113年 - NTM-00544機車法規是非題-泰文เวอร์ชั่นไทย1130719 501-550#123282

科目：駕照◆機車法規(泰文) | 年份：113年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：駕照◆機車法規(泰文)

選擇題 (50)

501 วธการห’ามเลอดด’วยสายรด จะใช’กตอเมอวธการห’ามเลอดวธอนไม สามารถควบคมใหเ’ ลอดหยดไหลได’(A)O(B)X

502 ต-งแตเดอนมกราคม ค.ศ.2013 เปนต’นไปรฐบาลบงคบให’ต’องจดเตรยม เครองกระตกหวใจอตโนมต AED ไว’ในสถานทสาธารณะ(A)O(B)X

503 ยางล’อรถทมแรงดนลมยางมากเกนไป ทาให’มการสกหรออยางรนแรงท แก’มยางล’อทงสองข’าง(A)O(B)X

504 ตามหลักการการสอบสวนอย่างไม่เปิดเผย คู่กรณีหรือผู้มีส่วนได้เสียในคดีอุบัติเหตุทางรถยนต์ หา้มไม่ใหย้ืน่ คา รอ้งตอ่ หน่วยงานตา รวจเพือ่ ขออา่ นดหู รอืใหห้ ลกั ฐานภาพเหตกุ ารณ์ หรอืรปู ถา่ ยของที ่ เกดิเหตุ(A)O(B)X

505 เมอขบขรถลงทางลาดชน เพอเปนการประหยดน-ามน สามารถดบ เครองยนต, เข’าเกยร,วางปลอยใหร’ ถลนลงมาเอง(A)O(B)X

506 ระยะหยดรถของการเบรกรถจกรยานยนต,คอระยะทสามารถมปฏกรยา ตอบโต’ได’ทนบวกกบระยะในการเบรกรถ(A)O(B)X

507 การรกั ษาใหร้ถจกั รยานยนตม์สีภาพการทา งานทีด่ ีจะช่วยลดการปล่อยสารพิษในอากาศ ลดการสิน้ เปลอืงน ้ามนั เชือ้ เพลงิ ตามปกติแล้วไม่จ าเป็ นต้องท าการซ่อมบ ารุงใดๆ เมือ่ รถเสยีก็ยกใหเ้ป็นหนา้ทีอ่ ซู่ อ่ มรถก็พอ(A)O(B)X

508 เครือ่ งยนตเ์มือ่ มสีภาพเกา่ หรอืชา รดุ จนทา ใหส้ิน้ เปลอืงน ้ามนั เชือ้ เพลงิและน ้ามนั เครือ่ ง ตอ้งทา การควา้นกระบอกสบู และตรวจซอ่ มอะไหลท่ ี ่ เสยีหายทนั ทถีงึจะสามารถชว่ ยใหป้ ระ หยดั น ้ามนั และลดมลพษิได้(A)O(B)X

509 เมอขบขรถต’องบดหรอเหยยบคนเรงอยางนมนวล หลกเลยงการเรง ความเรวอยางกะทนหน การเบรกอยางกะทนหน ถงจะสามารถชวย ประหยดนามนและลดมลพษได’(A)O(B)X

510 ปัจจบุ นั รถไดถ้กู ออกแบบมาใหส้อดคลอ้งกบั มนุษยม์ากยิ ่งขึน้ เมือ่ ตอ้งการจอดรถสามารถเบรกหยดุ รถไดท้ นั ทีโดยไม่จ าเป็ นต้องลดความเร็วลงก่อน(A)O(B)X

511 หวัรถจกั รจะตอ้งไดร้บั การบ ารงุ รกั ษาอยา่ งสม่ ําเสมอตามเวลาหรอืระยะทางทีก่ า หนดตาม ตารางการบ ารุงรักษาปกติในคู่มือผู้ใช ้(A)O(B)X

512 เมอขรถจกรยานยนต, หากมความแนใจมากขนอกสกนด กจะทาให’เกดอนตรายน’อยลง และยงต’องเตรยมพร’อมทรบมอกบสถานการณ,ฉกเฉนท อาจเกดขนได’ตลอดเวลาเพอแก’ไขสถานการณ,ฉกเฉนทเกดข- นอยางกะทนหน(A)O(B)X

513 ผูโ้ดยสารที ่ เบาะหลงัของหวัรถจกั รควรวางเทา้บนคนั เหยยีบเพือ่ หลกีเลีย่ งการไหมจ้ากทอ่ ไอเสยีและหลกีเลีย่ งการเหยยีบคนั เรง่ หลงัจากลงจากรถไฟเพือ่ ใหส้ามารถใชง้านไดใ้นครั ้ งต่อไปและไม่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของคนเดินเท้า(A)O(B)X

514 อณุ หภมู ขิ องทอ่ ไอเสยีสงูมากหลงัจากทีห่ วัรถจกั รกา ลงัทา งานและควรจอดรถอยา่ งระมดั ร ะวงัในสถานทีท่ ี ่ เหมาะสมทีค่ นเดนิเทา้หรอืเด็กไม่สามารถสมั ผสัไดเ้พือ่ หลกีเลีย่ งอบุ ตั เิหตจุ ากการเผาไหม้(A)O(B)X

515 ทาทางในการขรถจกรยานยนต,จะมผลกระทบอยางมากตอความปลอดภย ในการขบข ต’องปลอยรางกายตามธรรมชาตถงจะสามารถมปฏกรยา ตอบโต’ทจาเปนในเวลาทเหมาะสมเมอเกดสถานการณ,ฉกเฉน(A)O(B)X

516 ทาทางในการขรถจกรยานยนต, ต’องทง- น-าหนกตวไว’ทกงกลางเบาะนง หากนงไปทางด’านหลงมากเกนไป ทาให’แรงกดทล’อหน’าลดน’อยลง แฮนด, รถสนไปมาได’งาย มผลเสยตอความปลอดภยในการขบข(A)O(B)X

517 เมอขรถจกรยานยนต, การใช’คนเบรกซ’ายและคนเบรกขวาพร’อมกน ไม สามารถชวยให’เบรกทางานได’ดขน ทาให’รถชะลอความเรวหยดจอดได’อยางปลอดภย(A)O(B)X

518 ขณะทขรถจกรยานยนต, เมอเบรกรถต’องบบคนเบรกท-งซ’ายและขวา พร’อมกน หลกเลยงการบบคนเบรกด’านใดด’านหนงเพยงด’านเดยว เพราะ จะทาให’ลนไถล จนรถเสยการทรงตวได’(A)O(B)X

519 รถจกั รยานยนตท์ี ่ใชเ้บรกฉุกเฉิน จะสามารถรกั ษาการทรงตวัของผูข้ ีแ่ ละความคงทีข่ องแรงเบรกไวไ้ด้(A)O(B)X

520 เมอเบรกรถในขณะทขรถจกรยานยนต,ต’องหลกเลยงการใช’งานเบรก ฉกเฉน เพอป’องกนอนตรายจากการลอคตายของล’อรถ(A)O(B)X

521การขบขรถในขณะทฝนตกควรขบช’าๆ และลองแตะเบรกกอนลวงหน’า(A)O(B)X

522 ขณะขรถจกรยานยนต,เล-ยวโค’ง ควรหลกเลยงการใช’งานเบรกฉกเฉน เพอ ป’องกนอนตรายจากการลอคตายของล’อรถ(A)O(B)X

523 ขณะขรถจกรยานยนต,เล-ยวโค’ง ควรหลกเลยงการขรถตค8เรยงกน เพอ ป’องกนอนตรายจากการชนกระแทก(A)O(B)X

524 เมอขรถจกรยานยนต,ในขณะทมฝนตก หากใกล’ถงจดหมายปลายทางแล’ว สามารถเรงเครองขด’วยความเรวเพอทจะได’ไมต’องสวมเส-อกนฝนให’ยง ยาก(A)O(B)X

525 การดดแปลงรถจกรยานยนต,ทไมเหมาะสมจะมผลกระทบตอโครงสร’าง และการทางานของรถได’ และยงทาใหป’ ระสทธภาพในการทางานของรถ แยลงหรอมเสยงดงขน จนเปนเหตให’รถมอายการใช’งานทส-นลง ซ- งเปน พฤตกรรมทผดกฎจราจร(A)O(B)X

526 มาตรวดความเรวบนแผงหน’าปดของรถจกรยานยนต, จะแสดงตวเลข ระยะทางสะสมทขบข โดยมหนวยของระยะทางเปนกโลเมตร(A)O(B)X

527 มาตรบอกระยะทางทขบขบนแผงหน’าปดรถจกรยานยนต, จะแสดงอตรา ความเรวในการขบข โดยมหนวยเปน กโลเมตรตอชวโมง(A)O(B)X

528 เมอหมนสวทช,เปด/ปดหลกมาอย8ในตาแหนง N มาตรวดปรมาณน-ามน บนแผงหน’าปดรถจกรยานยนต,เปนตว E แสดงวามปรมาณน-ามนเตมถง ไมจาเปนต’องเตมน-ามน(A)O(B)X

529เมอขรถในเวลากลางคน ต’องเปดไฟหน’ารถเสยกอนจากน-นจงคอยสตาร,ท เครองยนต,(A)O(B)X

530 กอนตดเครองยนต,รถจกรยานยนต,ไมจาเปนต’องตรวจสอบปรมาณน-ามน เครองและปรมาณน-ามนเช-อเพลง(A)O(B)X

531 เมอสตาร,ทรถจกรยานยนต,ต’องบดคนเรงกอน จากน-นคอยกดปมสตาร,ท รถเพอตดเครองยนต,(A)O(B)X

532 เมอสตาร,ทเครองยนต,รถจกรยานยนต, จาเปนต’องบบคนบงคบเบรกล’อ หลงถงจะสามารถสตาร,ทเครองได’ เพอป’องกนไมให’รถพงทะยานไปข’าง หน’า(A)O(B)X

533 หลงจากทสตาร,เครองยนต,รถจกรยานยนต,แล’ว ห’ามไมใหก’ ดปมสตาร,ท เครองซาอก เพอป’องกนไมให’มอเตอร,สตาร,ทเสยหาย(A)O(B)X

534 เมอตดเครองรถจกรยานยนต, ห’ามไมใหก’ ดปมมอเตอร,สตาร,ทตดตอกน แตละครงเกน 10 วนาทขนไป เพอป’องกนไมให’มอเตอร,สตาร,ทเสยหาย(A)O(B)X

535 หลงสตาร,ทเครองยนต,รถจกรยานยนต, รถจะปลอยก＞าซทเปนอนตรายออก มา ดงนนจงควรสตาร,ทเครองยนต,รถในททมอากาศถายเท(A)O(B)X

536 ห’ามไมให’เตมน-ามนรถจกรยานยนต,มากเกนไป เพอป’องกนไมให’รถ ทางานผดปกตในขณะขบข และสงผลกระทบตอระบบควบคมการปลอย ควนไอเสย(A)O(B)X

537 เมอสตาร,ทเครองยนต, หากทอไอเสยปลอยควนทเปนสฟ’าขาวออกมา นน หมายถงกาลงเผาผลาญน-ามนเครอง(A)O(B)X

538 การเปลยนถายน-ามนเครองตามเวลาทกาหนด สามารถชวยยดอายการใช’ งานของเครองยนต,ได’(A)O(B)X

539 เมอน-ามนเครองมปรมาณมากเกนไป จะทาให’มเขมาทเกาะหวเทยน ส-น เปลองน-ามน แรงม’าลดลงเปนต’น(A)O(B)X

540 การวดปรมาณน-ามนเครองในขณะทรถจกรยานยนต,ต-งเอยงหรอเพงหยด จอดดบเครองน-นเปนการวดทเทยงตรงทสด(A)O(B)X

541 สา หรบั การตรวจสอบน้ ํามนั หวัรถจกั รจา เป็นตอ้งรอ 2-3 นาทหี ลงัจากดบั เครือ่ งยนตใ์ชข้ าตั ้งดา้นขา้งถอดมาตรวดั น้ ํามนั ออกและเชด็ใหส้ะอาดกอ่ นใสจ่ ากนั ้นน ามาตรวดั น้ ํามนั ออกเพือ่ ตรวจสอบวา่ ปรมิาณน้ ํามนั อยรู่ ะหวา่ งเสน้ บนและลา่ งของเกจหรือไม่(A)O(B)X

542 เมือ่ ตรวจดนู ้ามนั เครือ่ งพบวา่ ปรมิาณน ้ามนั เครือ่ งอยใู่ นระดบั ใกลข้ ดี ต ่าสดุ จะตอ้งทา การเตมิ น ้ามนั เครือ่ งใหถ้งึระดบั สงูสดุ พรอ้มตรวจดวู า่ มกี ารรั ่วซมึหรอืไม่(A)O(B)X

543 หากรถจกั รยานยนตม์ปี รมิาณน ้ามนั เครือ่ งเกนิ กวา่ ทีก่ า หนด ระดบั น ้ามนั เครือ่ งทีส่ งูเกนิไปจนทา ใหน้ ้ามนั เครือ่ งในหอ้งเผาไหมเ้พิม่ ขึน้ จะท าให้มีเขม่าจับได้ง่าย มีผลกระทบต่อการเผาไหม้รวมกับอากาศ ทา ใหเ้ครือ่ งยนตไ์ม่มแีรง สิน้ เปลอืงน ้ามนั และสรา้งมลพษิในอากาศ(A)O(B)X

544 รถทไมได’ใช’งานเปนเวลานาน สามารถถอดสายไฟทข-วแบตเตอรออกได’ เพอป’องกนการจายไฟเองของแบตเตอร และยงสามารถชวยลดการรวของ ไฟ ถนอมแบตเตอร(A)O(B)X

545 ในขณะทเครองยนต,กาลงตดเครองอย8น-นห’ามไมใหถ’ อดสายทข-วบวกและ ขวลบของแบตเตอรออก เพอป’องกนไมให’ช-นสวนอปกรณ,ไฟฟ’าได’รบ ความเสยหาย(A)O(B)X

546 ในขณะทตรวจสอบยางล’อรถหรอเตมลมยางล’อรถ ต’องทาในขณะทดบ เครองยนต, และดงกญแจออกแล’ว(A)O(B)X

547 ในขณะทใช’มาตรวดความดนลมยางล’อตรวจสอบยางล’อรถ ต’องทาใน ขณะทยางล’อรถเยนลงแล’ว(A)O(B)X

548 เมือ่ ขบั ขี ่รถผ่านพืน้ ผวิทีม่ นี ้าขงัอยา่ งรวดเรว็ น ้าจะมลีกั ษณะเป็นรปู ลิม่ แทรกเขา้ทางดา้นหนา้ระหวา่ งยางลอ้รถกบั พืน้ ถนน รถทีย่ ิ ่งมคี วามเรว็มาก น ้าก็ยิ ่งแทรกเขา้มากขึน้ สุดท้ายท าใหย้างลอ้รถลอยจากพืน้ ถนนและอยบู่ นผวิน ้า มลีกั ษณะเหมอืนลอยอยบู่ นน ้าได้(A)O(B)X

549 รถทีย่ ิ ่งมคี วามเรว็สงู ดอกยางลอ้รถทีย่ ิ ่งมรีอ่ งดอกยางตืน้ จะยิ ่งทา ใหม้ลีกั ษณะเหมอืนลอยอยบู่ นน ้าไดง้่ายยิ ่งขึน้(A)O(B)X

550ความดนลมยางล’อรถจกรยานยนต, มแรงดนยงมากเทาไหรยงด(A)O(B)X

申論題 (0)