所屬科目：公路◆汽車構造原理
1. 奧圖循環(Otto Cycle)，又稱為等壓循環，一般汽油引擎利用此種循環。(A)O(B)X
2. 汽車電氣系統選用電線號數代表電線導體的截面積，號數愈大， 截面積愈小，電阻愈大。(A)O(B)X
3. 強制通風(PCV)系統是將進入曲軸箱內之空氣與吹漏氣體混合後導引至汽缸中燃燒。(A)O(B)X
4. 電瓶將正極板與負極板間插入隔板，即成極板組，極板組中正極板比負極板多一塊。(A)O(B)X
5. 在同一條件下將汽油引擎與柴油引擎的輸出馬力作比較，汽油引擎之輸出馬力較柴油引擎大。(A)O(B)X
6. 缸數愈多，動力重疊度愈大，飛輪所需儲存動力愈大。(A)O(B)X
7. 冷氣壓縮機多由引擎凸輪軸驅動。(A)O(B)X
8. 汽門機構中汽門彈簧主要功用是為關閉汽門，所以其彈力須適當。(A)O(B)X
9. 汽車引擎排氣再循環裝置(EGR)，係將排氣的一部份再送入進氣系統與新鮮混合氣混合，以降低燃燒室之高溫，減少 NOx 的產生量。(A)O(B)X
10. 電瓶充電時，由正極板旁溢出氣體為 O2，負極板附近溢出氣體為H2。(A)O(B)X
11. 離合器踏板之游隙太小，會使離合器分離不良，而造成排檔困難。(A)O(B)X
12. 在動力行程中，汽缸內所產生之混合汽最大壓力，稱為汽缸壓力。(A)O(B)X
13. 分電盤中之真空點火提前器是隨著引擎負荷變化時，進汽歧管之真空及混合汽之混合比例改變，來修正點火時間。(A)O(B)X
14. 含氧感知器(Oxygen Sensor)是用以感測在進汽歧管吸入空氣之含氧量。(A)O(B)X
15. 引擎的最高轉速並不是最大扭力，所以汽車以最高的引擎轉速行駛時，並不是最省油的開車方法。(A)O(B)X
16. 某四行程引擎其進汽門早開 12 度晚關 56 度，排氣門早開 47 度晚關 21 度時，則其汽門重疊角度為 33 度。(A)O(B)X
17. 汽車煞車系統的作用就是將引擎所發出的動力傳送至車輪，而使車輛能夠行駛。(A)O(B)X
18. 偏位活塞因為活塞銷孔的中心線與活塞之中心線不在同一直線上，所以可以在引擎發動時，減少活塞對汽缸壁產生之拍擊力。(A)O(B)X
19. 柴油引擎預熱系統在起動引擎時，仍繼續加熱至引擎順利發動後，直到關閉起動開關，預熱塞才不再作用。(A)O(B)X
20. 柴油引擎展開室式燃燒室的表面積與容積比較小，所以一定要使用噴射壓力較高之針型噴油嘴。(A)O(B)X
1. 進汽門早開晚關的目的是(A)進氣充分增加動力(B)減少爆震 (C)防止漏氣 (D)使汽門不易損壞。
2. 鼓式煞車之蹄片與煞車鼓間需保持適當間隙，若無煞車間隙，則會造成(A)踏板自由行程會變大(B)煞車踏板過低 (C)無煞車 (D)煞車容易咬死。
3. 柴油噴射泵調速器主要用於(A)控制噴油時間(B)控制噴油量(C)控制噴油壓力 (D)控制噴油速度 來調節引擎的轉速。
4. 引擎排汽門承受較高的溫度，所以將排汽門桿設計中間挖空填裝何種物質以幫助散熱(A)鈉(B)鉻 (C)鋁 (D)鎳。
5. 冷氣系統中將膨脹閥送來的液態冷媒，蒸發成氣態冷媒的設備是(A)乾燥瓶(B)壓縮機 (C)蒸發器 (D)冷凝器。
6. 超速傳動的目的下列何者有誤(A)高速行駛時傳動軸傳速比引擎 轉速快(B)引擎轉速減低，可增長引擎壽命 (C)節省燃料 (D)可 增強扭力。
7. 當引擎運轉時，提供引擎轉速訊號給 ECU，以計算活塞與曲軸的位置為(A)曲軸位置感知器(B)含氧感知器 (C)節汽門位置感知器(D)爆震感知器。
8. 排氣煞車是透過關閉閥門使廢氣無法排出，以協助車輛產生煞車效果，而該閥門一般裝置在(A)排汽歧管末端(B)變速箱後方 (C)消音器後端 (D)消音器前端。
9. 六缸四行程引擎若排氣門早開 47 度晚關 21 度時，則其每一汽缸的動力重疊角度為(A)39 度(B)78 度 (C)13 度 (D)23 度。
10. 汽車新式系統中，利用輪胎摩擦力在限度內自動控制起步及加速的驅動力，以避免驅動輪打滑及維持方向的穩定性的設備是 (A)緊急煞車輔助系統(B)循跡控制系統 (C)電子煞車力分配系 統 (D)車輛穩定性電子式控制系統。
11. 從車側看轉向軸(大王銷)中心線與地面鉛垂線所夾之角度稱為(A)外傾角(B)內傾角 (C)後傾角 (D)轉向前展。
12. 一般引擎之汽門腳間隙太大則容易發生(A)汽門無法完全關閉(B)汽門座燒損 (C)汽門早開晚關 (D)汽門晚開早關。
13. 汽油引擎曲軸箱之吹漏氣含有大量的(A)CO(B)HC (C) NOx (D)CO2氣體。
14. 在車輪定位中，對輪胎的磨耗影響最大的是(A)外傾角(B)內傾角 (C)後傾角 (D)前束。
15. 活塞應具備特性下列何者為非(A)耐高溫(B)耐磨強度大 (C)導熱性佳 (D)質重。
16. 目前常使用於中、大型車輛，只負責傳遞動力，車重全由後軸殼承擔之後地軸類型為(A)半浮式(B)全浮式 (C)擺動式 (D)整體 式。
17. 汽油噴射系統中用來感知被吸入汽缸內的空氣量的感知器為(A)引擎水溫感知器(B)節汽門位置感知器 (C)汽油壓力調節器(D)空氣流量感知器。
18. 某六汽缸引擎，汽缸直徑為 100mm，行程為 80mm，則其總排氣量為(A)628c.c.(B)2000c.c. (C)3768c.c. (D)2512c.c.。
19. 一般電瓶充滿電時，電解液比重應為(A)0.860 至 0.880(B)1.260 至 1.280 (C)1.560 至 1.580 (D)1.960 至 1.980。
20. 飛輪的功用在何行程時吸收慣性動能並暫存(A)進氣行程(B)壓縮行程 (C)動力行程 (D)排氣行程。
1. 除了貯液器/乾燥瓶、冷媒壓縮機外，下列何者為汽車冷氣循環系統之主要機件(A)冷凝器(B)蒸發器 (C)水箱 (D)膨脹閥。
2. 如果車輛輪胎胎壓過高，則(A)舒適性差(B)輪胎接地面 積減小，煞車距離較短 (C)容易因衝擊而爆胎 (D)胎面兩 邊磨損較快。
3. 影響火星塞跳火電壓之因素，下列何者正確(A)電極間隙 愈大，跳火電壓愈高(B)電極形狀愈尖，跳火電壓愈高 (C)汽缸內壓力愈高，跳火電壓愈高 (D)混合汽溫度愈高， 跳火電壓愈低。
4. 活塞環應具備之特性(A)在高溫時不失其彈性(B)耐磨但不易磨損汽缸壁 (C)熱膨脹係數要大 (D)熱膨脹係數小，吸油性佳。
5. 煞車油對於煞車系統的作動至關重要，下列何者為煞車油應具備之特性(A)對橡皮無腐蝕作用(B)具化學性安定 (C)沸點要低 (D)具有酸鹼性。
6. 輻射層鋼絲輪胎的 195/60 R14 86H，其中表示下列何者正確(A)14 表示輪胎內徑 14 英吋(B)14 表示扁平率 14% (C)195 表示輪胎斷面寬度 195mm (D)195 表示輪胎外徑19.5 英吋。
7. 下列何者為獨立式懸吊系統優點(A)乘坐較舒適(B)可以使用較弱之彈簧 (C)高速行駛時，安定性較佳 (D)兩輪能各自跳動，故行駛較不穩。
8. 關於點火時間不正確對引擎之影響，下列何者正確(A)點火時間無關引擎動力(B)點火過早會造成引擎爆震 (C)延遲點火可以增加引擎扭力 (D)點火過遲會使引擎過熱。
9. 下列何者為內傾角功用(A)增加大王銷及銅套所受之作用 力(B)轉向後使車輛回至正前方向 (C)轉向操作力變重 (D)減少輪胎的磨損。
10. 安裝有起動安全開關之自動變速箱之車子，只有排檔選擇桿在那些檔位置才能接通起動線路(A)駐車(P)(B)行車( D ) (C)空檔(N) (D) 倒檔(R)。
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