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115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:船舶操作與人員管理#142753(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#142752(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#142750(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142749(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新):船藝學與人員安全#142747(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新):航海常識#142746(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長:船長實務#142745(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海英文實作評估#142744(24題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#142743(50題)
最新試題
80.有關衍生性金融商品之作業風險,可藉由下列何項措施予以降低? (A)徵取擔保品 (B)加強內部控制 (C)對客戶辦理徵信調查 (D)對交易對手訂定信用額度
79.銀行辦理衍生性金融商品業務,應視持有交易部位多寡與市場變動情形,採即時或依每日市價為原則,並應至少多久評估 一次? (A)每日一次 (B)每週一次 (C)隔週一次 (D)每月一次
78.依「銀行辦理衍生性金融商品業務內部作業制度及程序管理辦法」規定,經核准辦理衍生性金融商品業務之銀行,其最近 一季底逾期放款比率高於多少時,所辦理之衍生性金融商品,應以避險目的為限? (A) 3% (B) 5% (C) 6% (D) 9%
最新申論題
第二部分:公文(30 分)。題 目:公路總局為加強便民服務,擬規劃在公路總局公路人員訓練所及中部、南部訓練中心試辦汽車駕駛人路考考照業務,請試擬公路總局函所屬公路總局公路人員訓練所請速擬訂具體實施辦法,並報局核備。
第一部分:論文(70 分;請抄論文題目,文言白話不拘)。題 目:談令我印象最深刻的一件事
第二部分:公文(30 分)。題 目:試擬公路總局函所屬各區監理所及公路人員訓練所函:鑑於政府開放陸客來台觀光後,遊覽車事故頻傳,請各區監理所、公路人員訓練所加強遊覽車司機之再教育,以保乘客生命財產之安全並維護國家形象。
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初等考英文常考動詞文法
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初等/五等/佐級考試英文
章節:
初等/五等/佐級/司特考試文法
描述:
課程特色:1.影片:老師影音講解。2.講義:增加「照上面寫寫看」,立即驗收學員成果。
單元名稱
課程:
雅思Ielts單字課
單元名稱
課程:
雅思Ielts單字課
最新討論
7 有關土地總登記,經聲請而逾限未補繳證明文件者之情形,下列何者錯誤? (A)其土地視為無主土地 (B)由該管直轄市或縣(市)地政機關公告之 (C)公告期間不得少於十五日 (D)公告期滿,無人提出異議,即為國有土地之登記
8 依土地法規定,有關繼承登記,下列何者正確? (A)繼承登記應於繼承開始之日起一個月內為之,否則視為逾期登記 (B)繼承開始之日起逾三個月未辦理繼承登記者,經該管直轄市或縣市地政機關查明後,應即公告 繼承人於一年內聲請登記 (C)逾期未聲請繼承登記之土地,經地政機關列冊管理十五年,逾期仍未聲請繼承登記者,由地政 機關將該土地清冊移請財政部國有財產署公開標售 (D)標售逾期未辦繼承登記土地所得之價款,逾十五年無繼承人申請提領該價款者始得歸屬國庫
6下列何者不是原住民族綜合發展基金之來源?(A)政府循預算程序之撥款(B)原住民族地區溫泉取用費提撥款(C)全國營業稅收入固定百分比提撥(D)原住民族土地相關收益款
2. 在大團體健康保險之經驗費率公式中,下列何者通常不屬於考量項目? (A) 已付保險費 (B) 已發生損失 (C) 間接及分配費用 (D) 意外事件或收益的備抵金額
3. 有關或有損失責任準備金(Contingent Reserves)之敘述,下列何者正確? (A) 屬於保險公司必須提列之法定負債項目 (B) 主要用於支付已發生但未報案之理賠案件 (C) 有時候由保險人自願設立的,以因應理賠成本上升或異常事件發生的可能性 (D) 或有損失責任準備金是負債項目
4. 「已發生但未呈報之理賠(IBNR)」係指下列何者? (A) 已收到理賠申請但尚未審核完成 (B) 已核准但尚未付款之案件 (C) 保險公司預期未來可能發生之理賠案件 (D) 已發生理賠事故,但於報表日尚未向保險公司提出申請