100年 - 100年第四次專技高考輪機保養與維修（包括輪機基本知識）#45596

科目：輪機保養與維修(概要)（包括輪機基本知識） | 年份：100年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：輪機保養與維修(概要)（包括輪機基本知識）

選擇題 (40)

1.有一平底鋁合金水壺，底厚2 mm，熱傳導係數200 W / (m℃)，內裝20℃的冷水，置於電爐上，如測得壺底內壁的溫度為64℃，壺底內壁對於冷水的對流傳熱係數為200 W / (m²℃)，則壺底單位面積的熱通量為多少W/m²？ (A)40 (B)88 (C)4000 (D)8800

2.共析鋼加熱到高溫成為沃斯田鐵狀態，在油中冷卻得到下列何種結構組織？ (A)波來鐵（Pearlite） (B)中波來鐵（Medium Pearlite） (C)細波來鐵（Fine Pearlite） (D)麻田散鐵（Martensite）

3.鐵碳平衡圖中，溫度為1147℃，含碳量4.3％的C點稱為何？ (A)熔點 (B)共析點 (C)共晶點 (D)磁性變態點

4.船舶柴油機活塞栓與其軸承之間隙若太小，將會導致： (A)產生叩音 (B)白合金龜裂 (C)表面剝離 (D)燒損

5.集中式淡水冷卻系統（Central fresh water cooling system）中之高溫系統，係利用自動溫度控制閥來控制溫度，以58℃左右之淡水來冷卻下列何者？ (A)主機缸套水 (B)空氣壓縮機 (C)燃油滑冷卻器 (D)淡水機

6.二衝程柴油機於啟動時，燃油雖噴入氣缸，但卻未能點燃，其主要原因為： (A)壓縮壓力太低 (B)啟動空氣壓力太低 (C)冷卻水溫度過高 (D)滑油溫度過高

7.船舶柴油機的氣缸套磨耗過大時，會引起何現象？ (A)在低負荷運轉時，轉速穩定 (B)轉速及馬力均會升高 (C)排氣溫度低並冒白煙 (D)啟動性能變差

8.船舶油艙中加熱管，其管子的連接多採熔接，以下何者為主要理由？ (A)加熱管幾乎無需拆裝 (B)加熱管能耐高溫 (C)加熱管能耐高壓 (D)加熱管較能抵抗腐蝕

9.在主機遙控系統中，具有自動迴避臨界轉速的控制迴路裡，若發生輸入訊號與輸出訊號不相等，其原因可能為： (A)俥令設定轉速在臨界轉速下限以下 (B)俥令設定轉速在臨界轉速上限以上 (C)俥令設定轉速位於臨界轉速區 (D)俥令設定轉速高於全速航行轉速

10.若氣壓式量測系統的輸出訊號出現持續的追逐擺動（Hunting）現象，其可能原因為： (A)供應氣源出現不穩定的追逐擺動（Hunting）現象 (B)量程（Span）調的太大 (C)儀器未作正確的歸零 (D)儀器的阻尼調整（Damping adjust）不當，阻尼調的太大

11.進入鍋爐內部檢查時所使用之照明安全電壓以何者較適宜？ (A)100 V以上 (B)36 V (C)30 V (D)24 V

12.船軸裂紋主要是指何軸容易發生裂紋的損害？ (A)中間軸 (B)推力軸 (C)艉軸 (D)曲軸

13.舵系運動件的同軸度檢驗採用何方法？ (A)平台測量法 (B)拉線法 (C)光學儀器法 (D)塞尺法

14.在圓筒形薄壁容器上開橢圓形孔時，必須將孔的長軸安排在與圓筒的軸線成多少度的方向上？ (A)90° (B)120° (C)150° (D)180°

15.下列有關二行程引擎曲柄栓軸承易受損部位之敘述，何者正確？ (A)上半部較易受損 (B)下半部較易受損 (C)上半部及下半部均易受損 (D)上半部及下半部均不易受損

16.鉛蓄電池之電解液液面下降時應補充： (A)蒸餾水 (B)電解液 (C)稀硫酸 (D)純硫酸

17.磁場接近磁簧開關（Reed relay）時的動作特性為何？ (A)接點會接合導通 (B)接點會斷開 (C)會產生感應電壓，放大後繼電器導通 (D)會產生感應電流，放大後繼電器導通

18.發電機並聯時，若同步指示儀為逆時針旋轉，顯示： (A)待並聯之發電機電壓比匯流排電壓為低 (B)待並聯之發電機電壓比匯流排電壓為高 (C)待並聯之發電機頻率比匯流排頻率為低 (D)待並聯之發電機頻率比匯流排頻率為高

19.如果蒸汽式加熱系統的溫度控制系統出現持續的震盪現象，經檢查控制器並無故障，則可能的原因為何？ (A)加熱器積垢太厚 (B)所加熱的流體之比熱增大 (C)蒸汽供應之減壓閥故障，致熱源之蒸汽壓力出現周期性變化 (D)蒸汽調節閥卡於某一開啟位置

20.螺槳的螺距是指： (A)最大半徑處的螺距 (B)吸力面各半徑螺距的平均值 (C)壓力面2/3R處的螺距 (D)吸力面的徑向變螺距

21.轉舵不準，舵角不正之可能原因為何？ (A)舵桿折斷 (B)舵葉進水 (C)舵桿變形 (D)舵承間隙過小

22.再結晶使塑性變形後的金屬晶粒變成何種形狀？ (A)等軸狀 (B)片狀 (C)不規則狀 (D)團絮狀

23.下列何者最可能造成船舶柴油主機主軸承軸瓦燒熔？ (A)滑油壓力過高 (B)滑油中含水 (C)柴油品質不良 (D)螺栓預緊力過大

24.下列何因素會直接影響到柴油機氣缸套的磨損？ (A)燃油燃燒的品質 (B)冷卻水的溫度 (C)氣缸套的大小 (D)潤滑情況

25.如一鋼材的強度大、硬度高，但是很脆而不實用，可將此鋼材加熱到適當的溫度，不但可以除去內部的應力，又能調節硬度到適當的強韌性，此種處理過程稱為： (A)溫火 (B)退火 (C)回火 (D)淬火

26.於空間中，一物體之熱不須經過任何介質即能直接射及他物體，則此種熱傳遞的方式稱為： (A)傳導 (B)對流 (C)輻射 (D)氣化

27.當活塞頂部最大燒蝕厚度超過說明書規定值，或活塞頂部厚度減至設計厚度的多少%以下時，活塞應立即換新？ (A)80 (B)70 (C)60 (D)50

28.在惡劣海況下航行，柴油機的廢氣渦輪增壓機發生波震（Surging）時，應如何處理？ (A)無須理會 (B)減速至波震不再發生 (C)升高轉速，避開波震的速度 (D)停俥檢查增壓機是否故障

29.重柴油機氣缸蓋若有穿透性細微裂紋，則於低速運轉時將會出現什麼現象？ (A)氣缸冷卻水壓力計之指針波動 (B)氣缸冷卻水溫度節節升高 (C)氣缸冷卻水量不斷增加 (D)滑油滲水溫度升高

30.為了防止柴油主機在運轉中產生的位移，依規定要求全部的底座螺栓中，至少要有多少%以上的螺栓，必須採用定位螺栓？ (A)5 (B)10 (C)15 (D)20

31.齒輪泵排出量減少之發生原因為何？ (A)吸入閥關閉 (B)排出壓力過高 (C)泵吸入空氣 (D)空蝕現象

32.冷氣系統例行維修時，在抽除冷媒及維修之後，以及進行系統抽真空之前，必須要添加適量且正確的何種物質？ (A)冷媒 (B)冷凍油 (C)化油劑 (D)潤滑脂

33.當量測受控系統（Controlled system）之反應輸出，存在著高頻的雜訊或環境干擾時，則下列何種控制動作不適宜使用？ (A)比例控制 (B)積分控制 (C)微分控制 (D)順序控制

34.對正動作（Direct action）之儀表而言，若量測的物理量上升，儀表的輸出會如何？ (A)上升 (B)下降 (C)可能上升也可能下降，視感測元件而定 (D)會出現暫態的震盪，最後會收斂到設定值

35.若將調速器的速度降落（Speed drop）調為零，此時引擎之控制特性為何？ (A)可限制最高的轉速 (B)可限制最大的負荷 (C)速度恆定，不隨負載而變動 (D)過載跳脫

36.鍋爐通汽暖管後，應先予實施下列何種措施而防止水鎚作用（Water hammer）引起的危險？ (A)洩放暖管管路產生之廢氣 (B)洩放暖管管路產生之凝水 (C)關閉疏水閥 (D)關閉袪水器

37.下列何種型式鍋爐最適合提供油輪貨油泵（Cargo pump）所需之蒸汽？ (A)低壓飽和蒸汽鍋爐 (B)低壓過熱蒸汽鍋爐 (C)高壓飽和蒸汽鍋爐 (D)高壓過熱蒸汽鍋爐

38.下列何種情況是船舶鍋爐燃燒霧化不良的最主要原因？ (A)空氣壓力過高 (B)燃油壓力過低 (C)蒸汽壓力過高 (D)蒸汽壓力過低

39.螺槳葉片其轂部對螺槳中心線並不成直角，而有多大之傾斜角度？ (A)5～9° (B)10～15° (C)16～25° (D)30～35°

40. 二氧化碳滅火系統（CO₂）在設置上須遵循以下規定，即無壓二氧化碳之體積應以每公斤所占容積之多少立方公尺？ (A)0.56 (B)0.86 (C)1.56 (D)1.86

申論題 (0)