所屬科目：飛航管制（包括飛航規則）
一、臺北飛航情報區（TPE FIR）國際航路交會錯綜複雜，過去後龍多向導航台（HLG） 離到臺灣桃園機場（TPE）及穿越飛航情報區流量壅塞，1990 年代起飛航管制系統 如何以不同的航路區分穿越及離到 TPE 航機流量的管制，以紓解流量壅塞的問題， 請敘述如何執行？（15 分）
⑴ CPDLC（5 分），
⑵ PDC （5 分）
，⑶ ADS-C（5 分），
⑷ DATIS（5 分），
⑸ ACARS。（5 分）
⑴如何做有效的飛機離到場隔離管制？請依據不同情境敘述管制方法與技巧，以紓 解尖峰流量。（15 分）
⑵在低流量時將僅使用 14/32 跑道，請說明依據飛航管制的規則，如何進行單一跑道 的飛機起降？（15 分）
⑴依據國際民航組織的規範，平行跑道間距多少以上才可以做平行進場？（15 分）
⑵在何種氣候條件下，進入下滑道後，近場管制會給予如何的隔離，實施平行進場 管制，以確保安全落地？請繪簡圖說明，包含跑道、風向、斜距隔離之概念圖示。 （15 分）
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