101年 - 101年民航人員三等飛行原理#44615

科目：民航◆飛行原理 | 年份：101年 | 選擇題數：0 | 申論題數：8

試卷資訊

所屬科目：民航◆飛行原理

選擇題 (0)

申論題 (8)

⑴在萊特兄弟（Wright Brothers）發明飛機之前，滑翔飛行（例如滑翔機）與漂浮 飛行（例如氣球）都已經有幾十年的歷史，那麼請問為什麼我們將飛機的發明歸 功於萊特兄弟？（10 分）
⑵1909 年 9 月 21 日，那一位中國人在什麼地方成功試飛他研製的飛機？（5 分）
⑴當今各航空公司普遍使用的大型客機（或貨機），絕大多數都使用渦扇引擎 （Turbofan engine），請以飛行速率（Speed）或馬赫數（Mach number）為橫軸， 飛行高度為縱軸，畫出其飛行包線（Flight envelope）。（10 分）
⑵請說明⑴之飛行包線的特性與意義。（10 分）
三、飛機在起飛之前的地面滑行階段，飛機受力狀況隨滑行速度而改變，請說明從靜止 到起飛瞬間，其受力情況的變化。（20 分）
四、當今各航空公司普遍使用的大型客機（或貨機），都是以高次音速作巡航飛行， 請問，可以直接將其引擎馬力加大，以達到超音速巡航的目的嗎？為什麼？（20 分）
五、請說明飛機之最陡爬升（Steepest climb）和最快爬升（Fastest climb）有什麼差異。 （10 分）
【已刪除】六、下圖是歐洲航空防衛與太空公司（European Aeronautic Defense and Space Company， 簡稱 EADS）所屬阿斯翠姆公司（Astrium）之太空飛機（Space plane）的飛行輪廓， 請說明從起飛經 A、B、C、D、E（圖上的英文字母都有加圈）各點到降落著陸， 各階段的飛行特性。（15 分）