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直昇機飛行原理
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114年 - 114 高等考試_三級_航空駕駛(選試直昇機飛行原理):直昇機飛行原理#128452
> 申論題
四、直升機平衡(Balance)的重心(Center of Gravity)有何重要性?(7 分) 請說明重心向前及向後對直升機姿態操控有何影響?(18 分)
相關申論題
一、逆時針旋轉直升機,在不對稱升力平飛(Translational Flight)時與相對風(Relative Wind)風速之關係為何?(5 分)假設直升機向前飛行速度為 90 海里(NM),旋翼轉速為 420 海里,請問主旋翼轉至 90 度及 270 度時之相對風速為多少英里(Mile)(Hint:轉換值及答案值取至小數點第 2 位計算)?(10 分)請解釋 90 度及 270 度位置升力現象,如何運用主旋翼(Main Rotor)操作方式抵銷不對稱升力(Dissymmetry Lift of Flapping)之現象?(10 分)
#547605
二、請說明直升機自動旋轉(Autorotation)時,主旋翼盤(Main Rotor Disk) 氣流之現象、 (5 分)機械原理及重要性為何?(5 分)試繪圖說明直升機在静止的氣流下垂直自動螺旋下降情況,直升機無向前的速度,主旋翼葉片分為幾個區間及每區間之空氣動力為何?(15 分)
#547606
三、請說明無尾旋翼(NOTAR)與傳統單主旋翼直升機(Single Main Rotor) 所產生的反扭距力(Antitorque)方式有何不同及反扭距力之功能各為何?請說明無尾旋翼之優點為何?請繪製無尾直升機在滯空(Hover)時主旋翼下洗氣流(Downwash)如何產生康達效應?(25 分)
#547607
四、請說明直昇機之震動(vibration) ,依照頻率分為三類,並論述每一類別之震動可能來源與原因。(25 分)
#516100
三、請說明直昇機在飛行中所產生之形狀阻力(profile drag)與誘導阻力 (induced drag) ,並繪圖說明在飛行中隨著空氣密度變化以及航速變化, 對這兩項阻力之功率需求變化影響。 (25 分)
#516099
二、請繪圖說明當今新型直昇機主旋翼之葉片(blade)外型設計,並說明在葉片的翼剖面(airfoil)選擇考量以及翼尖構型對飛行器性能之影響。 (25 分)
#516098
一、請繪圖說明何謂直昇機進入渦環狀態(vortex ring state)?並論述在飛航操控上如何應對?(25 分)
#516097
四、請以表列分別說明一架典型直昇機通常有那四個主要的飛行控制裝置? 這些控制裝置分別帶動直昇機上的那些元件?控制效果為何?
#493061
(二)有那些設計方法可以克服這種問題?
#493060
三、(一)假設主旋翼是反時針旋轉,請說明直昇機在穩定氣流前進時的升力不對稱(dissymmetry of lift)現象。
#493059
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