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115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#142755(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:利用模擬機作自動控制實務實作評估#142754(14題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:船舶操作與人員管理#142753(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#142752(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:輪機工程與主機#142750(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等輪機長:輪機長實務#142749(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新):船藝學與人員安全#142747(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新):航海常識#142746(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長:船長實務#142745(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海英文實作評估#142744(24題)
最新試題
30.關於上文之敘述,說明正確的選項是:(A)從「自東南來,向西北去」之句,可見震央有所改變(B)「几案擺簸,酒杯傾覆」之句,形容地震來臨前之景(C)「兒啼女號,喧如鼎沸」之句,表現眾人驚慌之反應(D)從「坐地上,隨地轉側」之句,說明地震帶來的災害
29. 關於上文之敘述,主要以何種感官來形容地震來臨與影響? (A)視覺 (B)聽覺 (C)觸覺 (D)嗅覺
28. 「新人」與「故人」之間,有哪些特質上的差別? (A)新人較故人的個性活潑 (B)新人任性撒潑氣焰囂張 (C)新人比故人的面貌姣好 (D)新人織布技術不如故人
最新申論題
貳、作文(40%) 童話故事《木偶奇遇記》裡,小木偶因為覺得說實話太丟臉,所以向仙子撒謊,鼻子因而變長。大人們也常透過這個故事用來進行道德 教育,勸說孩子不可以撒謊。事實上,心理學家告訴我們,說謊可能是一種求生本能,是人類本能產生的一種自我防禦保護機制,也就是說, 人天生會說謊。我們每個人幾乎每天都會撒幾個謊,無論是有意的還是無意的,甚至可能自己都沒意識到在說謊,或者說完自己就忘了。說 謊的內容多與情感和感覺有關,包括情緒、觀點、對他人或事物的評價等,而且,人們傾向於假裝正面的、積極的感覺,以獲得他人的同情 或信任。但人也有可能不是出於私利而說謊,因而有所謂「善意的謊言」之說。請以「那一次,我說謊了」為題,作文一篇,文長不限,請 正確使用標點符號。
二、作文 題目:論養生
(d) Post Office Protocol (POP)
最新課程
國中英語基礎文法(上)
講師:
Brenda
簡介:
結合國中會考基測常考單字及文法題庫,共18單元以循序漸進方式安排解題與老師解說,幫助同學理解每一單元的...
高一上英文課程(十年級)
講師:
台中大雅家教-睿智數學及英文家教,王瑞志老師
簡介:
老師嚴選高中英文課程單字,遊戲+講義+影音+測驗......等,多效合一。
行政法-實戰記憶術
講師:
Yellow
簡介:
針對必考的一些體系架構,提供實戰的記憶術教學
最新主題筆記
直接教學法
描述:
直接教學法 (一)教學設計 教師必須能系統化的將學生背景知識與新知識有效連結,並能有效分析所運用的策略...
法學大意
描述:
考古題的一些錯題和不懂的
113授信
描述:
考試
最新討論
1.下列各組「 」中的字,何者讀音相同? (A)「齜」牙/不「貲」 (B)旗「幟」/「熾」熱 (C)「啁」啾/「倜」儻 (D)踉「蹌」/悲「愴」
2.下列□中的字,何者前後填入的字相同? (A)以亂□整/大□滅親 (B)□木求魚/一面之□ (C)懸然如□/□竹難書 (D)□立不搖/銀貨兩□
8 19 世紀末起,部分哲學家開創「社會主義式自由主義」(social liberalism),也稱作「新自由主 義」(new liberalism),有關此論述的敘述,下列何者錯誤? (A)人與人之間應當是相互同情、關心 (B)應當提供足夠的經濟與社會資源,使人們得以落實自由 (C)對於自由市場造成社會的負面影響感到憂心 (D)為社會主義革命提供了理論上的依據
1940. 有關鋼結構銲道非破壞檢測,執行判定銲道品質之人員至少須具備何種資格:(A)初級檢測師 (B)中級檢測師 (C)高級檢測師 (D)有非破壞檢驗經驗者。
1941. 非破壞檢測專業人員之資格檢定與授證,須由下列那一單位考試及評審?(A)公共工程委員會 (B)中華民國非破壞檢測協會 (C)中華民國鋼結構協會 (D)中華民國結構工程學會。
(二)為何懸停性能較固定翼飛機更容易受載重影響。