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115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#142735(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航海英文實作評估#142733(10題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海與船舶操縱#142732(50題)
115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試試題:國文#142731(28題)
115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試試題:漢語語言學#142730(45題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:航運業務#142729(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長:船長實務#142728(50題)
115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試試題:華語文教學#142724(38題)
115年 - 115-2 專技高考_中醫師(一):中醫基礎醫學(二)(包括中醫方劑學、中醫藥物學) 測試用#142722(80題)
115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試:華人社會與文化#142721(40題)
最新試題
20. 無論對手採取何種策略,自己都一定會採取的策略稱為: (A)優勢策略 (B)混合策略 (C)單純策略 (D)以上皆是
19. Stackelberg 模型與 Cournot 模型的主要差異為: (A)前者為價格設定模型,後者為數量設定模型 (B)前者為數量設定模型,後者為價格設定模型 (C)前者存在領導廠商,後者均為跟隨廠商 (D)前者均為跟隨廠商,後者存在領導廠商
18. 獨占性競爭在長期均衡的生產點,一定發生於: (A)規模經濟處 (B)規模不經濟處 (C)最小效率規模處 (D)以上皆有可能
最新申論題
4. Aesop’s fables are now generally considered children’s literature. Why is this the case? How is this classification inaccurate?
3. Consider the many characters that are described in Metamorphoses as beautiful? What is the nature of beauty? Can human control beauty?
2. Based on your readings of Agamemnon, Oedipus the King, and Medea, how would you rate and rank the three playwrights, Aeschylus, Sophocles and Euripides? What makes you think so?
最新課程
【警鴿】刑法總則(二)
講師:
小摩喵(課程:警鴿系列)
簡介:
帶您深入淺出認識刑法總則
【警鴿】刑法分則-財產法益(一)
講師:
小摩喵(課程:警鴿系列)
簡介:
帶您深入淺出認識刑法分則
test
講師:
李晴暄
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政策規劃原則
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政策規劃原則
技術官僚
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技術官僚
技術官僚
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技術官僚
最新討論
78 有關 2010 年實施之「臺灣急診檢傷與急迫度分級標準(TTAS)」之敘述,下列何者錯誤? (A)到院前死亡屬於一級 (B) SBP > 200 mmHg 且有胸痛主訴者為二級 (C) GCS:14~15 屬於三級 (D)中心體溫 > 38℃且臉色潮紅、脈搏加快屬於四級
8.依《傷寒論》,下列何者不屬於梔子豉湯證所有? (A)虛煩不得眠(B)反復顛倒,心中懊憹(C)心煩,腹滿,臥起不安(D)煩熱,胸中窒
5 請計算各交通工具的樣本平均花費時間與樣本標準差: (A)(30, 4.42);(30, 1.61) (B)(30, 4.53);(30, 1.72) (C)(32, 4.64);(32, 1.83) (D)(32, 4.75);(32, 1.95)
8 甲與乙分別測量同一組資料之眾數、中位數及平均數,得結果如下:甲計算的結果:眾數=0,中位數 = -2.4,平均數= -1.9。乙計算的結果:眾數=0,中位數= -1.3,平均數= -2.6。假設已知這組資料呈單峰左斜分配,又知甲、乙各有一個數據算錯,則實際上眾數、中位數及平均數應各為多少? (A)眾數=0,中位數= -1.3,平均數= -1.9 (B)眾數=0,中位數= -2.4,平均數=-2.6 (C)眾數=0,中位數= -1.3,平均數= -2.6 (D)眾數=0,中位數= -2.6,平均數= -1.3
94. 燃料系統中自動式油杯是利用 (A)引擎進氣歧管的負壓 (B)汽油的重量 (C)曲軸箱的正壓 (D)大氣壓力, 克服油杯中彈簧的彈力,使汽油往下流
95. 燃料系統中手動式油杯是利用下列何者使汽油往下流? (A)引擎進氣歧管的負壓 (B)汽油 的重量及大氣壓力 (C)曲軸箱的正負壓 (D)曲軸箱的負壓