108年 - 108 民航特種考試_三等_飛航檢查：飛機飛行原理#78976

科目：民航◆飛行原理 | 年份：108年 | 選擇題數：0 | 申論題數：4

試卷資訊

所屬科目：民航◆飛行原理

選擇題 (0)

申論題 (4)

一、試繪出一典型民用飛機（如 B747 或 B787）的攻角（Angle of Attack）對整架飛機飛行時升阻比（Lift to Drag Ratio）之變化圖，及其飛行速度對整架飛機升阻比之變化圖，並在此二圖座標軸上約略標示其攻角、飛行速度與升阻比的量化數字。另在低速度或高攻角時如放下起落架，則飛行速度對升阻比之圖會有何種變化？試詳述之。（25 分）

二、今年夏天法國巴黎戴高樂機場跑道附近氣溫曾高達攝氏 42.6 度，此高溫對典型民用單走道飛機之推力、升力、阻力及飛機升阻比有何影響？試詳述之。（25 分）

三、未來民用定翼機在高密度航線飛行時，為節省油料或將考慮如人字型編隊方式飛行（Formation Flight）。今有一組三架飛機編隊飛行，試說明此機隊可節省燃油的原因。又對隊伍中最右一架飛機而言，其橫向穩定性（Lateral Stability）會受到何種影響與變化？試申論之。（25 分）

四、試說明民航機上渦輪螺旋槳發動機（Turbo-propeller Engine）之基本構造與運作原理，又假設此民航機於起飛降落時撞擊到大型鳥類或樹枝葉片，則對其發動機推力性能有何影響？對此民航機之起降性能又有何影響？試詳細說明之。（25 分）