所屬科目：輪機保養與維修(概要)（包括輪機基本知識）
1. 三相感應電動機運轉中，若發生一相電源線斷路，此時電動機之反應為何？ (A) 電動機瞬間停止 (B) 電動機轉速下降，最後處於停止狀態 (C) 電動機繼續持續運轉，但運轉電流增大，溫度上升 (D) 電動機降速運轉，運轉電流下降
2. 當理想氣體的比容保持不變，其溫度和壓力的變化規律遵循何定律？ (A) 查理定律 (B) 虎克定律 (C) 波義耳定律 (D) 牛頓定律
3. 柴油機為防止機座、機架和氣缸體因受力不均產生變形，下列貫穿螺栓上緊順序的敘述那一項正確？ (A) 從柴油機中央的貫穿螺栓開始，依次交替向兩端進行 (B) 從柴油機艏向的貫穿螺栓開始，依次交替向後端進行 (C) 從柴油機艉向的貫穿螺栓開始，依次交替向前端進行 (D) 從柴油機艏向的貫穿螺栓開始，依次艏艉向交替向中央進行
4. 柴油機噴油閥噴嘴上之噴油孔（噴嘴連同閥針須整組換新），當其孔徑變大或變形超過新品數值百分之多少時？ (A) 1 (B) 3 (C) 5 (D) 10
5. 若發電機之頻率正常，但電壓出現不穩狀態，其可能的原因為何？ (A) 過負載 (B) 空載 (C) 電壓自動調整器不良 (D) 電流低時
6. 柴油機氣缸蓋產生裂紋的主要原因？ (A) 剪應力與腐蝕應力 (B) 靜態應力與殘留應力 (C) 熱應力與機械應力 (D) 正向應力與張應力
7. 下列何者是金屬材料在加熱狀態，承受壓力加工變形的能力？ (A) 塑性 (B) 可鍛性 (C) 可焊性 (D) 韌性
8. 柴油機之軸承軸瓦的腐蝕，主要發生原因為何？ (A) 酸性腐蝕 (B) 鹼性腐蝕 (C) 應力腐蝕 (D) 電解腐蝕
9. 下列那項不屬於單相感應馬達發燙之原因？ (A) 電流太低 (B) 離心開關，未斷開啟動繞阻 (C) 過載 (D) 線圈短路
10. 柴油機氣缸頭(Cylinder Cover)的主要製造材料？ (A) 純鐵 (B) 碳鋼 (C) 合金鋼 (D) 鑄鐵
11. 柴油機活塞環的搭口間隙過小時，易導致何種結果？ (A) 活塞環磨損 (B) 活塞環膠著或折斷 (C) 燃氣沿氣缸壁漏洩 (D) 活塞環彈力喪失
12. 老式橋規量測柴油機主軸承間隙時，須取出上軸瓦，並置橋規於軸承架上，然後再以何種儀器量測其間隙？ (A) 針盤量規（Dial Gauge） (B) 厚薄規（Feeler Gauge） (C) 應變規（Strain Gauge） (D) 測深規（Depth Gauge）
13. 下列何者是船舶柴油機燃油噴射閥開啟壓力太低所導致的結果？ (A) 針閥於噴油後，關閉不確實 (B) 噴油霧化能力佳 (C) 噴油的分布廣 (D) 噴油貫穿力遠
14. 推進主機的功率消耗係與螺旋槳推動流體所需之轉速成何種關係？ (A) 一次方成正比 (B) 二次方成正比 (C) 三次方成正比 (D) 反比
15. 理想氣體其狀態方程式，下列何者正確？ (A) pV=LRT (B) pV=mRT (C) pV=URT (D) pV=HRT
16. 柴油機冷卻系統之冷卻水，其pH值應保持於何範圍？ (A) 3～5 (B) 6～7 (C) 8～10 (D) 12～13
17. 下列何者會使得柴油機的點火延遲期時間變長？ (A) 提高進氣溫度 (B) 提高排氣溫度 (C) 降低燃料之十六烷數 (D) 燃油霧化不良
18. 柴油機使用十六烷值高的柴油會有何效用？ (A) 增加燃料粘度 (B) 增加噴射率 (C) 增加自燃性 (D) 可使著火延遲時期增長
19. 船公司一般提供給船上執行簡易測試燃油品質的儀器或藥劑，下列那項沒有提供？ (A) 黏度測試儀器 (B) 比重計 (C) 水份顯示劑 (D) 硫份檢測儀
20. 鍋爐使用不當常發生不同事故或故障，以下何者原因造成鍋爐事故或故障機率比率最高？ (A) 鍋爐突然熄火 (B) 水錘作用 (C) 回火現象 (D) 人為疏忽或操作不當
21. 下列何者關於柴油機活塞環作用敘述錯誤？ (A) 非消耗性零件，無須定期更換以免降低氣缸效率 (B) 具有調節氣缸潤滑油作用 (C) 具有將活塞熱量傳遞給氣缸壁的散熱作用 (D) 保持活塞與氣缸套有效密閉作用
22. 鍋爐運轉時，以下關於鍋爐水位計水位敘述何者錯誤？ (A) 正常水位是指水位在高、低水位刻度內，水位上下微微波動 (B) 正常水位是指水位在高、低水位刻度內，水位靜止不動 (C) 水位過高易發生汽水共沸騰現象 (D) 水位過低易發生爐管乾燒等過熱現象
23. 鍋爐水質處理不當常會造成鍋爐嚴重影響，下列那種不純物質只要極薄厚度累積就可造成爐管不易傳熱進而造成鍋爐的危害最劇烈？ (A) 氯化鈉 (B) 氯化鎂 (C) 碳酸鈣 (D) 矽酸鹽
24. 下列何者不是船舶推進器空蝕現象(Cavitation)發生後，造成主要損害？ (A) 引起噪音與振動 (B) 造成螺旋槳之推進效率降低 (C) 產生螺旋槳破壞 (D) 轉速增加
25. 下列那一項不是鍋爐管路內部清掃（水側清掃）主要目的？ (A) 防止孔、蓋之堵塞所引起水位計或壓力計之損害 (B) 除去灰分之堆積所引起通道阻礙 (C) 排除水垢、汙泥附著而導致爐管過熱、腐蝕損害 (D) 防止水垢、汙泥附著阻礙鍋爐爐水循環進而降低鍋爐效率之損害
26. 下列那項不是造成柴油機噴嘴閥霧化不良的主要原因？ (A) 噴油孔孔徑變形 (B) 閥針與閥座接觸面氣密不佳 (C) 噴油嘴孔數目 (D) 閥針與滑動面間隙過大而鬆動
27. 船舶推進器速率何者敘述正確？ (A) 推進器速率與推進器之螺距成正比 (B) 推進器速率與推進器之轉速成反比 (C) 推進器速率與推進器之螺距成反比 (D) 推進器速率固定下，螺距與轉速成正比
28. 船用鍋爐水質常用的檢驗項目不包括下列那項？ (A) 溶氧濃度檢驗 (B) 硬度檢驗 (C) 過磷酸鹽檢驗 (D) 黏度指數檢驗
29. 下列那一項不是常用鍋爐爐水軟化處理劑？ (A) 亞硫酸鈉 (B) 碳酸蘇打 (C) 磷酸蘇打 (D) 氫氧化鈉
30. 下列那一種不是船舶推進器俥葉常見之損傷？ (A) 捲曲(Bending) (B) 熔毀(Meltdown) (C) 龜裂(Cranking) (D) 空蝕(Cavitation)
31. 常用的傳統測量柴油機主軸承軸瓦磨損程度檢查方法為何？ (A) 聽音法 (B) 滲透探傷法 (C) 超音波探傷法 (D) 厚薄規插入法
32. 鍋爐點火前或停爐熄火後，一定要進行爐內掃膛 (Purge)程序，其主要目的為何？ (A) 增加空燃比，增加鍋爐燃燒效率 (B) 增加爐管表面吹灰效率 (C) 將鍋爐內積存油氣吹淨後，降低可燃性油氣存在 (D) 降低不存物質水垢產生
33. 柴油機之渦輪增壓機渦輪機側(Turbine side)太髒，主要原因為何？ (A) 過給空氣壓力太高 (B) 進渦輪機前排氣溫度太高 (C) 運轉速度太快 (D) 啟動時加速太快
34. 如何降低鍋爐汽水共沸騰現象產生的損害，下列那一方式錯誤？ (A) 適當吹放，控制爐水的含鹽量及鹼度於適當的範圍內 (B) 減少汽鼓空間及尺寸 (C) 鍋爐負荷應避免劇增，以避免爐水急劇沸騰 (D) 避免產生高水位現象
35. 下列那一種不是船舶推進器螺旋槳與艉軸常用連接(安裝)方式？ (A) 機械連接(安裝) (B) 環氧樹脂膠黏劑連接(安裝) (C) 油壓無鍵套合連接(安裝) (D) 固結條法連接(安裝)
36. 二衝程柴油機活塞桿填料函設計上，為了方便檢查或更換抽出活塞來拆卸，填料函之刮油環(Scraper ring)及密封環(Seal ring)常用何種組裝(合)方式？ (A) 3段楔形塊組成，配合2道拉緊彈簧紮緊壓在活塞桿上 (B) 3段扇形塊組成，配合2道拉緊彈簧紮緊壓在活塞桿上 (C) 3段梯形塊組成，配合2道拉緊彈簧紮緊壓在活塞桿上 (D) 3個同心圓形塊組成，配合2道拉緊彈簧紮緊壓在活塞桿上
37. 船舶推進器螺旋槳損害修理過的部分，常用何種檢方法確保無其他龜裂或缺陷存在？ (A) 聽音法 (B) 染色滲透試驗法 (C) 壓力測試法 (D) 超音波滲透法
38. 下列有關鍋爐節熱器的功能或保養檢查何者錯誤？ (A) 節熱器主要熱源來自爐膛(燃燒室) (B) 節熱器檢查首先需檢查其下部和蒸發管束間煙氣通道 (C) 鍋爐因負載造成工作壓力波動，常引起聯箱內管子損傷 (D) 節熱器鰭片發生腐蝕屬於低溫腐蝕
39. 傳統式的單流掃氣二衝程柴油機正俥變換為倒俥或倒俥變換為正俥時，下列那一項機件不須進行換向動作？ (A) 燃油噴油泵凸輪軸 (B) 起動空氣分配閥 (C) 排氣閥凸輪軸 (D) 起動閥之作動電磁閥順序更換
40. 鍋爐升壓操作需做監視與檢測項目，下列那些步驟不是鍋爐升壓過程必要檢測項目？ (A) 開啟空氣閥 (B) 水位計檢測 (C) 底部沖放閥操作 (D) 安全閥測試
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