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國營事業◆1.核工原理 2.電廠概論

核工原理

國營事業◆1.機械製造 2.機械設計

115年 - 115 高等考試_二級_食品衛生行政：食品營養及膳食療養學研究#145772(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_食品衛生行政：食品風險管理研究（包括餐飲及食品工廠管理）#145771(8題)

115年 - 115 高等考試_二級_金融保險：經濟學研究#145770(12題)

115年 - 115 高等考試_二級_漁業行政（一般組）：國際公法與國際關係研究#145769(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_史料編纂：世界近代史研究#145768(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_教育行政（一般組）：教育行政學研究（包括主要教育法規）#145767(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_一般行政（一般組）、一般行政（兩岸組一）：行政法研究#145766(2題)

115年 - 115 高等考試_二級_史料編纂：中華民國史研究（包括臺灣史研究）#145765(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_衛生行政（一般組）：醫務管理學與衛生法規與倫理研究#145764(4題)

115年 - 115 高等考試_二級_教育行政（一般組）：教育史與比較教育#145763(4題)

119. 將某額定為 220 伏特、1000 瓦特之電熱器，以 110 伏特的電源供電，若要產生 75000 焦耳熱量，需供電多少分鐘？ 初等考 114 (A)2.5 (B)5 (C)7.5 (D)10

118. 2 歐姆電阻所消耗的功率為 18 瓦特，其通過之電流為何？ 初等考 114 (A)1 安培　(B)2 安培　(C)3 安培　(D)4 安培

117. 電熱器為 20Ω，連接至 110V 的電壓源，若連續使用 24 個小時，試求總消耗電量為多少度﹖ 台鐵 113 (A)5.53 度　(B)14.52 度　(C)28 度　(D)132 度

四、”Learning in the context of educating is a process under the deliberate control of the learner” 試詮釋其意義。(２５分)

三、「子日：愛之，能勿勞乎？忠焉，能勿誨乎？」《論語．憲問》試評述這句話的教育涵義。(２５分)

二、如果我們肯定教育工作是一種專業，那麼您認為教學生涯是一種平淡平實的生涯，還是一種繽紛璀璨、多采多姿的生涯？為什麼？(２５分)

人工智慧於醫療領域之應用

講師：小笨蛋

簡介：本課程為錄製影片，簡介基礎人工智慧 (AI) 概念，可作為資訊管理類考試之暖身，或是單純用於進修。

單字量的邏輯捷徑——超簡單字根字首背完 3000 單

講師：小晨英文

簡介：【課程簡介】 還在用 A 到 Z 的死記硬背法與單字苦苦掙扎嗎？面對全民英檢中級的長篇閱讀與聽力，「單字量...

憲法訴訟法

講師：YK

簡介：本課程結合考試重點、個人準備經驗、共筆筆記與網路學習資料，將原本繁雜難懂的理論內容，整理成簡明清楚的...

建設性不信任投票

描述：建設性不信任投票

結構功能論1

描述：結構功能論

結構功能論2

描述：結構功能論

7.杜甫〈旅夜書懷〉：「飄飄何所似？天地一沙鷗。」其中「沙鷗」的寓意為何？ (A)自己嚮往歸隱的生活(B)自己漂泊無依的景況(C)妻子一路相伴的情意(D)隱居無拘無束的心境

47. 下列哪一種圖檔格式支援背景透明影像及動畫功能？ (A)TIF (B)JPG (C)BMP (D)GIF

92. 「迫降航線處置」指的是下列何者？ (A) 自行判斷當下高度、距離及航線，安全返場降落。 (B) 開啟自動避障系統。 (C) 機動改變任務航線來繞越或避障。 (D) 參考酬載影像避障並迫降於安全處。

93. 「異地迫降處置」指的是下列何者？ (A) 自行判斷當下高度、距離及航線，安全返場降落。 (B) 開啟自動避障系統。 (C) 機動改變任務航線來繞越或避障。 (D) 參考酬載影像避障並迫降於安全處。

32. 某公司建置了兩套公司規章檢索系統。當員工查詢「請假」相關規定時，第一套系統只能找到文件內容中包含「請假」二字的規章；而第二套系統則能找出標題為「休假申請規定」等字面不同、但語意相近的文件。若第二套系統是採用檢索增強生成(RAG)架構，其最可能採用下列哪一項技術來提升搜尋效果？ (A)使用關聯式資料庫(如 MySQL)進行關鍵字比對； (B)使用全文檢索功能(Full-text Search)，僅依文字出現頻率及關鍵字匹配程度排序搜尋結果； (C)使用向量資料庫(Vector Database)進行語意相似度搜尋； (D)使用大型語言模型(LLM)，自動重新撰寫所有知識文件

五、請將下列短文翻譯成中文(25 分)。(引用來源無須翻譯) 「高齢運転者による痛ましい交通事故の発生等を受け，平成 29 年 7 月の交通対策本部決定 において，80 歳以上の運転リスクが特に高い者への実車試験の導入や「安全運転サポート 車」限定免許の導入といった高齢者の特性等に応じたきめ細かな対策の強化に向けた運転 免許制度の更なる見直しについて検討を行うこととされた……これらの政府決定等を踏ま え，警察庁においては，平成 29 年以降，調査研究を進め，高齢運転者の運転免許制度の在 り方に関する検討を行った。そして検討結果等に基づき，令和 2 年 6 月，①75 歳以上で一 定の違反歴のある高齢運転者に対する運転技能検査の導入②申請によるサポートカー限定 免許の導入等の高齢運転者対策の充実・強化等を主な内容とする道路交通法の一部を改正 する法律(以下「改正法」という。)が成立し，令和 4 年 5 月 13 日に施行された。改正法 では，75 歳以上で一定の違反歴のある者は，運転免許証更新時に運転技能検査を受けてい なければならず，その結果が一定の基準に該当する者に対しては，運転免許証の更新をし ないこととされた……改正法では，申請により，運転することができる車両を一定の安全 運転支援機能を備える自動車に限定するなどの条件を運転免許に付与等する制度を導入す ることとされた。」(引用自内閣府令和 4 年交通安全白書，108 頁)