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108年 - 108年第四次交通部航海人員測驗【301】一等船副【000002】航行安全與氣象#81147

科目：航行安全與氣象(概要) | 年份：108年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：航行安全與氣象(概要)

選擇題 (40)

1. 長度未滿多少公尺之船舶，於夜間如不在狹水道、航道、錨地或其他船舶通常航行的水域中或其 附近錨泊時，勿須顯示規定之錨泊號燈？ (A) 7 (B) 12 (C) 20 (D) 24
2. 航行中之動力船舶在互見時，依規定而運轉，可適時重覆發出閃光信號，輔助規定之笛號信號 ，每閃歷時約多少秒鐘？ (A) 0.5 (B) 1.0 (C) 1.5 (D) 2.0
3. 有關航行當值安排與當值的基本原則，下列何項敘述是錯誤的？ (A) 船長應負有確保當值之安排且適於保持安全航行當值之義務 (B) 當值航行員在當值期間，特別是涉及避免碰撞和擱淺時，負責船舶安全航行 (C) 輪機當值安排是否適當，是輪機長的職責，船長無權過問 (D) 船長應確保當值人員隨時保持安全當值
4. 依1979年海上搜索與救助公約〈SAR〉之規定，各救助協調中心與救助分中心，為方便對其地區 內之有關搜索與救助資料，予以顯示與標繪，應備有何種地圖？ (A) 小比例尺地圖 (B) 大比例尺地圖 (C) 大圈地圖 (D) 水深等深圖
5. 下列何者在搜索行動計畫執行時，非主要考慮因素之一？ (A) 搜索任務編組識別 (B) 天空浄空 (C) 搜索模式 (D) 緩行搜索方向
6. 下列何者不是在制訂搜索行動計畫中所包括之事項？ (A) 考慮漂流之影響，估算遇險載具或生還者最可能之位置 (B) 瞭解任務協調官須知 (C) 決定搜索區域 (D) 選擇將使用之搜救任務編組與設備
7. 下列何者不是航行員在開航前為執行航程計畫（Voyage Planning）所需要之作為？ (A) 備妥預定航程所需之適當海圖及其他航海刊物 (B) 應先訂定計畫航程之所需之物料 (C) 應在發航前對所制定之任何航線予以核對 (D) 應先向公司呈核航程計畫
8. 海上的霧多半屬於何種霧？ (A) 輻射霧 (B) 蒸汽霧 (C) 平流霧 (D) 鋒面霧
9. 日本北海道與千島群島附近的海霧，在該區以哪一個月為最盛時期？(A) 5月 (B) 6月 (C) 7月 (D) 8月
10. 當波浪之波長約為船長的幾倍時，會使船落入波谷，容易使船失去穩定度？ (A) 波長約與船長相等 (B) 波長約為船長的兩倍 (C) 波長約為船長的一半 (D) 波長約為船長的1/4倍
11. 兩船以相同或相反航向平行航進時，常因船速太快或過於接近，使兩船間產生推力及吸力，而 發生偏向現象，此稱為？ (A) 兩船間的相互作用 (B) 兩船間的排斥作用 (C) 兩船間的干擾作用 (D) 兩船間的重疊作用
12. 北大西洋在35°N以北，經常有勢力強大之低壓橫越北大西洋之越洋航道，形成冬季最多風暴的 月份是幾月？ (A) 11月 (B) 12月 (C) 1月 (D) 2月
13. 以下哪種狀況下，國際海上避碰規則，第五條不適用？ (A) Lay up停航下錨中 (B) 擱淺等候救援中 (C) 能見度受限時，接送領港 (D) 進塢修理中
14. 對流層的厚度各處不同，何處厚度最厚？ (A) 赤道 (B) 南北迴歸線 (C) 南北緯60° (D) 南北極
15. 於陸地上一年中氣壓最高值出現在？ (A) 春季 (B) 夏季 (C) 秋季 (D) 冬季
16. 依國際海上避碰規則規定，顯示漁船群集捕魚時之增設信號號燈，於從事拖網作業收網時，應 顯示號燈幾盞於一垂直線上？ (A) 2 (B) 3 (C) 4 (D) 5
17. 國際公約對於船舶操舵裝置之「檢查與測試」規範中，對於主管官署得豁免從事短期航行船舶 之開航前檢查與測試要求，但此等船舶至少應於若干時間內實施一次? (A) 每三航次實施一次 (B) 每週實施一次 (C) 每月實施一次 (D) 每三個月實施一次
18. 船舶火災時，駕駛台指揮組必須將船舶有關的信息及時間向各現場指揮傳送，以有利於現場指 揮和滅火，下列訊息何項不須向現場傳送? (A) 船舶穩度的信息 (B) 貨物積載圖 (C) 危險貨物的信息 (D) 救生艇吊放之狀態
19. 從事疏浚或水下作業的船舶，致運轉能力受到限制，於夜間錨泊時，除應依規定顯示號燈外 ，當對航行存有阻礙時，應加顯示何種號燈於一垂直線上以指明阻礙所在之一側？ (A) 環照綠燈一盞 (B) 環照綠燈二盞 (C) 環照紅燈一盞 (D) 環照紅燈二盞
20. 執行引水業務之船舶於錨泊時，於日間應懸掛何種號標？ (A) 球形號標一個 (B) 球形號標二個 (C) 菱形號標一個 (D) 菱形號標二個
21. 艉受風面積較大之船舶，當正橫後方來風時，高速行進中會如何偏轉？ (A) 左後方來風，或右後方來風，艏均向右偏轉 (B) 左後方來風，或右後方來風，艏均向左偏轉 (C) 左後方來風，艏向右偏轉，右後方來風，艏向左偏轉 (D) 左後方來風，艏向左偏轉，右後方來風，艏向右偏轉
22. 依據我國海商法之規範，船舶碰撞後，各碰撞船舶之船長於不甚危害其船舶、船員或旅客之範 圍內，對於他船應盡力救助，下列何者不在其內規範? (A) 他船船長 (B) 他船海員 (C) 他船旅客 (D) 他船船舶
23. 下列STCW Code(章程)何章中明示 :「每艘載運危險貨物船舶之船長，不論該危險貨物是易爆的 ，易燃的，有毒的，有害健康的，或污染環境的，皆應確保保持安全當值之安排」? (A) STCW Code之A-II章 (B) STCW Code之A-IV章 (C) STCW Code之A-V章 (D) STCW Code之A-VIII章
24. 當船上電羅經故障時，應以下列何種航海儀器作為操舵的依據？ (A) 雷達 (B) 無線電方位儀 (C) 衛星導航儀 (D) 磁羅經
25. 當動力船舶駛入能見度限制的水域，應採取相關措施，下列何者是不適當的？ (A) 啟用雷達保持安全航行 (B) 測定船位保持航向 (C) 當值人員應提高警覺 (D) 毫不遲疑馬上立即減俥
26. 下列何者不屬於航行員每次當值時必需檢查之項目？ (A) 自動操舵裝置 (B) 標準羅經誤差 (C) 救生艇裝備 (D) 機艙無人守值控制裝置
27. 於引水人引航期間，當值航行員之職責不包括下列何者？ (A) 將船位、航速等情況及時報告引水人 (B) 通知引水艇接送引水人登離船事宜 (C) 注意引水人口令及舵工操舵之正確性 (D) 勤測船位，正確記錄俥鐘及通過浮筒時間
28. 操船者必須知道水流資料以利操船，以下何者無法提供這樣資料？ (A) 潮流表 (B) 航海曆 (C) 導航圖 (D) 航行指南
29. 互見之船舶互相接近時，其中一船如不能瞭解對方之意圖或動向時，應鳴放何種號笛？ (A) 一長聲後繼一短聲 (B) 一長聲後繼兩短聲 (C) 兩長聲後繼一短聲 (D) 五短聲
30. 救生艇筏應備有一具搜救雷達詢答機（SART），其使用下列何種頻率？ (A) 8 GHz (B) 9 GHz (C) 10 GHz (D) 12 GHz
31. 船舶於海底傾斜且左右水深高低不一之水域航行時，對於艏向的維持，以下何者敘述正確？ (A) 船艏偏向深水側 (B) 船艏偏向淺水側 (C) 與海底平坦地形相同，無任何差別 (D) 艏向左右搖擺，無法保持航向

32. 夜間瞭望時，看到他船顯示之號燈如附圖時，應為何種船？5df350569306d.jpg (A) 長度未滿50公尺，操縱失靈船舶之左舷燈 (B) 長度未滿50公尺，操縱失靈船舶，對水面移動 (C) 長度滿50公尺，受吃水限制之船舶，對水面移動 (D) 長度滿50公尺，受吃水限制之船舶，不對水面移動

33. 從事疏浚或水下作業的船舶，致運轉能力受到限制時，於日間除應依規定顯示號標外。當對航 行存有阻礙時，應加顯示何種號標於一垂直線上以指明阻礙所在之一側？ (A) 菱形號標一個 (B) 菱形號標二個 (C) 球形號標一個 (D) 球形號標二個
34. 國際海上避碰規則中載明「為避免急迫之危險必要時，得背離本規則之規定」是在那一條規定 ？ (A) 第7條碰撞危機 (B) 第8條避碰措施 (C) 第10條安全速度 (D) 第2條責任
35. 所有船舶在決定安全航速時，下列何者不是主要考慮的因素之一？ (A) 交通密度 (B) 能見度情況 (C) 船舶之主機馬力 (D) 本船吃水與長度
36. 船舶全速航進中，正橫遇到強風，應如何維持艏向？ (A) 應壓上風舵 (B) 應壓下風舵 (C) 應採取正舵 (D) 應不需要操舵
37. 下列何者不是造成船體浸水（Flooding）的主要原因？ (A) 海底門或艉軸套損壞 (B) 桅柱或舷窗損壞 (C) 甲板或艙口損壞 (D) 錨鏈艙未封閉
38. 本船航向090°，船速18節；視風向儀指標指向正船首，視風速儀指標讀數為10節，則真風向與 真風速分別為何？ (A) 西風；8節 (B) 西風；28節 (C) 東風；8節 (D) 東風；28節
39. 當值船副收到舵機故障通知後，不應採取下列何者行動？ (A) 通知船長 (B) 立即倒俥 (C) 切換到手操舵 (D) 通知機艙停俥
40. 船舶在靠近航道之一側航行時，岸吸引力之大小與水深及船寬之關係為何？ (A) 與水深有關，與船寬有關 (B) 與水深有關，與船寬無關 (C) 與水深無關，與船寬有關 (D) 與水深無關，與船寬無關

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