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運輸規劃學
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101年 - 101 地方政府特種考試_四等_交通技術：運輸規劃概要#44332
> 申論題
四、請問各運輸系統在訂定運輸計畫時如何增進弱勢族群「行」的權益？（25 分）
相關申論題
一、提升公共運輸工具的使用率為近年重要之運輸政策，但某些縣市之公車系統尚屬於 地方政府所有，車輛老舊且服務品質不佳，試研擬改善計畫與執行策略。（25 分）
#145836
二、臺灣鐵路管理局為配合無障礙設施之提供，多數車站刻正進行整建，請問整建期間 旅客動線及標誌標線設置應有那些規劃內涵？（25 分）
#145837
三、臺灣各地機車占用騎樓及人行道之問題嚴重，為解決停放問題，試述地方政府訂定 機車停放空間改善計畫之程序為何？（25 分）
#145838
第四題 請說明利用目標達成矩陣法(Goal-achievement matrix method)評估鐵路計畫時， 其應用之步驟為何？
#562527
第三題 請問 Wardrop 交通量指派之兩大原則為何？
#562526
第二題 請說明運輸規劃之過程中，為何要進行土地使用之調查？需要調查哪些項目？
#562525
第一題 目前政府希望高鐵能夠延伸到屏東，可否以重力模式(Gravity Model)的原理說明若是高鐵通車到屏東後，其旅次分佈的模式是由台北吸引旅次到屏東？還是屏 東的旅次被吸引到台北？
#562524
四、個體選擇模型中，影響運具選擇可能有那些因素？並對每一因素敘述其 影響。而基於對個體運具選擇行為之了解，相關主管單位可能透過那些 策略或政策方向以提升大眾運輸的使用率？（25 分）
#560115
三、可行性評估為任何建設、計畫在規劃階段最重要的工作項目之一，對於 運輸工程建設之規劃而言，可行性評估主要應包含那些項目？並請敘述 其各別之內涵。（25 分）
#560114
二、請說明旅次鏈為何？試論考量旅次鏈對於運輸規劃有何意義或裨益之 處？（25 分）
#560113
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