一、臺北飛航情報區（TPE FIR）國際航路交會錯綜複雜，過去後龍多向導航台（HLG） 離到臺灣桃園機場（TPE）及穿越飛航情報區流量壅塞，1990 年代起飛航管制系統 如何以不同的航路區分穿越及離到 TPE 航機流量的管制，以紓解流量壅塞的問題， 請敘述如何執行？（15 分）
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