2. 請將以下短文翻譯成英文。(50%)
機車騎士相對於行人及自行車騎士而言,是交通中的強者。尤其行人,
不論是兒童、孕婦、行動不便者、使用輔具者以及高齡者,都需要強者的保
護,強者也應擔負保護責任的義務,才能讓行人安全行走於道路。在一個重
視生命、尊重人權的社會中,權利與義務是相對存在的,具有潛在製造他人
風險的人,就同時具有預防風險出現的責任,而造成危險情事出現的人,更
有為該危險情事,甚至是結果負起責任的義務,因此駕駛人必須謹慎操作車
輛。
【摘錄自:交通安全教育指引手冊】

1. 請將以下短文翻譯成中文。(50%)
A two-stage decision-support approach for improving sustainable last-
mile cold chain logistics operations of COVID-19 vaccines
The COVID-19 pandemic has become a global health and humanitarian
crisis. To control the disease spread and restore normal lives, mass vaccination
is considered the most effective way. However, the sustainable last-mile cold
chain logistics operations of COVID-19 vaccines is a complex short-term
planning problem that faces many practical challenges, e.g., low-temperature
storage and transportation, supply uncertainty at the early stage, etc. To tackle
these challenges, a two-stage decision-support approach is proposed in this
paper, which integrates both route optimization and advanced simulation to
improve the sustainable performance of last-mile vaccine distribution. Through
a real-world case study, the analytical results revealed that the logistics network
structure, fleet size, and the composition of heterogeneous vehicles might yield
significant impacts on the service level, transportation cost, and CO2 emissions.

2. 請將以下短文翻譯成英文。(50%)
臺灣擁有良好發展自行車的環境,騎乘自行車的風氣亦日漸盛行,未來政府除將繼續打造更友善、安全、永續的自行車騎乘文化與環境,擴展更多國際化自行車路線和特色旅遊活動,帶動觀光旅遊與自行車產業發展外,亦將朝建構通勤使用的自行車道方向努力,以方便民眾通勤及上下學使用,並讓全國自行車道路網更完整綿密,滿足民眾交通、運動遊憩需求,進而達成讓臺灣成為「自行車騎乘大國」的目標。
【摘錄自:行政院重要政策,環島自行車道升級計畫—打造臺灣為自行車騎乘大國】

30. 關於下列敘述，何者正確？
(A)專利權人拋棄專利權時，自智慧財產局准予拋棄登記函到達之日消滅
(B)專利權為共有時，無須經共有人全體之同意，專利權共有人之一即可拋棄
專利權
(C)專利申請權共有人拋棄其應有部分時，該部分歸屬國庫
(D)專利權人非經質權人之同意，不得拋棄專利權。

29. 專利權人非因故意，逾專利年費補繳期間仍未繳費者，申請回復專利權時，應
繳納多少規費？
(A)2 倍之專利年費
(B)3 倍之專利年費
(C)新臺幣 2000 元
(D)按月依比率方式加繳專利年費。

28. 依現行專利法第 32 條規定，下列敘述何者不正確？
(A)同一人就相同創作，於同日分別申請發明專利及新型專利者，提出申請
時，應於發明及新型案分別聲明其為一案兩請之申請
(B)已取得新型專利權者，智慧財產局於審查發明專利時，先通知申請人限期
擇一後，再續行審查發明案
(C)申請人選擇發明專利時，其新型專利權，自發明專利公告之日消滅
(D)發明專利審定前，新型專利權已當然消滅時，發明案應審定不准專利。