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技檢◆機器腳踏車修護-丙級
> 114年 - 14500 機器腳踏車修護 丙級 工作項目 03:檢查、調整及更換引擎相關裝備 51-100(2025/12/18 更新)#135245
114年 - 14500 機器腳踏車修護 丙級 工作項目 03:檢查、調整及更換引擎相關裝備 51-100(2025/12/18 更新)#135245
科目:
技檢◆機器腳踏車修護-丙級 |
年份:
114年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
技檢◆機器腳踏車修護-丙級
選擇題 (50)
51. 有關排氣管之敘述,下列何者錯誤? (A)四行程排氣管較易腐爛 (B)二行程排氣管較四行程易阻塞 (C)排氣管內裝有消音器,以減低排氣噪音 (D)四行程與二行程排氣管可互換 。
52. 橢圓形活塞,當溫度增高應 (A)不變形 (B)變成正圓形 (C)變成長方形 (D)仍為橢圓形 。
53. 橢圓形活塞,最大優點是 (A)溫度高時,接觸面積小 (B)冷引擎運轉,噪音小 (C)活塞與缸壁之間隙,可以較小 (D)省油 。
54. 四行程引擎活塞壓縮環的主要功用是 (A)阻止機油上昇 (B)增加壓縮壓力 (C)使汽缸壁得到適當的油潤滑 (D)防止汽缸過熱,增加冷卻效果 。
55. 現代引擎汽缸,多用鋁合金鑄造而成,採用鋁合金的主要理由是 (A)導熱性良好 (B)不生銹 (C)比鑄鐵膨脹率低 (D)重量輕 。
56. 用來安裝連桿大端之部位稱為 (A)曲軸頸 (B)曲軸壁 (C)曲軸銷 (D)凸輪軸 。
57. 汽缸內積碳過多則 (A)壓縮比減少 (B)易發生爆震 (C)引擎過冷 (D)省油 。
58. 量測汽缸之壓縮力特別低,如加少許機油後,壓力即刻升高則 (A)活塞環漏氣 (B)汽缸頭墊片漏氣 (C)汽門座漏氣 (D)汽缸蓋破裂 。
59. 活塞頂部成拱型的目的是 (A)增高壓縮比 (B)減少壓縮比 (C)增大燃燒室容積(D)防止積碳 。
60. 目前汽油引擎活塞的材料是 (A)鋁合金 (B)鋼 (C)合金鋼 (D)鑄鐵 。
61. 活塞的哪一個方向,叫做推力面(衝擊面)? (A)活塞銷的方向 (B)活塞銷成 45 度的方向 (C)和活塞銷成 90 度的方向 (D)和活塞銷成 60 度的方向 。
62. 橢圓形活塞,直徑最大處是 (A)活塞環岸 (B)活塞銷 (C)與活塞銷成 90 度之裙部 (D)活塞頂部 。
63. 通常鑄造汽缸體的材料是 (A)鋼 (B)合金鋼 (C)鋁合金或鑄鐵 (D)鉛錫合金 。
64. 活塞銷用來連接 (A)活塞與活塞環 (B)活塞與連桿小端 (C)活塞與連桿大端 (D)連桿大端與曲軸 。
65. 曲軸齒輪與凸輪軸齒輪之記號對正表示 (A)氣門正時 (B)點火正時 (C)洛克位置 (D)排氣門打開 。
66. 活塞環在氣缸內開口間隙太小時會使 (A)環岸及環容易折斷 (B)引擎有力 (C)壽命增長 (D)省油 。
67. 引擎修理不搪缸僅換活塞環,則活塞環尺寸應採用 (A)比原氣缸尺寸加大者(B)與原氣缸尺寸相同者 (C)比原氣缸尺寸為小者 (D)依情況選用 。
68. 一般磨缸的目的 (A)越光越好 (B)越粗糙越好 (C)適當的花紋 (D)越亮越好 。
69. 曲軸軸頸的表面應當 (A)越光越好 (B)有適當的花紋 (C)越粗糙越好 (D)表面有斜差 。
70. 四行程引擎,在裝回活塞環時應先裝哪一道環? (A)第一道壓縮環 (B)第二道壓縮環 (C)油環 (D)依引擎有所不同 。
71. 汽油引擎通常採用下列何種活塞? (A)鑄鐵 (B)合金鋼 (C)鋁合金 (D)鎳鉻合金 。
72. 油環的主要功用是 (A)阻止機油上升 (B)增加汽缸壓力 (C)刮除汽缸機油流回油底殼 (D)與壓縮環相同 。
73. 四行程活塞環安裝時,其合口不可位於活塞銷口及與活塞銷成多少度之方位處? (A)90° (B)45° (C)120° (D)135° 。
74.
左圖中哪一活塞環的刮油及舖油效果最佳? (A)A(B)B (C)C (D)D 。
75. 活塞的裙部是 (A)正圓型 (B)橢圓型 (C)與活塞頭部相同形狀 (D)四行程活塞裙部較二行程變化多 。
76. 有關活塞之敘述,下列何者錯誤? (A)四行程活塞頂形狀變化多 (B)四行程活塞環槽有回油孔 (C)二行程活塞環槽內有定位銷 (D)活塞銷孔偏置應偏向壓縮衝擊面 。
77. 為提供高度壓縮比,使燃燒完全,排氣效果好。活塞頂部常以下列何種形狀製成? (A)凸形 (B)凹形 (C)特殊形 (D)槽形 。
78. 活塞在上死點時,活塞頂部與汽缸頭底部間所形成的空間,稱 (A)行程 (B)上死點 (C)燃燒室 (D)容積效率 。
79. 有關汽缸之敘述,下列何者錯誤? (A)汽缸套通常用鑄鐵製成 (B)汽缸新品時,汽缸壁有網狀細花紋 (C)汽缸新品時是正圓形 (D)汽缸與活塞組合時,汽缸內用綿布沾機油潤滑 。
80. 引擎中呈現往復直線運動的構件是 (A)曲軸 (B)活塞 (C)變速齒輪 (D)離合器 。
81. 引擎中呈現旋轉運動的構件是 (A)曲軸 (B)活塞 (C)離合器 (D)變速齒輪 。
82. 活塞環安裝時,其表面打刻有英文字母,英文字母的那一面應如何? (A)朝上 (B)朝下 (C)任何方向都沒關係 (D)打刻方向不會影響引擎性能 。
83. 為抵消活塞及連桿之慣性作用,而在曲柄軸設有 (A)軸承 (B)華司 (C)配重 (D)曲軸銷 。
84. 一般機器腳踏車為淨化排放廢氣加裝之二次空氣導入裝置,係利用排氣時產生之何者將新鮮空氣導入排氣管? (A)大氣壓 (B)正壓 (C)負壓 (D)排氣壓 。
85. 使機油變稀失去粘性,下列何者影響最大? (A)混合氣太稀 (B)點火太早 (C)引擎溫度過高 (D)引擎溫度過低 。
86. 剛剛大修好之引擎裝修於車上,在最初行駛多少公里後,即應更換機油?(A)約 500km (B)約 1000km (C)約 1500km (D)約 2000km 。
87. 油尺上之「L」刻劃代表 (A)油滿 (B)油量最低限度 (C)油量適中 (D)油量上限 。
88. 引擎最難以潤滑部分為 (A)氣門導管 (B)活塞銷 (C)第一道氣環(壓縮環)與汽缸間 (D)凸輪軸 。
89. 有關引擎機油之敘述,下列何者錯誤? (A)機油的功用之一是減震(減少噪音) (B)機油號數愈小,黏度愈大 (C)機油規格可用 SAE(美國汽車工程學會)表示 (D)齒輪油比引擎機油黏度大 。
90. 有關機油泵之敘述,下列何者錯誤? (A)轉子式機油泵有內轉子與外轉子(B)轉子式機油泵大部分用於機器腳踏車四行程引擎 (C)機油泵是利用容積變化將機油送出 (D)機油泵進油口較出油口小 。
91. 愈炎熱地區選用機油時,SAE 號數應 (A)愈大 (B)愈小 (C)無關 (D)與冷天號數相同 。
92. 有關潤滑系統之敘述,下列何者錯誤? (A)檢查機油量時,引擎應暖車後實施 (B)濾油網的型式大部分為筒狀 (C)油濾轉子是利用引擎的離心力,將濾油網未過濾的雜質再分離 (D)筒狀濾油網安裝,其開口應朝鎖緊螺絲 。
93. 目前機器腳踏車的冷卻形態有 (A)氣冷、水冷 (B)氣冷、油冷 (C)氣冷、水冷和油冷式 (D)水冷、油冷 。
94. 有關水冷式引擎之水箱,下列何者錯誤? (A)水箱型式有管式、蜂巢式 (B)水箱通常用銅、黃銅或鋁製成 (C)水箱的接點通常用鋁銲接,以避免生銹、腐蝕 (D)檢查水箱水量,要在引擎冷車 。
95. 檢查冷卻水量時,應在引擎 (A)冷車 (B)溫車 (C)熱車 (D)任何時機皆可 。
96. 有關壓力式冷卻系統中的溫度調節器(俗稱水龜),下列何者正確? (A)是一種防止引擎過熱機構 (B)冷車時溫度調節器是打開狀態 (C)若用蠟球型式,其優點是對於壓力不敏感 (D)熱車時溫度調節器是關閉狀態 。
97. 壓力式水箱蓋的功用是控制冷卻系之 (A)壓力 (B)真空 (C)水 (D)壓力和真空 。
98. 氣冷式和水冷式系統作比較,下列何者錯誤? (A)前者引擎溫車時間較短,較省油 (B)前者故障少,保養容易 (C)後者冷卻作用較為穩定 (D)後者消耗於冷卻系的動力較小 。
99. 有關水冷式系統之敘述,下列何者錯誤? (A)水箱芯子有管式、蜂巢式 (B)水泵浦的作動是採用離心式 (C)水箱精的優點是熱效率高 (D)冷卻水定期換新後,不用洩除水管中的空氣 。
100. 有關壓力式水箱蓋之敘述,下列何者錯誤? (A)壓力高於標準,則壓力活門打開 (B)壓力低於標準則真空活門開啟 (C)可以提高冷卻效率,減少冷卻水流失 (D)可以降低水的沸點 。
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