為了油電車，政府跟車商不惜互槓，其中最大爭議，就是油電車到底環不環保？實際測試後發現，確實比一般汽油車省油，但油電車的保養費用相對也較高，專家更認為電池的製作跟回收，將成為環保的考驗。
油電車起步的時候使用純電力，沒有吃到汽油，每次踩下油門，加速聲音靜悄悄，開油電車時間長達5年的陳先生表示，一直都很滿意，不但環保，省油更是讚不絕口，之前1個禮拜要加1次油，花約2000元，現在是2個禮拜加1次油，花1000多元而已。
但是油電車真的環保嗎？實測3500CC油電車，大約可跑15到18公里，比照同CC數汽油車，大約跑8到12公里，省油性佳，但電池的後續處理，才是環保考驗。汽車雜誌總編羅焜平：「油電車電池使用非常大量，就是用很多小電池、蓄電池集合在一起，確實在製作上，可能不是說那麼環保，回收也是1個麻煩點。」
油電車的維修，也因為零件比一般多，又是新技術，保養成本比其他車款還要高，比一般汽油車貴大概1000多元。汽車雜誌主編蔡至兼：「我們用1年開2萬公里這樣來算的話，差不多3年左右回本。」油電車到底環不環保，各有優缺點，但隨著市場越來越普及，消費者一邊要兼顧環保，還要接受較貴的價格，恐怕也陷入兩難。