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技檢◆重機械修護-引擎-丙級
> 114年 - 02702 重機械修護(引擎) 丙級 工作項目 01:引擎系 1-50(2025/10/16 更新)#132247
114年 - 02702 重機械修護(引擎) 丙級 工作項目 01:引擎系 1-50(2025/10/16 更新)#132247
科目:
技檢◆重機械修護-引擎-丙級 |
年份:
114年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
技檢◆重機械修護-引擎-丙級
選擇題 (50)
1. 機油的 API 分類係用以區分其 (A)黏度指數 (B)油品品質 (C)閃火點 (D)使用溫度 。
2. 測量曲軸軸承間隙使用何種量具較為恰當 (A)厚薄規 (B)游標卡尺 (C)缸徑規(D)塑膠量絲 。
3. 汽門彈簧歪斜可能導致 (A)搖臂磨損 (B)汽門導管磨損 (C)推桿磨損 (D)搖臂軸磨損 。
4. 汽缸壁磨損形成失圓現象是因為 (A)活塞環斷裂 (B)潤滑不良 (C)衝擊面磨損(D)冷卻不良 。
5. 柴油引擎較汽油引擎 (A)汽缸壓力低 (B)故障率高 (C)最高轉速低 (D)熱效率低 。
6. 直列式噴射泵的調速器主要是控制 (A)噴油正時 (B)噴油間隔 (C)噴油量 (D)噴油壓力 。
7. 引擎裝置中間冷卻器(Intercooler)的目的是降低 (A)空氣密度 (B)燃燒效率 (C)含氧量 (D)空氣溫度 。
8. 拆卸引擎缸套應使用何種工具? (A)撬棒 (B)鐵鎚木柄 (C)鑿子 (D)缸套拆裝器 。
9. 引擎汽門正時是由下列那二種機件正確的位置關係構成? (A)曲軸與飛輪(B)曲軸與連桿 (C)曲軸與凸輪軸 (D)曲軸與汽門桿 。
10. 引擎機油過多時 (A)可延長機油更換時間 (B)應洩放過多機油 (C)對引擎更具保護作用 (D)不會影響 。
11. 直列式四行程六汽缸引擎曲軸肖(柄)的間隔角為 (A)60° (B)120° (C)180° (D)360° 。
12. 冷卻系統中節溫器的開啟是靠 (A)水泵壓力 (B)汽缸真空 (C)冷卻水溫度 (D)引擎轉速 。
13. 引擎的短連桿對汽缸會產生較大的側壓力,但仍被大量採用,其原因是 (A)扭力大 (B)重量輕 (C)散熱快 (D)加工容易 。
14. 柴油噴射泵的真空調速器為 (A)全速調速器 (B)高速調速器 (C)低速調速器 (D)限速調速器 。
15. 四行程引擎汽門間隙調整過大,會造成氣門開啟較原設定值 (A)早開晚關(B)早開早關 (C)晚開早關 (D)晚開晚關 。
16. 柴油引擎輸出馬力 600 HP 等於多少 kw (A)4.476 (B)44.76 (C)447.6 (D)4476 。
17. 四汽缸四行程柴油引擎在 1000 RPM 運轉時,每一缸噴油的次數為 (A)500次 (B)1000 次 (C)2000 次 (D)4000 次 。
18. 拆卸噴射泵的高壓油管後,應注意事項? (A)接頭部份應加防塵蓋 (B)用噴燈將油烤乾 (C)用砂布銼刀清除外污垢,空氣吹淨 (D)彎度不準時應用鐵錘輕敲校正 。
19. 對汽油引擎而言,柴油引擎的缺點是 (A)熱效率高 (B)故障少 (C)廢氣毒性低(D)震動大 。
20. 柴油噴射泵正時器損壞時,會使 (A)噴油時間改變 (B)噴油嘴損壞 (C)引擎逆轉 (D)不噴油 。
21. kg/kw-hr 單位是表示 (A)熱效率 (B)平均有效壓力 (C)燃料消耗率 (D)熱值 。
22. 點火順序 1-5-3-6-2-4 之直列式引擎當第 6 缸剛點火時,第一缸應為 (A)進氣行程 (B)壓縮行程 (C)動力行程 (D)排氣行程 。
23. 柴油引擎風扇皮帶的緊度調整一般是調整 (A)水泵 (B)發電機 (C)皮帶盤總成(D)曲軸皮帶盤來確定 。
24. 150HP 柴油引擎其燃料消耗量為 130g/hp.h,當引擎全速運轉時,其每小時燃料消耗量 (A)19 公升 (B)19.5 公升 (C)20 公升 (D)20.5 公升 。
25. 柴油的十六烷值是表示柴油的 (A)黏度 (B)防氧化性 (C)著火性 (D)抗腐蝕性 。
26. 四行程六缸引擎燃料噴射曲軸間隔角度是 (A)60° (B)90° (C)120° (D)180° 。
27. 有一六缸柴油引擎,缸徑為 120mm,活塞行程為 150mm,則其總排氣量為 (A)6782c.c. (B)10178c.c. (C)169560c.c. (D)188491c.c. 。
28. 汽門彈簧的功用是 (A)開汽門 (B)開關汽門 (C)關汽門 (D)穩定汽門 。
29. 夏天一般柴油引擎應選用何種號的機油 (A)SAE 10 (B)SAE 20 (C)SAE 40 (D)SAE 90 。
30. 使用噴油嘴試驗器試驗噴油嘴時,下列何者不是檢驗項目 (A)噴射開始壓力(B)噴油量 (C)噴霧狀態 (D)噴霧後有無滴油 。
31. 引擎冷卻系統散熱不良,會加速 (A)活塞環磨損 (B)水箱腐蝕 (C)凸輪軸磨損(D)噴射泵柱塞磨損 。
32. 引擎馬力是指 (A)力的大小 (B)一匹馬的平均力 (C)作功率 (D)最高轉速時的扭力 。
33. 引擎的熱效率是指 (A)引擎的震動力 (B)引擎起動容易 (C)一定燃料消耗下所得的出力大小 (D)引擎不易過熱燒損 。
34. 柴油引擎,加速桿位置一定,熱車後引擎的轉速 (A)平穩 (B)降低 (C)升高 (D)忽高忽低 。
35. 柴油引擎燃料用完後,經添加燃料仍然不能繼續發動的原因是 (A)柴油燃料系統中有空氣 (B)引擎溫度太低 (C)噴油嘴不噴油 (D)柴油溫度太低 。
36. 配合引擎的轉速而調整噴油時間機構是 (A)調速器 (B)齒桿 (C)正時器 (D)噴油嘴 。
37. 柴油引擎壓縮比一般均在 (A)6~9 (B)10~13 (C)14~21 (D)25~30 。
38. 上緊汽缸蓋螺絲時,除依規定扭力上緊外,並應 (A)從外側向中央順序對稱上緊 (B)從中央向外側順序對稱上緊 (C)依次序隨意上緊 (D)由前向後 。
39. 裝用壓力水箱蓋的目的是 (A)減少活動機件摩擦阻力 (B)提高冷卻水沸點 (C)可使用黏度較大的機油 (D)使引擎起動容易 。
40. 進汽門桿與導管間隙過大時,最易產生下列何種現象? (A)發動容易 (B)燃料消耗減少 (C)引擎馬力增加 (D)機油進入汽缸 。
41. 引擎使用壓力式水箱蓋冷卻液的沸點受下列哪項因素所影響? (A)冷卻系統內的壓力 (B)海拔高度 (C)防凍劑的種類及數量 (D)引擎轉速 。
42. 下列何者為複級機油 (A)SAE 10 (B)SAE 15W-50 (C)SAE 90 (D)2 號油脂 。
43. 比較分油盤式與直列式噴射泵之外型,分油盤式噴射泵具有下列那項優點? (A)體積小 (B)可用本身之柴油潤滑機件 (C)體積大 (D)無雜聲 。
44. 氣門面的角度比氣門座的角度 (A)差 1° (B)差 2° (C)差 3° (D)差 4° 。
45. 柴油中若含硫量過高時,會產生 (A)柱塞及噴油嘴潤滑不良 (B)噴射不良 (C)燃油系中有氣泡 (D)腐蝕機件 。
46. 下列何者不是油料分類標準 (A)ASTM (B)SAE (C)API (D)DOT 。
47. 柴油引擎若不裝增壓器(super charger)會有那些影響? (A)馬力增大 (B)能使用較差的燃料 (C)燃料消耗率改善 (D)減少容積效率 。
48. 引擎機油壓力表指示太高的原因是 (A)曲軸軸承燒損 (B)汽門搖臂軸作用不良 (C)汽門作用遲滯 (D)機油黏度太大 。
49. 若引擎汽門的間隙調整得比原規定小,則發生 (A)汽門早開晚關 (B)汽門晚開早關 (C)與原來開啟無關 (D)汽門早開早關 。
50. 大齒輪帶動小齒輪時,轉速 (A)增加 (B)減低 (C)不變 (D)不一定 。
申論題 (0)