台灣高鐵四年前因虧損爆發財務危機，後來經過融資重組，降低利息負擔，完成了第一階段改善，但問題沒有完全解決。因此，台灣高鐵日前向交通部高鐵局提出財務結構改善方案，希望將原本的特許期從三十五年延長到九十九年。（閻大富報導）
高鐵通車已滿六年，二千零九年時的虧損曾高達台幣七百二十多億元。隔一年在政府介入下，高鐵順利完成融資重組，獲得台幣三千八百多億的聯貸案，以借新還舊方式減輕利息負擔，雖然高鐵從兩年前開始獲利，但因折舊壓力大，至今累計虧損仍高達六百多億。
高鐵局副局長胡湘麟表示，為了解決沈重的財務負擔，台灣高鐵日前向交通部高鐵局提出財務結構改善方案，也希望將原本的特許期從合約中的三十五年延長到九十九年。
另外，台灣高鐵也提出減資後增資，做為改善財務結構的可行方案。不過，高鐵局希望高鐵公司可以提出更具體的內容以及相關數據分析，再進一步討論。