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道路交通管理處罰條例(以下簡稱道交條例)於民國 113 年 5 月 29 日 修正前之第 63 條第 1 項規定:「汽車駕駛人違反本條例規定者,除依規定處罰外,並得依對行車秩序及交通安全危害程度記違規點數一點至三 點。」此一規定於 113 年 5 月 29 日修正為:「汽車駕駛人違反本條例規定,除依規定處罰外,經當場舉發者,並得依對行車秩序及交通安全危 害程度記違規點數一點至三點。」甲駕駛自用小客車於 112 年 8 月 9 日 17 時 8 分許,行經某路段時,經派出所執勤員警乙以雷射測速儀照相採證認有「速限 60 公里,經儀器測得時速 88 公里,超速 28 公里,超過規定之最高時速逾 20 公里至 40 公里以內」之行為,於 112 年 8 月 23 日 製單逕行舉發,並移送 A 直轄市政府交通裁決處處理。A 直轄市政府交通裁決處調查後,認上開違規屬實,依道交條例第 40 條等規定,裁處甲罰鍰新臺幣 1,800 元,並記違規點數 1 點。問:甲對該罰鍰與記點之裁處書不服,得如何尋求救濟?又該裁處書是否合法?請說明之。

描述:根據《道路交通管理處罰條例》的規定,甲若對 罰鍰與記點裁處書 不服,可以透過 行政救濟程序 來尋求救濟。...

常見的權變觀點變數

描述:常見的權變觀點變數:環境不確定性、個人差異、組織大小、技術的經常性

第62條

課程:警察法規(下)
章節:社會秩序維護法第33-62條(處罰程序)
描述:第62條(捨棄、撤回之效力)

最新討論

2 有關公部門與私部門組織的相異之處,下列何者錯誤? (A)公部門只要法律未明文禁止皆可行動,私部門則一切依明文規定行動 (B)公部門的權威性大於私部門 (C)公部門比私部門較少市場取向 (D)私部門大都以私人利益的追求為主要目標,公部門則以公共利益為目標

6 1968年在明諾布魯克會議中心(Minnowbrook Conference Center)召開的新公共行政會議,要求公共行政 應追求下列那一項價值? (A)經濟效率 (B)社會公平 (C)價值中立 (D)行政領導

30.關於可撤式局部義齒內藏式咬合鈎靠(internal occlusal rest)的敘述,下列何者正確?①提供義齒最主要的固 位(retention) ②可以省略頰側牙鈎(buccal clasp) ③固位功能類似內藏式附連體(internal attachment) ④適用於牙齒支持(tooth supported)的可撤式局部義齒 (A)僅①③ (B)僅②④ (C)①②③ (D)②③④

13 根據梭羅模型(Solow model)的內容,儲蓄率提高產生的影響不包括下列何者? (A)提高每人所得 (B)提高資本折舊率 (C)提高每人資本數量 (D)不影響達到穩定狀態(steady state)時的經濟成長率

30.依郵件處理規則規定,無法投遞且不能退還寄件人之郵件,應由原寄郵局招領揭示多久,屆期無人領取即為無 著郵件? (A)十五日 (B)一個月 (C)三個月 (D)六個月

32.依郵件處理規則規定,國內掛號函件全部遺失或被竊時,每件補償金額為何? (A)新臺幣三百元 (B)新臺幣五百元 (C)新臺幣五百七十五元 (D)新臺幣一千一百五十五元