四、臺灣過去都市更新推動時，受限於大基地住戶整合困難，審議獎勵容積之期程不確定，因此造成都市更新推動牛步化，近年來雙北市不少都更案例改以危老建築更新條例送件，請比較兩種程序之優缺點與適用案例。（20 分）

二、臺灣目前的軌道運輸建設，除了加強大眾運輸導向發展（TOD）之落實之外，也著重複合公共運輸之無縫整合（Seamless Public Transport），但是近年來共享經濟興起，舉凡汽車、機車與自行車都有共享運具之推動，鼓吹以使用代替擁有。然而共享運輸之推動，卻也造成與公共運輸之競合關係。有鑑於此，交通部遂推動 MaaS（Mobility as a Service）平台加以整合，請列舉目前 MaaS 平台之運輸工具，並以 SWOT 方式，探討此平台推動時之優勢、劣勢、機會與威脅。（20 分）