62885
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104年 - 104 專技高考_甲種引水人(高雄港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#36379
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102年 - 102 專技高考_甲種引水人(高雄港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#36499
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100年 - 100 專技高考_甲種引水人(高雄港):當地水道港灣詳情(包括當地水道方位、水深、流向、潮汐等及其變化情形,各碼頭之水深及建築設備情形,其他停泊及助航設備,航海信號設施、引水設施以及繪圖說明之方法)#36730
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