103年 - 103-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：維修保養與輔機#99269

1. 有關無損(非破壞, NDT)探傷中，可探測材料表面和近表面缺陷，但僅適用於鐵磁性材料者，下列敘述何者正確？ (A) 滲透探傷 (B) 渦流探傷 (C) 磁粉探傷 (D) 超音波探傷

2. 有關高壓油泵中的柱塞表面較容易發生穴蝕(cavitation) 的位置，下列敘述何者正確？ (A) 螺旋槽邊緣 (B) 螺旋槽頂部 (C) 螺旋槽底部 (D) 螺旋槽背部

3. 有關油液降壓試驗法規定油壓從 300 MPa 降至 5 MPa 的時間，應該不少於 20 s( 秒 ) ，此試驗法係應用在？ (A) 高壓油泵柱塞偶件(組件) (B) 針閥偶件(組件) 錐面 (C) 針閥偶件(組件) 圓柱配合面 (D) 以上皆是

4. 有關當代二行程重柴油機排氣閥桿與導管發生磨損所導致的現象，下列敘述何者較不正確？ (A) 滑油消耗量增加 (B) 燃燒室積碳 (C) 排氣閥燒損 (D) 排氣閥冒煙

5. 有關當代中、小型柴油機筒型活塞運轉時所產生的側推力，會導致活塞那個部位發生磨損？ (A) 活塞冠外測 (B) 活塞裙部外測 (C) 活塞裙部底側 (D) 活塞冠與裙部之間

6. 若燃油中含有過量的釩或鈉會造成活塞高溫腐蝕，有關釩腐蝕的表面特徵，下列敘述何者較正確？ (A) 麻點或凹坑 (B) 麻點或裂紋 (C) 凹坑或裂紋 (D) 麻點或吹孔

7. 若柴油機燃燒不良或缸壁過熱，是造成下列何者的主要因素？ (A) 活塞環磨損 (B) 環槽積碳 (C) 環槽過度磨損 (D) 氣缸套磨台(突緣)

8. 一般而言，柴油主機檢查活塞環的彈力時，主要係測量活塞環的？ (A) 搭口間隙 (B) 平面(垂直)間隙 (C) 自由開口 (D) 軸向厚度(環高)

9. 有關柴油機發生拉缸(黏著磨損, adhesive wear)的時機，下列敘述何者較正確？ (A) 運轉初期的磨合階段 (B) 磨合完成的運轉階段 (C) 啟動頻繁的階段 (D) 以上皆是

10. 有關暸解及控制柴油機主軸軸線彎曲變形的關鍵，除確定各道主軸承的高低外，下列何者為另一個關鍵？ (A) 機座的變形 (B) 主軸承上瓦的磨損 (C) 機座的下沉 (D) 主軸承下瓦的磨損

11. 有關柴油主機重要的螺栓材料，下列何者較常見？ (A) 耐熱合金鋼 (B) 鑄鋼 (C) 高張力合金鋼 (D) 鑄鐵或鍛鋼

12. 有關柴油機的增壓機轉子軸承採用滑動軸承的優點除結構簡單外，下列何者較正確？ (A) 摩擦損失小 (B) 可與柴油機共用潤滑油系統 (C) 容許較高軸承轉速 (D) 保養及管理容易

13. 有關板式熱交換器造水機的空氣抽射器，主要係用來抽出？ (A) 冷凝器中的空氣 (B) 冷凝器中未凝水汽 (C) 蒸發器中的空氣與未凝水汽 (D) 冷凝器中的空氣與未凝水汽

14. 有關船用冷凍裝置系統中的油分離器的裝置位置，下列敘述何者較正確？ (A) 壓縮機與冷凝器之間 (B) 蒸發器與冷凝器之間 (C) 壓縮機與蒸發器之間 (D) 視系統的種類而定

15. 有關船用冷凍裝置系統的管路系統，一旦出現油漬或油跡，則表示有何種故障？ (A) 潤滑油洩漏 (B) 冷媒洩漏 (C) 潤滑油脂洩漏 (D) 需進一步確認

16. 下列何種粉末不適用於著色探傷法之顯像劑？ (A) 氧化鋅 (B) 石灰粉 (C) 氧化鎂 (D) 二氧化鈦

17. 零件材料的缺陷大小對磁力線方向改變的角度和漏磁磁埸的強度均有很大影響，表面缺陷較大並與磁力線成何角度或狀態時，漏磁磁埸強度最大，最易探傷？ (A) 30 度 (B) 45 度 (C) 垂直 (D) 平行

18. 導致新式鑽孔冷卻的氣缸蓋，在冷卻水側鑽孔處產生裂紋，並且擴展至底部的原因敘述中，下列何者錯誤？ (A) 冷卻水的水溫過高 (B) 氣缸內燃燒不良 (C) 防腐劑濃度不合適 (D) 鑽孔冷卻區的微生物腐蝕

19. 柴油機氣缸蓋裂紋的修理，以下列何種方法效果較好，可使零件繼續使用 2 年以上的時間？ (A) 採用銼刀打磨裂紋處以消除 (B) 採用不銹鋼櫬套作鑲套修理 (C) 採用油石打磨裂紋處以消除 (D) 採用風砂輪打磨裂紋處以消除

20. 假設S為活塞行程，D為主軸承直徑，則曲柄臂距值測量點ㄧ般均設於？ (A) (S-2D)/2 (B) (S+2D)/2 (C) (S-D)/2 (D) (S+D)/2

21. 船舶機艙位於船中部或靠近中部時，貨艙分佈於機艙前後。則下列敘述何者正確？ (A) 如果空載時臂距差為負值，則輕載時負值變小 (B) 如果空載時臂距差為負值，則滿載時負值繼續增大 (C) 如果空載時臂距差為正值，輕載時正值繼續增大 (D) 如果空載時臂距差為正值，滿載時正值繼續增大

22. 下列那些基本關係可用於分析判斷主軸承高度？ (A) 軸承磨損狀態、軸線狀態和軸承位置 (B) 臂距差、軸線狀態和曲軸彎曲度 (C) 臂距差、下軸瓦磨損度和軸承位置 (D) 臂距差、軸線狀態和軸承位置

23. 下列有關柴油機軸承間隙之敘述何者正確？ (A) 係軸與軸瓦之間的徑向最大配合間隙 (B) 軸承間隙過大，會致使軸瓦合金層熔化 (C) 軸承間隙過小，會致使軸瓦合金層產生裂紋 (D) 軸承間隙應小於安裝間隙

24. 下列有關造成柴油機連桿螺栓伸長或出現頸縮現象之敘述，何者錯誤？ (A) 安裝時用力過大 (B) 柴油機發生拉缸 (C) 柴油機發生咬缸 (D) 長期低負荷運轉

25. 當船舶進入熱帶航區時，應作何種處置以保持造水機足夠的真空度？ (A) 增加冷卻水流量 (B) 減少冷卻水流量 (C) 增加加熱水流量 (D) 減少加熱水流量

26. 在冷凍循環過程中，流動之冷媒必須維持一較高速度以攜帶著滑油一道運行，下列何種裝置可保持冷媒適當高速運行？ (A) 調量器 (Capacity regulator) (B) 自動調節閥 (Automatic regulating value) (C) 上升管 (riser) (D) 疏水閘 (Steam trap)

27. 冷媒填充量不宜太多，以系統中全部冷媒收回時，儲液器中液體約佔多少為宜？ (A) 20% (B) 40% (C) 60% (D) 80%

28. 柴油機燃油系統的精密偶件中，出油閥─閥座偶件工作表面過度磨損時，會造成什麼後果？ (A) 閥與閥座卡緊 (B) 不完全燃燒 (C) 噴油量不足 (D) 泵油壓力升高

29. 下列有關柴油機飛輪的敘述何者正確？ (A) 柴油機缸數愈多，飛輪愈大 (B) 柴油機轉速愈快，飛輪愈小 (C) 柴油機愈大，飛輪愈小 (D) 飛輪大小與柴油機的缸數、轉速及尺寸大小無關

30. 爲消除船舶冷凍系統中所存在的冰塞,拆下的膨脹閥等元件應用甚麼清洗? (A) 淡水 (B) 海水 (C) 酒精 (D) 煤油

31. 在船舶機械保養當中,使用以下何種類型的清洗剤後,不允許排入艙底? (A) 乳化型 (B) 有機型 (C) 輕油型 (D) 酒精型

32. 在船舶引擎新造或大修之後，爲了保護零部件和確保其正常運轉，在清洗主滑油系統工作當中，以下何項是正確的潤滑油溫度範圍？ (A) 攝氏 40~45 度 (B) 攝氏 50~55 度 (C) 攝氏 60~65 度 (D) 攝氏 70~75 度

33. 在二行程柴油機燃油高壓油泵的偶件磨損檢驗的霧化試驗當中,若針閥直徑大於10mm,以下何項為不允許出現的現象? (A) 噴孔周圍有厚度小於0.1mm的油液聚集 (B) 噴孔周圍有厚度小於0.01mm的油液聚集 (C) 噴孔周圍有厚度小於1mm的油液聚集 (D) 在十秒內僅有一滴油滴漏下

34. 若發現運轉中的柴油機某缸氣缸蓋產生穿透性裂紋,以下何項最有可能為其直接原因? (A) 起動後加速太快 (B) 設計不合理 (C) 加工製造有問題 (D) 設計不合理

35. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中,若發現活塞頭幾道環槽有黃白色的灰狀堆積物,可判斷是甚麼原因引起的? (A) 氣缸潤滑油水分 (B) 燃油中的硬質顆粒 (C) 氣缸油中的鹼性添加剤 (D) 燃油中的灰份

36. 以下何項,為船用柴油機活塞環黏著,最常見的原因之一? (A) 氣缸套過熱 (B) 燃油中含水分過多 (C) 潤滑油中含水分過多 (D) 平面間隙過大

37. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,須將新環裝在第一與第二道環槽中,以下何項所述為其主要理由之一? (A) 可避免潤滑油混入水 (B) 可避免潤滑油混入顆粒雜質 (C) 便於新環磨合 (D) 便於下次拆卸

38. 在進行船用柴油機曲軸的裂紋檢修時,以下何項是在最終熱處理之前,針對鍛鋼件所有加工表面均應進行的檢驗? (A) 磁粉檢驗 (B) X光檢驗 (C) 雷射檢驗 (D) 耐磨檢驗

39. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦燒熔的主要肇因? (A) 潤滑油含水 (B) 燃氣混入潤滑油 (C) 軸頸表面太粗糙 (D) 船上雜散電流

40. 有關渦流探傷特點敘述，下列何者不正確 ? (A) 探傷的靈敏度高 (B) 設備簡單，操作容易 (C) 可探測零件表面以下0.2～0.3mm 處的缺陷 (D) 探傷時可不需與缺陷零件接觸

41. 為提高汽缸套的抗拉缸性能，故汽缸套內圓表面可採取下列何種方式強化? (A) 鍍錫 (B) 鍍鋅 (C) 鍍鉛 (D) 離子氮化處理

42. 下圖曲柄臂之間臂距值量測，何者正確?
(A) A圖表示＞ 0，B圖表示＜ 0 (B) A圖表示＜ 0，B圖表示＞ 0 (C) A圖表示曲柄的兩個主軸承較高 (D) B圖表示曲柄的兩個主軸承較低

43. 船舶在新造船時，主機安裝採反變形安裝，如中機艙船舶安裝曲軸時，要呈何種狀態? (A) 軸線要呈拱腰形狀態 (B) 軸線要呈"U"形狀態 (C) 軸線要呈"∩"形狀態 (D) 曲軸臂距差為△ ⊥ =(－)

44. 船上造水裝置所製造出淡水數量和主機功率有關，7500KW 左右的柴油機，每日造水量約為多少? (A) 15～19 m ³ /day (B) 20～25 m ³ /day (C) 26～30 m ³ /day (D) 31～35 m ³ /day

45. 海水淡化裝置中，給水倍率較大時，不會有下列何種現象? (A) 給水鹽份較低 (B) 鹽水濃度較濃 (C) 產水量升高 (D) 真空度較高

46. 船舶中真空蒸餾式淡水製造機，當給水沸騰溫度超過多少時，氫氧化鎂水垢的比例會增加? (A) 55℃ (B) 65℃ (C) 75℃ (D) 85℃

47. 菜庫又稱高溫庫，保持庫內溫度多少才適當? (A) -6℃～-10℃ (B) -1℃～-5℃ (C) 0℃～5℃ (D) 6℃～10℃

48. Freon12(氟氯烷-12)，其化學式為何？ (A) CHClF ₂ (B) CCl ₃ F (C) CCl ₂ F₂ (D) CHClF

49. 下列常用之冷媒中，那一種冷媒的壓縮比(冷凝壓力/蒸發壓力)最大？ (A) NH ₃ (B) R22 (C) R12 (D) R134a

50. 氨為冷媒，對下列何種金屬容易有腐蝕性？ (A) 銅 (B) 鋅 (C) 錫 (D) 鐵

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