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技檢◆會計事務-人工記帳

鋼構工程－吊裝

技檢◆化學-丙級

115年 - 金酒公司生產線儲備技術員甄試：商品的認識 1-50（2026/10/22 更新）#145620(50題)

115年 - 金酒公司生產線儲備技術員甄試：品保概念 1-50（2026/10/22 更新）#145615(50題)

115年 - 107 國立嘉義大學_碩士班招生考試試題_應用歷史學系：中國通史#145597(4題)

115年 - 營業用動力小船題庫_第七章_通訊與緊急措施：2. 緊急對策 1-50（2026/03/16 更新）#145573(50題)

115年 - 二等遊艇題庫_第七章_通訊與緊急措施：2. 緊急對策 1-50（2026/03/16 更新）#145546(50題)

115年 - 二等遊艇題庫_第七章_通訊與緊急措施：1. 各種應變 1-50（2026/03/16 更新）#145544(50題)

115年 - 二等遊艇題庫_第六章_船藝與操船：3. 甲板設備與繩索 1-30（2026/03/16 更新）#145542(30題)

115年 - 第六章_船藝與操船：2. 小船之認識 1-40（2026/03/16 更新）#145541(40題)

115年 - 二等遊艇題庫_第五章_船機常識：3. 維修保養故障排除 1-50（2026/03/16 更新）#145539(50題)

115年 - 第六章_船藝與操船：1. 航行規劃與技術 1-20（2026/03/16 更新）#145537(20題)

50. 關於智慧生產具備之即時化、可視化及自働化特性對於提升設備表現之作用，下 列敘述何者正確？ (A)主要透過增加庫存量來提高穩定性； (B)使生產資訊能即時呈現並被監控，有利於快速發現異常或問題； (C)減少系統整合的需求； (D)降低對製程品質穩定的要求

49. 某自動化產線近期導入一台新型自動包裝機，經生產數據追蹤後發現該設備良率 達 95%，但稼動率僅 60%。在不考慮原料品質與產品設計變動之前提下，下列何 者為其數據表現之主要原因？ (A)設備加工精度太低，導致產品無法達規格； (B)設備經常停機或待機，導致實際運轉時間偏低； (C)操作員品質意識不足，未能及時剔除不良品； (D)原料品質不穩定，造成報廢率上升

48. 整體設備效率(Overall equipment effectiveness, OEE)是評估自動化設備整體效能 的重要指標，下列何者為 OEE 的計算方式？ (A)稼動率×生產速度×投入量； (B)生產時間×良率×總數量； (C)稼動率×性能效率×良率； (D)運轉時間×維修時間×成本指標

(三)甲於 113 年 1 月 1 日，為向辛銀行借款，以 A 屋設定抵押權於辛銀 行。倘 A 屋於 114 年 5 月 25 日因第三人癸之過失致有滅失情事。甲 死亡後，丁、戊主張自己是受遺贈人，癸應優先向其賠償；辛銀行則 主張其借款債權屆期未受清償，癸應優先向其給付。何人之主張為有 理由？（25 分）

(二)丁、戊各以其未能取得遺贈債權為由，分別向丙、庚請求損害賠償， 有無理由？（25 分）

(一)甲預立之第 1 份遺囑、第 2 份遺囑是否有效？（25 分）

工程力學

講師：林佳瑩

簡介：●考前補帖《針對國考精選本科目重點筆記》 有別於傳統教科書的編排，將相關聯內容排列在一起，更方便理解...

教育

講師：台中大雅家教-睿智數學及英文家教，王瑞志老師

簡介：教育科目

【警鴿】刑法總則(三)

講師：小摩喵(課程：警鴿系列)

簡介：帶您深入淺出認識刑法總則

學校型組織

描述：學習型組織

社會系統理論。策略管理

描述：社會系統理論

公共財

描述：公共財

10. 以下創作理念，與文中「通脫」之意最相近的是：(A)讀書破萬卷，下筆如有神(B)此中有真意，欲辯已忘言(C)我手寫我口，古豈能拘牽(D)登臨多物色，陶冶賴詩篇

11. 依據甲文，關於孔子言「汝何好」的心態，最不可能的是：(A)暗示子路溺於學劍，無益於修身(B)勸導子路受學重問，以提升自我(C)肯定子路在天賦上的基礎，並勉其更上一層樓(D)子路好勇力，性剛直，故引導其虛心接受指導

28. 工地四周應架設圍籬以策安全，其圍籬高度不得小於 (A)120cm (B)150cm (C)180cm (D)200cm 。

29. 建築的圖樣一般可分為三大類，分別為建築圖、結構圖與 (A)都市計劃圖(B)架構圖 (C)設備圖 (D)剖面圖 。

30. 下列建築繪圖符號中，依 CNS 何者表示雙開門？ (A) (B) (C) (D)。

14.依郵政法第 48 條規定，有關郵件種類、定義、處理程序、交寄、資費之交付、載運、投遞、查詢補償確定之 程序等及其他相關事項之規則，應由何機關擬訂？ (A)中華郵政公司 (B)交通部 (C)行政院 (D)立法院