106年 - 106-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：貨物作業#111479

科目：一二等大副◆貨物作業 | 年份：106年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆貨物作業

選擇題 (50)

1. 下列何者不是組成危險貨物標示的條件之一？ (A)標記 (B)標誌 (C)標籤 (D)標示

2. 一般散裝危險貨物之間的隔離________包裝危險貨物之間的隔離要求。 (A)低於 (B)等於 (C)高於 (D)無規定

3. 第2.2類危險貨於下列敘述何者為對？ (A)易燃氣體 (B)具有腐蝕性 (C)氣體溢漏遇明火會燃燒 (D)非易燃、無毒氣體

4. 下列何者不是影響易腐貨物運輸條件之一？ (A)濕度 (B)溫度 (C)通風 (D)氣壓

5. 冷藏貨物運輸時，如冷藏艙內有異味，無法用下列何者進行去味處理？ (A)粗茶 (B)臭氧 (C)潑灑醋酸水 (D)預冷

6. 為防止撞擊產生火花，在裝運桶裝石油產品時，不能如何裝載？ (A)放好襯墊 (B)豎直排列 (C)牢固綁紮 (D)水平排列

7. 已知某船之排水量，從該船靜水曲線圖（hydrostatic curve）上可以找出何處之水尺？ (A)船首 (B)船中 (C)船尾 (D)左舷

8. 固體散貨船向全船各艙合理分配貨物的重量，主要原因為下列何者？ (A)增加載貨量 (B)縮短裝卸貨作業時間 (C)保證船舶具有適宜的穩性 (D)避免產生過大的應力

9. 第4.3類危險貨於下列敘述何者為錯？ (A)通過與水反應，易自行燃燒或放出大量的易燃氣體的液體或固體物質 (B)遇水放出易燃氣體的物質 (C)如磷化氫、納、鉀 (D)如黃磷、魚粉

10. 如要增加船舶浮力中心（center of buoyance）距離龍骨的高度，下列敘述哪一項為正確？ (A)將貨物往上移動 (B)將貨物往下移動 (C)在艙內裝貨 (D)由艙內卸貨

11. BC CODE中MHB是指？ (A)僅在散裝運輸時才會產生危險的固體散裝貨 (B)僅在包裝運輸時才會產生危險的固體散裝貨 (C)易燃易爆之固體散裝貨 (D)危險性不能確定之固體散裝貨

12. 冷凍魚肉分為凍結貨物(Frozen Cargo)及冷溫貨物(Chilled Cargo)。下列敘述何者為不正確？ (A)凍結魚肉之運送溫度為-12℃至-17℃，可達完全凍結之狀態 (B)冷溫魚肉之運送溫度為0℃至-2℃，約呈表面薄層凍結狀態 (C)冷溫魚肉冷藏溫度較低，適合於長程運送 (D)收貨時應抽樣檢查，如發現貨物品質不良時，應與拒收或在收貨單上批註

13. 自由液面效應對船舶GM的減損量，與下列何項因素無關？ (A)船舶之排水量 (B)水櫃內液體之密度 (C)船舶水線下之體積 (D)水櫃高度

14. 已知某船之俯仰差為艏重0.4m，浮面中心位在船舯。今欲使船恢復縱向平正狀態而在舯前30m和舯後20m處共卸貨1,500 tonnes。裝卸作業完成後，查表得知MCTC為150 ton-m，試求舯前30m與舯後20m處所卸貨物重量之比值為何？ (A)約92.3％ (B)約 76.8％ (C)約47.1％ (D)約35.7％

15. 船舶的定傾高度受自由液面影響之減損量，與下列何項因素無關？ (A)水櫃橫向分隔之艙間數目 (B)船舶所在海水之密度 (C)水櫃內液體之密度 (D)水櫃截面積對傾斜軸之慣性力矩

16. 以下對Stiff Ship的敘述，何者正確？ (A)可於艙底打入壓艙水以改善之 (B)搖擺週期不易與海浪週期發生同步現象 (C)搖擺週期約在8～12秒之間 (D)因搖擺週期長，易受風浪影響而使船身傾斜加劇

17. 某船在海水密度為1.018t/m³之港口裝完貨時，觀測之艏水尺為6.1m，舯水尺 6.8m，艉水尺為7.1m。請問此船呈何種現象？又該船於海水密度為1.005t/m³ 下之平均舯水尺修正值為何？ (A)Sagging，6.89m (B)Sagging，6.84m (C)Hogging，6.89m (D)Hogging，6.75m

18. 危險貨物事故之醫療急救指南其英文簡稱為何？ (A)MFAG (B)MFBG (C)MFFG (D)MFMG

19. 惰氣系統(Inert Gas System)，其含氧量不應超過多少％？ (A)5 (B)7 (C)9 (D)11

20. 對於貨物裝載能力，有些船舶須以重量噸計量，有些以容積噸計量。若今有兩艘同型多用途船，A船裝載礦砂，B船裝載棉花，於兩者均達最大載貨限度下，其較注重之裝載能力計量方式為何？ (A)均為重量噸 (B)均為容積噸 (C)A為容積噸，B為重量噸 (D)A為重量噸，B為容積噸

21. 某船垂標間距為140m，艏水尺為5.0m，俯仰差為艉重0.8m，TPC為20 tonnes，MCTC為250 ton-m，浮面中心位於舯後2m處。到港時，限制最大吃水不得超過5.6m，試問最少需以舯前60m處之前尖艙加入多少壓艙水方可達此標準？ (A)約301 tonnes (B)約286 tonnes (C)約273 tonnes (D)約258 tonnes

22. 船舶靜水表所依據之標準海水密度，其值為何？ (A)1025kg/cm³ (B)1000kg/cm³ (C)1015kg/cm³ (D)1020kg/cm³

23. 某船裝完貨後重心至龍骨之垂距(KG)為6.0m，為保持平正及適當的俯仰差，在前尖艙與右舷第二邊艙分別打入700 tonnes（KG = 2.5m）及300 tonnes（KG = 1.8m）之壓艙水。已知定傾中心至龍骨高度為6.5m，修正自由液面效應後之GM為0.7m，且查表得知，此時前尖艙與第二邊艙之自由液面慣性力矩分別為1400 ton-m及600 ton-m，試求該船裝完貨後之排水量？ (A)27,550 tonnes (B)17,550 tonnes (C)7,550 tonnes (D)6,750 tonnes

24. 某船排水量為6,000 tonnes，重心至龍骨垂距(KG)是5.0m，GM為2.5m。貨艙內有一個貨物重200 tonnes，該貨物之KG為3.5m。今利用吊桿將該貨物提起7.5m，該吊桿頂端滑車至龍骨之垂距為15m，此時船舶之瞬時GM為GM1；當吊桿將貨物放到碼頭上時，若不考慮船舶傾側，則該船的瞬時GM為GM2，則GM、GM1與GM2由大至小之排列順序為何？ (A)GM2 ＞ GM ＞ GM1 (B)GM ＞ GM2 ＞ GM1 (C)GM1 ＞ GM ＞ GM2 (D)GM ＞ GM1 ＞ GM2

25. 鉛精礦適運溼度為多少？ (A)2~4.5％ (B)5~6.8％ (C)7~11.2％ (D)12~14.5％

26. 所謂「艙容係數(Coefficient of load)」，係指下列何者？ (A)係指雜貨船之全部貨艙的總散裝容積與該船載重噸之比值 (B)係指雜貨船之全部貨艙的總包裝容積與該船載重噸之比值 (C)係指雜貨船之載重噸與其全部貨艙之總散裝容積的比值 (D)係指雜貨船之載重噸與其全部貨艙之總包裝容積的比值

27. 在下列何項情況下，貨艙中之貨物容易汗濕而貨損？ (A)貨艙內之溫度低於露點 (B)貨艙內之溫度高於露點 (C)貨艙外之溫度低於露點 (D)貨艙外之溫度高於露點

28. 英文專有名詞Bilge，其中文意義為何？ (A)污水槽 (B)淡水槽 (C)海水槽 (D)清水槽

29. 裝載強烈味道之貨物，應避免再裝載下列何種貨物？ (A)鋼材 (B)煤炭 (C)茶葉 (D)礦砂

30. 下列關於「裝載損耗(Broken stowage)」之敘述，何者錯誤？ (A)係指船舶滿載時，貨艙容積與艙內貨物體積之差值 (B)係指貨物裝載使貨艙耗損之額外空間 (C)係由於貨物大小不一、形狀特殊及墊材使用等因素所造成 (D)通常以貨艙容積之15％~20％作為一般雜貨之裝載損耗

31. 下列英文名詞何者為長時間作業艙間？ (A)Long Cover (B)Long Hatch (C)Long Room (D)Long Space

32. 下列何者是為貨物每一噸在貨艙中，正常堆積時所佔的空間？ (A)時間因素 (B)空間因素 (C)積載因素 (D)長度因素

33. 本船貨艙容積為16,250立方公尺，今欲裝載積載因素為1.3的散裝小麥，問可裝載小麥多少公噸？ (A)6250 (B)12500 (C)18750 (D)21125

34. 下列有關船舶浮力與浮心的敘述，何者錯誤？ (A)船舶的浮力即為該船當時的排水量 (B)浮心為船舶浮力的作用中心 (C)浮心的位置為船體水線下體積的幾何中心 (D)浮心的位置並不隨船舶的傾側與搖擺而改變

35. 為保證船舶有充足穩定性高度，當貨物裝至餘量為多少時要進行穩定性測試？ (A)10％及5％時 (B)9％及4％時 (C)8％及3％時 (D)7％及2％時

36. 依據IMDG Code，放射性物質與易燃液體一起裝載在貨櫃船上時，在水平垂直距離不應少於幾公尺？ (A)5 (B)6 (C)7 (D)8

37. 下列有關製作船舶積載圖之措施，何者錯誤？ (A)依據船舶的穩度、強度及水尺需求，估算各貨艙應分配之貨物重量 (B)貨艙內各類貨物以虛線分隔，註明：貨名、卸貨港、重量、數量 (C)危險貨物及特殊貨物應最後配置 (D)裝完貨後，應以實際裝貨的狀況重新繪製積載圖

38. 濕精礦主要由水浮選法產生的含硫化物的礦粉，粒度約為多少目？ (A)100~200目 (B)200~400目 (C)500~600目 (D)700~800目

39. 煤炭因受空氣氧化作用溫度逐漸升高，因此若卸載褐色煤球時停工超過幾小時以上應將艙口蓋及通風關閉？ (A)5 (B)6 (C)7 (D)8

40. 空載排水量（Light load displacement）即為船舶未裝載客貨時之排水量，下列敘述，何者為錯？ (A)內含空船船體重量 (B)內含船舶機器重量 (C)內含燃油及潤滑油重量 (D)內含船員及補給品等重量

41. 船舶的載貨重量能力大小，係受該船航行水域所規定使用之各項因素限制，下列何者不含其內？ (A)航線途經之載重線區域 (B)航線途經之溫度與濕度 (C)航線途經之水深限制 (D)航行途中所需之船舶穩度

42. 當貨源充足且以重貨居多時，欲達到充分利用船舶載貨能力，就應提高載重能力，下列敘述何者正確？ (A)適當分配船舶橫向的貨物重量，當調整船舶俯仰差時，可減少壓艙水的使用量 (B)依據載重線及航線上的水深找出最大的安全水尺 (C)儘量將重物放於下方，輕物堆置上方，將可減輕船舶吃水 (D)適當分配船舶縱向的貨物重量，當調整船舶傾側時，可減少壓艙水的使用量

43. 某船於執行傾側試驗 (Inclining Experiment)時，在甲板上將10公噸的一只貨櫃，橫移 12公尺，致使10公尺長的懸錘下端偏移25公分；已知當時之GM為60公分，則該船之排水量應為若干？ (A)應為7,000 公噸 (B)應為8,000 公噸 (C)應為8,600 公噸 (D)應為 9,300 公噸

44. 某船KG為0.65公尺，GM為0.8公尺，右傾3度。左舷有一壓水艙，重心在中線左側5公尺，已知該船排水量10,000公噸，求需裝入多少壓艙水才能使該船平正？ (A)60.4 (公噸) (B)64.3 (公噸) (C)76.5 (公噸) (D)83.8 (公噸)

45. 下列有關「船體出汗」之敘述，何者正確？ (A)為貨艙內溫度低於露點，貨物蒸發出的水氣凝結成水珠的現象 (B)為船殼溫度低於露點，空氣中的水氣在艙壁上凝結成水珠的現象 (C)船體出汗不會造成貨損 (D)船殼外海水溫度較貨艙內溫度高時，易發生船體出汗

46. 下列有關繫固設備「破斷強度」及「安全工作負荷」的敘述，何者錯誤？ (A)破斷強度係指裝備在做拉力試驗時所能承受的最大力量 (B)繫固設備的破斷強度係以出廠的新品為準 (C)繫固設備於操作時，應以安全工作負荷為其工作時的最大負荷 (D)安全工作負荷的英文名稱為：Safe Loading Weight

47. 下列有關危險貨物裝卸作業之措施，何者錯誤？ (A)裝船的危險貨物清單，其內容必須有危險貨物的UN編號，貨物名稱則可省略 (B)船舶在抵達卸貨港前，應將船上所有的危險貨物清單、積載圖及卸貨清單傳送給代理行，請其轉交給港口主管機關 (C)裝卸作業前，應將船上所有危險貨物清單及位置圖張貼在船上重要的場所，如駕駛台、機艙、餐廳、舷梯口等處 (D)危險貨物裝船後，必須確實繫固，並用墊材防護隔離，避免與船體鋼材摩擦

48. 使用一般散裝船，運送金屬礦砂時，下列何項敘述錯誤？ (A)應按各艙容積比例配載，以使船體受力平均，各艙裝載重量及高度，不可超過甲板耐重力 (B)為使重心不致過低與船體不致過於剛性(Stiff)，如無流動之顧慮時，用山形積載，但山形之斜面應調整小於其靜止角(Angle of Repose) (C)散裝貨船之長形貨艙裝載礦砂時，不可裝成一個金字塔形，應堆積成三個相連之金字塔形或長山脈形，以免貨重集中於局部 (D)細粉選礦砂之含水率，超過12％者應做平艙，含水率為7％至10％者須作防移措施，含水率低於 7％者，貨物表面必須調整為圓頭土坵狀

49. 依據《BC規則》，以下哪類項目，不屬於散裝固體貨物的分類項目？ (A)除液體和氣體外，由顆粒、晶體或較大塊狀物質組成的散裝固體混合貨物 (B)具有化學危險的散裝固體貨物 (C)易流態化散裝固體貨物 (D)既具有易流態化又具有化學危險的散裝固體貨物

50. 裝載甲板貨櫃時，艙蓋承受力 (Stack Load)之計算，以下列何者為準？ (A)單片艙蓋之總承載貨櫃重量，不得超過限度 (B)單一艙口之艙蓋總承載貨櫃重量，不得超過限度 (C)單片艙蓋之單一積載位置，承載貨櫃重量不得超過限度 (D)單片艙蓋之單一slot積載位置，承載貨櫃重量不得超過限度

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