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110年 - 110 高等考試_三級_交通技術:交通控制#102666
科目:
交通控制 |
年份:
110年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
4
試卷資訊
所屬科目:
交通控制
選擇題 (0)
申論題 (4)
一、交通號誌時制運行一段時日後,往往因都市發展、重大工程施工或交通 需求型態的改變,導致原設計之時制計畫運作績效降低。請問此時交通 主管機關之公務同仁,應該如何執行號誌改善計畫及評估改善前後之效 果?(25 分)
二、高速公路局與各地方政府面對不同機關之管轄介面,往往因為無法跨區 域整合並實施有效之交通管理疏導策略,導致交通堵塞現象由原管轄區 域之交界處,逐漸擴散至各自所屬之高速公路或平面道路系統。請問以 交通控制專業而言,應如何有效解決前述交通壅塞之課題?(25 分)
三、各縣市政府之交通管理單位針對號誌控制系統,常須評估採用定時時制 (Time of Day)或動態控制(Dynamic Control)等兩種不同控制策略,請 分別說明此兩種控制策略之控制邏輯。並說明若縣市政府欲導入動態控 制策略方案時應注意之事項。(25 分)
四、現階段持續有新的技術導入智慧運輸或交通控制專業領域中。請問交通 主管機關之公務同仁,可如何透過日漸成熟的人工智慧(AI)技術,構 建安全、效率、無縫、永續的智慧交通環境?(25 分)