105年 - 105 全國高級中等學校學生技藝競賽考試_工業類：汽車修護#139329

科目：高中技藝◆汽車修護 | 年份：105年 | 選擇題數：25 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：高中技藝◆汽車修護

選擇題 (25)

1. 將電子元件、導線與電子電路板作適當而正確的裝配，應使用下列何者？
(A)電鉻鐵
(B)吸錫器
(C)打火機
(D)熱風槍
2. 常用之函數波產生器無法輸出下列何種波形？
(A)正弦波
(B)三角波
(C)方波
(D)非週期性之數位信號波形
3. 某一電燈泡，工作電壓100V，消耗功率100W，試計算出電阻值為多少？
(A)1 Ω
(B)10 Ω
(C)100 Ω
(D)1000 Ω
4. 某一變壓器其初級線圈、次級線圈之匝數比為2：1，若加入初級線圈的電壓為100V，則次級線圈的輸出電壓為何？
(A)200 V
(B)50 V
(C)100 V
(D)10 V
5. 某一導體中，在一秒內有10庫倫的電荷流過時，試計算出電流為多少？
(A)0.1 A
(B)1 A
(C)10 A
(D)100 A
6. 有關電阻錶(ohmmeter)之敘述，下列何者正確？
(A)它是類比式(analog)的裝置
(B)對於高熱(intense heat)溫度並不敏感(sensitive)
(C)需內置自己的供應電源(own power supply)
(D)僅能量測複聯(series-parallel, 串並聯)電路
7. 技工1說：「增加電路中的電壓，將會使電路中的電流增加」；技工2說：「增加電路中的電流而不增加它的電阻，將不會使電路中的電壓增加」；請問哪一技工的論述正確？
(A)技工1
(B)技工2
(C)技工1、2均對
(D)技工1、2均錯
8. 當進行車上起動系統絕緣電路(insulated-circuit)測試，技工1說：「要量測電瓶正極樁頭電纜線(positive battery cable)的電壓降(voltage drop)時，電壓錶應設定在低電壓檔(low-voltage scale)位置」；技工2說：「要量測電瓶正極樁頭電纜線的電壓降時，汽車引擎必須在運轉狀態(running)」；請問哪一技工的論述正確？
(A)技工1
(B)技工2
(C)技工1、2均對
(D)技工1、2均錯
9. 技工1說：「如果以比重計(hydrometer)測試任一個或所有(any or all)電瓶的分電池(cell)，顯示的電水比重低於1.225(below)，這電瓶還有75 %的充電量(charge)」；技工2說：「如果比重計測試任一個或所有電瓶的分電池，顯示的電水比重均低於1.225，這電瓶仍維持有全滿(full)的充電量」；請問哪一技工的論述正確？
(A)技工1
(B)技工2
(C)技工1、2均對
(D)技工1、2均錯
10. 技工1說：「如果鎖匙開關(switch)在on位置，放下(released)手煞車時，儀表內煞車警告燈亮，表示煞車系統可能有漏油或煞車油不足」；技工2說：「如果鎖匙開關在on位置，手煞車拉起(applied)時，煞車警告燈不亮，表示警告燈泡可能燒壞」；請問哪一技工的論述正確？
(A)技工1
(B)技工2
(C)技工1、2均對
(D)技工1、2均錯
11. 輪胎標記215/60R × 15 92 T，請問T代表甚麼意義？
(A)速度等級
(B)胎面磨損等級
(C)乘載負荷等級
(D)抵抗溫度等級
12. 車輛行進時，若踩下煞車踏板會有反彈現象，其可能原因為何？
(A)煞車油管中有空氣
(B)煞車油太多
(C)煞車蹄片回拉彈簧太強
(D)煞車鼓不圓
13. 車輪定位中，有關對輪胎磨損程度最具影響因素之敘述，下列何者正確？
(A)前束與外傾角
(B)前束與後傾角
(C)外傾角與後傾角
(D)外傾角與內傾角
14. 有一部車輛其轉向齒輪比(steering gear ratio)是20:1，當駕駛員轉動方向盤轉180度時，請問此時車輪轉動角度是多少度？
(A)9度
(B)18度
(C)45度
(D)90度
15. 技工1說：「車輛有安裝動力輔助煞車系統比沒有動力輔助煞車系統的煞車停止距離更短」。技工2說：「有安裝動力輔助煞車系統的車輛，駕駛員腳踩煞車踏板時會更為省力」。請問哪一技工的論述正確？
(A)技工1
(B)技工2
(C)技工1、2均對
(D)技工1、2均錯
16. 如下圖表為維修手冊中鎖緊汽缸蓋螺栓的安裝程序，下列敘述何者錯誤？
(A)該汽缸螺栓為塑性螺栓
(B)第四次程序用扳桿鎖緊約90°
(C)該汽缸蓋螺栓每一次拆下後都需要換新品
(D)汽缸蓋螺栓由內向外鎖
17. 下圖為多用途比重計測量車上冷卻液的結果，下列何者錯誤？
(A)此多用途比重計可測量電瓶水比重
(B)防凍劑濃度42 %左右
(C)冷卻液結冰點約 -26 ℃
(D)冷卻液防凍能力不足
18. 汽油泵的拆缷流程分別為：a.拆下汽油泵油管接頭 b.拆下油管 c.發動引擎洩壓 d.拆下汽油泵 e.拔除汽油泵保險絲。請排列正確的汽油泵的拆缷流程？
(A)abecd
(B)acbed
(C)ecabd
(D)eacbd
19. 有關引擎油底殼內機油會減少之敘述，下列何者非其原因？
(A)進氣門導管磨損
(B)活塞環槽磨損
(C)活塞環或汽缸壁磨損
(D)連桿軸承或主軸承磨損
20. 在key on engine off狀態時，進行MAF sensor的電壓量測結果及規範值如圖所示，下列述敘何者正確？
(A)參考電壓太高
(B)回路接地不良
(C)MAF sensor損壞
(D)回路正常
21. 有關柴油與汽油之敘述，下列何者正確？
(A)柴油燃點較低
(B)汽油燃點較低
(C)柴油閃火點較低
(D)汽油閃火點較高
22. 有關柴油引擎與汽油引擎比較之敘述，下列何者錯誤？
(A)柴油引擎壓縮比較高，故能在低轉速時產生大扭力，且其燃油效率較佳
(B)柴油引擎壓縮比較高，故引擎本身須較強固，且需要大容量的電瓶，及強力的起動馬達
(C)在柴油引擎中，當柴油被壓縮後，會以自燃的方式點燃
(D)由於柴油引擎壓縮比較高，且能在低轉速時產生大扭力，比汽油引擎安靜且振動低
23. 柴油引擎輸出馬力在一定值時，則引擎轉速愈高
(A)引擎扭力愈大
(B)引擎扭力愈小
(C)引擎扭力不變
(D)引擎扭力大小與轉速無關
24. 電子控制式柴油引擎貯存一「Single cylinder #3 misfire」之故障碼，下列何者為可能之故障原因？
(A)An open #3 cylinder glow plug
(B)Low compression in the #3 cylinder
(C)A shorted #3 cylinder glow plug
(D)An incorrect fuel cetane rating
25. 有關1 kW功率之單位轉換計算，下列何者錯誤？
(A)1.36 PS
(B)1.34 hp
(C)1000 W
(D)948 Btu/s

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