114年 - 14500 機器腳踏車修護丙級工作項目 03：檢查、調整及更換引擎相關裝備 151-200（2025/12/18 更新）#135247

科目：技檢◆機器腳踏車修護-丙級 | 年份：114年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆機器腳踏車修護-丙級

選擇題 (50)

151. 機器腳踏車點火線圈經第二次誘導可產生約多少的電壓？ (A)1000~2000V(B)10000~20000V (C)60000~80000V (D)40000~60000V 。

152. 引擎高速回轉中，加油握把急速放鬆時，歧管內之負壓會 (A)降低 (B)增高(C)不變 (D)依壓縮壓力而定。

153. 下列何者無法提高引擎之容積效率？ (A)增大汽門頭直徑 (B)增加汽門數目(C)減低引擎排氣背壓 (D)增加引擎進氣溫度。

154. 汽油引擎使用舉桿、推桿及搖臂以操作進、排汽門開閉之引擎通常稱為何種引擎？ (A)H 型 (B)T 型 (C)I 型 (D)L 型。

155. 某機器腳踏車引擎之機械效率為 80%，若摩擦馬力為 2.5PS，則其制動馬力為 (A)12PS (B)15PS (C)8PS (D)10PS 。

156. 某單缸四行程機器腳踏車引擎，若其排氣門早開 45°、晚關 15°，則其動力行程為 (A)540° (B)135° (C)90° (D)180° 。

157. 引擎汽缸哪一個方向稱為推力面？ (A)與活塞銷垂直之方向 (B)與活塞銷平行之方向 (C)與活塞銷成 60°之方向 (D)與活塞銷成 45°之方向。

158. 引擎之動力行程終止於 (A)進汽門開啟時 (B)活塞下死點位置 (C)活塞上死點位置 (D)排氣門開啟時。

159. 引擎之壓縮行程開始於 (A)進汽門關閉時 (B)活塞下死點位置 (C)活塞上死點位置 (D)排氣門關閉時。

160. 引擎排氣溫度高時，通常表示 (A)引擎較為省油 (B)引擎馬力較大 (C)引擎熱效率高 (D)引擎熱效率低。

161. 下列何者為引擎汽門燒壞的原因？ (A)汽門座與汽門面密合不良 (B)汽缸床有漏氣現象 (C)引擎壓縮比過低 (D)汽門腳間隙過大。

162. 下列何者對引擎之容積效率影響較小？ (A)引擎之點火正時 (B)引擎之進氣溫度及壓力 (C)進、排氣管路之斷面積及彎曲度 (D)進、排汽門之大小及早開晚關。

163. 對汽油引擎而言，使用揮發性高之汽油容易產生下列何種現象？ (A)較不易與空氣充分混合導致燃燒不完全 (B)冷引擎發動時較為困難 (C)曲軸箱機油容易被沖淡 (D)熱引擎時容易造成氣阻。

164. 進排汽門早開晚關的目的為 (A)增加汽缸之進氣容積效率 (B)防止汽門燒毀(C)減低引擎運轉時之震動 (D)防止汽門產生漏氣現象。

165. 汽油引擎正常燃燒時，產生最大動力是在哪一時期？ (A)後燃時期 (B)火焰核時期 (C)孵化時期 (D)繁殖時期。

166. 燃油噴射引擎採用含氧感知器測知排氣中氧的濃度，以作為控制下列何者之依據？ (A)汽門正時 (B)節流閥開度 (C)空氣燃料比 (D)點火正時。

167. 有關汽油燃料之性質，下列何者錯誤？ (A)揮發性高，較不易產生氣阻 (B)辛烷號數高時，抗爆性較佳 (C)含膠量高時，容易造成汽門膠著 (D)汽油中含硫量愈低愈好。

168. 當火星塞間隙不變時，下列何者正確？ (A)壓縮壓力增高時，會使跳火電壓降低 (B)點火時間提前時，會使跳火電壓增高 (C)混合汽變稀時，會使跳火電壓降低 (D)火星塞電極溫度增高時，會使跳火電壓降低。

169. 下列何者為機油壓力太高的原因？ (A)機油油道阻塞 (B)機油壓力開關損壞(C)機油被沖淡變稀 (D)機油量太少。

170. 下列何者不是電晶體點火系統之優點？ (A)能供電壓較高 (B)無白金接點裝置，壽命較長 (C)點火性能穩定 (D)構造簡單，價格便宜。

171. 燃油噴射系統之噴油嘴，係利用下列何種方法將油針打開使汽油噴出？ (A)利用進汽歧管的真空吸力 (B)利用活塞下行時之真空吸力 (C)利用汽油泵浦所建立之燃油壓力 (D)利用電磁線圈所產生之磁力。

172. 將汽門重疊角度適度調大時，可減少引擎排氣中下列何者之排放量？ (A)CO (B)HC (C)CO 及 HC (D)NOx 。

173. 汽油引擎運轉中 NOx 的產生量，在何種情形下較多？ (A)汽缸內燃燒溫度低時 (B)汽缸內燃燒溫度高時 (C)引擎點火時間過遲時 (D)混合比過濃時。

174. 下列何者不是噴射引擎機器腳踏車之元件？ (A)曲軸位置感知器 (B)真空式燃油泵浦 (C)噴油嘴 (D)燃油壓力調節器。

175. 有關機器腳踏車噴射引擎供油系統之敘述，下列何者錯誤？ (A)燃油壓力約2.5~2.8 ㎏/cm2 (B)噴油嘴為機械驅動式 (C)具有燃油回油系統 (D)燃油泵浦為電動式。

176. 有關噴射引擎進氣系統之敘述，下列何者錯誤？ (A)大部分車型使用歧管壓力感知器，進行進氣量之感測 (B)節流閥位置感知器，用以感測節流閥的開啟度 (C)以怠速調整螺絲來調整混合比 (D)怠速控制閥，用以調整怠速時之進氣量。

177. 量測汽缸壓力不需要何種條件？ (A)電瓶需充滿電之狀態 (B)需將火星塞拆除 (C)節流閥需位於關閉位置 (D)引擎需達工作溫度。

178. 下列何者不是機器腳踏車噴射引擎之點火系統元件？ (A)火星塞 (B)點火線圈 (C)曲軸位置感知器 (D)外電阻。

179. 下列何者不是機器腳踏車噴射引擎之燃油系統元件？ (A)電動燃油泵浦 (B)噴油嘴 (C)油壓調整器 (D)怠速油嘴。

180. 有關點火系統之敘述，下列何者錯誤？ (A)一次線圈繞線較粗 (B)火星塞間隙愈大，跳火電壓愈低 (C)電瓶電壓的高低會影響跳火電壓 (D)火星塞的電阻值會影響跳火電壓。

181. 就目前市售之噴射引擎機器腳踏車而言，下列何種感知器不存在？ (A)曲軸位置感知器 (B)節流閥位置感知器 (C)空氣流量感知器 (D)進氣壓力/溫度感知器。

182. 機器腳踏車噴射引擎中，能夠將汽油霧化的機件是 (A)汽缸 (B)活塞 (C)噴油嘴 (D)火星塞。

183. 機器腳踏車噴射引擎之機油，作用時產生泡沫或氣泡會使引擎油道壓力 (A)升高 (B)降低 (C)無關 (D)忽高忽低。

184. 機器腳踏車噴射引擎系統的點火開關（主開關）key-on 之供應電源是 (A)不經繼電器直接由電瓶供應 (B)經繼電器由電瓶供應 (C)經點火開關供應電源(D)由發電機電壓調整器供應電源。

185. 機器腳踏車噴射引擎系統的含氧感知器，屬於下列何種形式的感知器？ (A)頻率型 (B)百分比型 (C)電流型 (D)電壓型。

186. 機器腳踏車噴射引擎系統中，電子式轉速錶的轉速信號來自 (A)發電機 (B)車速感知器 (C)節流閥位置感知器 (D)曲軸位置感知器。

187. 如圖所示，曲軸位置感知器為何種型式？

(A)光電式 (B)磁感式 (C)可變電阻式 (D)壓容式。

188. 有關曲軸位置感知器，A 技師說：由 ECU 提供 5V 電壓，並依電壓信號修正噴油及點火時間；B 技師說：感知器利用磁場變化產生之感應電壓信號，以供 ECU 修正噴油及點火時間，下列何者正確？ (A)A 對 B 錯 (B)A 錯B 對 (C)A 與 B 都錯 (D)A 與 B 都對。

189. 有關針對燃料噴射系統之電動燃油泵，下列何者正確？ (A)由點火開關控制，key-on 後開始泵油 (B)當電瓶電壓降至 8V 以下時，將無法泵油 (C)可使油管燃油壓力維持在 4kg/cm2 以上 (D)除油泵損壞更新，否則油泵上濾網不必定期更換。

190. 如圖所示，使用 NTC 型之溫度感知器，當溫度達 40℃時，感知器之電阻值為

(A)0.1Ω (B)1Ω (C)1KΩ (D)20KΩ 。

191. 燃油噴射式機器腳踏車，會切斷電腦（ECU）電源之元件為何？ (A)含氧感知器 (B)傾倒感知器 (C)進氣溫度及壓力感知器 (D)引擎溫度感知器。

192. 使用電腦診斷器，清除燃油噴射式機器腳踏車故障碼時，必須處於下列何種狀態？ (A)點火開關 OFF，引擎不運轉 (B)點火開關 ON，引擎怠速運轉(C)點火開關 ON，引擎不運轉 (D)點火開關 ON，引擎低速運轉。

193. 二次空氣噴射系統，使空氣噴入排氣歧管中，主要目的為減少排氣中何種氣體含量？ (A)NOx (B)H₂O (C)CO 及 HC (D)CO₂。

194. 如圖所示，含氧感知器輸出電壓持續偏高，下列何者正確？

(A)噴油時間增加 (B)混合比濃度維持於理論值 (C)廢氣含氧量過多 (D)混合比濃度過稀。

195. 如圖所示，節流閥位置感知器，其搭鐵腳位為何？

(A)1 號端子 (B)2 號端子(C)3 號端子 (D)2 與 3 號端子均可。

196. 如圖所示，節流閥位置感知器，其信號腳位為何？

(A)1 號端子 (B)2 號端子(C)3 號端子 (D)2 與 3 號端子均可。

197. 水冷式機器腳踏車，節溫器過早開啟，容易造成下列何種情形？ (A)引擎不易達到正常工作溫度 (B)引擎容易過熱 (C)怠速不穩定 (D)無法啟動。

198. 水冷式機器腳踏車，節溫器一般裝於何處？ (A)副水箱與水箱連接水管 (B)引擎冷卻液進水管 (C)副水箱回水管 (D)引擎冷卻液出水管。

199. 水冷式機器腳踏車，旋開機油量尺，發覺機油有白乳化之情形，其主要原因為 (A)燃油泵浦壓力過高 (B)機油泵密封不良 (C)水泵浦油封損壞 (D)活塞環磨損。

200. 有關水泵浦之敘述，下列何者正確？ (A)機械油封與內油封可分開單獨更換(B)機械油封可重複拆裝使用 (C)新油封安裝時必須塗抹密封膠 (D)安裝機械式油封時，直接以鐵槌輕敲入曲軸箱蓋。

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