4.近年來大氣科學家發現，必須考量大氣與海洋交互作用的影響，才能了解短期氣候變化。其中，以「聖嬰現象」與短期氣候變化的關係最受重視。請畫圖說明「正常年」與「聖嬰年」的大氣與海洋概況。

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詳解 #6602043

2025/08/13

「正常年」與「聖嬰年」的大氣與海洋...

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3. 如圖所示，質量為 M、長為 L、右端有豎直檔板的臺車 B，靜止在光滑的水平面上，一個質量為 m 的木塊 A，以水平速度 v0＝5 m⁄s 的速度，由 B 的左端滑入，而後與右端檔板碰撞，設 A 與檔板碰撞時無力學能損失，而 A 和臺車 B 間的動摩擦係數為 0.4，靜摩擦係數為 0.5，已知＝4，g＝10 m⁄s2 ，則 L 至少需為若干公尺，A 才不致掉落滑車？

4.近年來大氣科學家發現，必須考量大氣與海洋交互作用的影響，才能了解短期氣候變化。其中，以「聖嬰現象」與短期氣候變化的關係最受重視。請畫圖說明「正常年」與「聖嬰年」的大氣與海洋概況。

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4.近年來大氣科學家發現，必須考量大氣與海洋交互作用的影響，才能了解短期氣候變化。其中，以「聖嬰現象」與 短期氣候變化的關係最受重視。請畫圖說明「正常年」與「聖嬰年」的大氣與海洋概況。

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4.近年來大氣科學家發現，必須考量大氣與海洋交互作用的影響，才能了解短期氣候變化。其中，以「聖嬰現象」與短期氣候變化的關係最受重視。請畫圖說明「正常年」與「聖嬰年」的大氣與海洋概況。