(一)定義
係指以大眾運輸系統之構建，引導居住、工作、購物、休閒等活動空間於大眾運輸路線廊帶上有秩序地分布，以形塑高可居性、可及性及有效率的永續都市型態與土地利用模式，並降低都市不當的向外擴張型態，提升都市內土地使用密度，以提高土地開發及公共設施配置之效益，並改善交通運輸機能。
(二)規劃
下圖即為大眾運輸導向土地使用規劃示意圖，係以大眾運輸場站適當步行距離範圍(一般為半徑300～600 公尺)範圍作為規劃單元，核心商業區給予較高發展強度並配設工作區，使外圍住宅區能透過適當人行空間進行商業及工作活動，或透過大眾運輸場站對外連繫，以減少非綠色運輸之機動運具旅次。
(資料來源：綠色運輸系統與土地使用規劃整合之推廣與應用，交通部部運輸研究所，99 年6 月)
(三)主要發展概念
TOD 之基本概念是都市發展集中於交通節點(運輸場站)周邊地區，讓民眾能在住家或者大眾運輸場站周邊，利用步行、自行車或大眾運輸完成日常工作、生活所需的服務，以達到減少小汽車的使用以及都市發展的目的，其主要發展概念包括：
1.空間安排
之緊密發展(Compact development)。
2.複合土地
使用(Diversity) 。
3.友善的
人本交通環境。
4.抑制
私人運具使用之配套。
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