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台電◆行政學概要

台電◆企業管理概論

115年 - [無官方正解]115 國立臺灣大學_ 碩士班招生考試試題：英文(A)#142775(50題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司_從業人員司機員甄試_第 9 階-列車駕駛：機械原理#142756(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142755(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：船舶操作與人員管理#142753(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#142750(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長：輪機長實務#142749(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：船藝學與人員安全#142747(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新)：航海常識#142746(50題)

50. 若將電羅經置於地球表面上，以其指向力而論，下列敍述，何者正確？ (A) 在赤道及兩極最大 (B) 在赤道及兩極最小 (C) 在赤道最小而在兩極最大 (D) 在赤道最大而在兩極最小

49. 某船電羅經測一目標為 210 °，其誤差為 2 ° E，則真航向為： (A) 208 ° (B) 212° (C) 214° (D) 216°

48. 由海圖測得某燈塔之真方位為 098°，當地之磁偏差為 3 °W，該燈塔之羅經方位為 094 °， 則該羅經之自差為： (A) 7°W (B) 9°W (C) 7°E (D) 9°E

(b)Adson 公司加權平均資金成本？(4 分)

(a)Adson 公司各項資金成本？(12 分)

(b)依據 CAPM 理論，嘉漢製藥是比較安全的投資。假設嘉興電子的標準差為 26%，嘉漢製藥的 標準差為 30%，請探討其中可能的原因？(4 分)

統計學

講師：Terry Tung

簡介：Ch1 敘述統計 1. 集中趨勢（Central Tendency）用來找出資料的中心點在哪裡： 平均數（Mean）、中位數...

考前60天◆經濟學

講師：Terry Tung

簡介：高普考、初考、三四五等、國營適用！ 申論題精析完備 + 選擇題全新解析 個經＆總經 6 大章節分類(供需、成...

教育統計

講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

國考筆記統整-

描述：藥理藥化呼吸道、腸胃、免疫抑制、麻醉劑、抗生素、尿道抗菌劑內容

產科國考-數值

描述：產科重要的數值

國考 解剖 大小腦

描述：解剖

2.下列「」內的字形，何者完全正確？ (A)「倦」勤再三／「卷」顧家人 (B)「餬」口而已／「糊」裡糊塗 (C)「耀」馬中原／仁者「樂」山 (D)無「裨」於事／蓬「壁」生輝

40 以下何者非工地主任在遵守工程倫理 基本原則下，對專業的責任？ (A) 工程人員應持續進修專業技能與相關知識，提昇工作品質 (B) 不得承接個人能力不及或非專業領域之業務 (C) 工程人員不得誇大或偽造其專業能力與職權，欺騙公眾，引人誤解 (D) 工程人員應尊重他人專業與智慧財產，不得剽竊他人之工作成果 

41 以下何者是實施成本績效評估實施中會檢查的重點？ (A) 目前成本用於品質改正的狀況 (B) 目前實際進度所對應的落後天數 (C) 目前實際支出需要的趕工天數 (D) 檢查當時的工程進度

1.甲遭乙尾隨跟蹤，見乙取出木棍，誤以為乙要攻擊自己，乃揮拳擊傷乙，實則乙要驅趕流浪犬。甲之行為，符合下列何種概念？(A)正當防衛(B)誤想防衛(C)誤想避難(D)偶然防衛

2.關於行為後法律變更之法律適用情形之敘述，下列何者錯誤？(A)緩刑宣告，適用裁判時之法律(B)拘束人身自由之保安處分，適用從舊從輕原則(C)沒收，適用裁判時之法律(D)處罰之裁判確定後，尚未執行，法律變更不處罰其行為者，免其刑之執行

27. 使用航海曆進行天體高度修正，其中對於折射(Refraction)修正之敘述何者「正確」？ (A) 修正為「正」值，且太陽、月球、行星及恆星均需修正 (B) 修正為「負」值，僅對恆星進行修正 (C) 修正為「負」值，且太陽、月球、行星及恆星均需修正 (D) 修正為「正」值，僅對行星進行修正