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技檢◆汽車車體板金-乙級
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114年 - 15300 汽車車體板金 乙級 工作項目 03:相關機具使用與保養 51-97(2025/12/22 更新)#135469
科目:
技檢◆汽車車體板金-乙級 |
年份:
114年 |
選擇題數:
47 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
技檢◆汽車車體板金-乙級
選擇題 (47)
51. 一般電阻點銲之銲點鑽除鑽頭角度約為 (A)59° (B)118° (C)135° (D)174° 。
52. 下列何者與鑽孔後的孔徑大小無關? (A)鑽邊 (B)切邊 (C)靜點 (D)鑽唇間隙角 。
53. 使用銲點鑽除鑽頭能將銲點完全鑽除,下列敘述何者錯誤? (A)鑽頭易過熱而耗損 (B)鑽頭再研磨困難 (C)鑽頭較貴 (D)常用鑽頭直徑為 3mm 及5mm 。
54. 鑽孔時加注肥皂水的理由,下列敘述何者錯誤? (A)潤滑作用 (B)皂化作用 (C)冷卻作用 (D)鑽削鋁材用 。
55. 下列何者與鑽頭之鑽槽無關? (A)排屑 (B)潤滑 (C)美觀 (D)散熱 。
56. 鑽切薄板時,決定鑽孔後之形狀和孔徑精度的最主要因素為 (A)鑽柄 (B)鑽邊 (C)鑽槽 (D)鑽頂 。
57. 研磨鑽頭時,砂輪面應與鑽頭中心成 (A)30° (B)45° (C)59° (D)90° 。
58. 決定鑽孔後之形狀及正確尺寸的最大因素為 (A)鑽邊 (B)鑽柄 (C)鑽槽 (D)鑽頂 。
59. 一般鑽頭的鑽頂角為 125°~135°,較適合於鑽削 (A)塑膠 (B)軟鑄鐵材料(C)木材 (D)高碳鋼材料 。
60. 電阻點銲時,所產生之熱量是取決於 (A)電壓 (B)電流 (C)電容 (D)電極 。
61. 鑽孔時鑽刃很快崩裂開,可能原因為 (A)轉速太快 (B)鑽頂角太小 (C)鑽唇間隙角太小 (D)鑽唇間隙角太大 。
62. 砂輪磨削軟材料之工作物,有關於磨料之粒度、結合度或組織之選擇,下列何者錯誤? (A)細粒 (B)粗粒 (C)硬結合度 (D)鬆組織 。
63. 砂輪上之標記為 WA-46-K-5-V,其中 K 是表示砂輪的 (A)磨料 (B)粒度 (C)結合度 (D)組織 。
64. 精密磨製時,整修砂輪的工具選用何者較佳? (A)溝槽金屬輪修整器 (B)鑽石修整器 (C)金屬片修整器 (D)碳化硼修整器 。
65. 鋼剪刀口在剪斷過程中,為了省力及易於剪切,在刀口前面的部份附有_______的餘隙角。(A)2°~3° (B)4°~5° (C)6°~7° (D)8°~9°
66. 控制氣體流量,藉以控制致動器速度的元件為 (A)止回閥 (B)方向控制閥(C)壓力控制閥 (D)流量控制閥 。
67. 使用庫克矯正系統(八卦),擬提供向上及向外側之拖拉,其油壓頂伸桿應與地面成 (A)小於 45°置放 (B)等於 45°置放 (C)大於 45°置放 (D)任意角度均可 。
68. 低碳鋼工件欲使其硬度提高可 (A)退火後淬火 (B)正常化後淬火 (C)直接淬火 (D)滲碳後淬火 。
69. 良好之淬火液,應具有何種特性? (A)比熱小 (B)導熱度大 (C)黏度大 (D)揮發性大 。
70. 最不影響電阻點銲銲點大小之因素為 (A)調整銲接壓力 (B)調整銲接電流(C)調整通電時間 (D)調整電極頭角度 。
複選題
71. 下列哪些不是回火主要之目的? (A)增加柔軟性 (B)增加硬度 (C)使組織均勻化 (D)增加韌性 。
複選題
72. 下列哪些不是碳鋼實施製程退火之目的? (A)增加柔軟性 (B)增加硬度 (C)使組織均勻化 (D)增加韌性 。
複選題
73. 下列哪些是工業上常用的熱處理方式? (A)淬火 (B)回火 (C)正常化 (D)退火 。
複選題
74. 高碳鋼淬火易發生龜裂,故下列哪些不是淬火須先進行之作業? (A)製程退火 (B)回火 (C)球狀化退火 (D)正常化 。
複選題
75. 關於銲接方式,下列哪些不是壓力銲接? (A)電阻點銲 (B)氣銲 (C)填塞銲(D)CO
2
電銲 。
複選題
76. 銲接時,下列哪些部位易造成應力集中? (A)中柱及車頂彎角處 (B)後尾板與後葉子板接合處 (C)水箱架與前葉子板隔板結合處 (D)前柱及車頂彎角處 。
複選題
77. 下列哪些不是電阻點銲的作業順序? (A)加壓保持通電 (B)加壓通電保持(C)保持加壓通電 (D)保持通電加壓 。
複選題
78. 下列哪些因素與電阻點銲作業發生火花飛濺現象有關? (A)電流太大 (B)加壓力不足 (C)通電時間過長 (D)電極頭直徑太小 。
複選題
79. 電阻點銲作業電流一定時,下列敘述哪些為錯誤? (A)加壓力小,電阻減少,則銲點變大 (B)加壓力小,電阻增加,則銲點變大 (C)加壓力大,電阻增加,則銲點變大 (D)加壓力小,電阻增加,則銲點不變 。
複選題
80. 下列哪些非螺絲攻第一、二、三攻的主要區別? (A)牙深 (B)外徑 (C)前端倒角螺紋數 (D)柄長 。
複選題
81. 有關油電車維修,下列敘述哪些正確? (A)使用絕緣手套拆除高壓電安全接頭 (B)為避免電瓶受損,絕對不可使用三用電表檢查線路 (C)實施銲接作業前,必須先拆下電瓶負極接頭 (D)高壓電源系統是用黃色線束來區分 。
複選題
82. 維修車身時,有關 SRS 氣囊的注意事項,下列敘述哪些錯誤? (A)使用高電阻的三用電表檢查氣囊雷管 (B)可以使用三用電表檢查氣囊線路 (C)實施銲接作業之前,必須先拆下黃色線束接頭 (D)拆修時,可用榔頭敲打氣囊感知器 。
複選題
83. 當 CO
2
銲接完畢時,應實施下列哪些保養維護? (A)清潔火口 (B)清潔氣罩去除銲渣 (C)洩放壓力表上殘餘氣體 (D)使用香蕉水清潔銲槍 。
複選題
84. 如下圖所示,CO
2
銲接中,下列哪些是電極至母材間適當的距離?
(A)2mm (B)10mm (C)15mm (D)40mm 。
複選題
85. CO
2
電弧銲接時,下列哪些在隔離氣體流量標準範圍內? (A)10 公升/每分鐘 (B)15 公升/每分鐘 (C)30 公升/每分鐘 (D)40 公升/每分鐘 。
複選題
86. 整平作業時,下列敘述哪些正確? (A)以手肘為支點擺動 (B)敲擊角度與鋼板呈 90 度 (C)敲擊點以鎚面為重心 (D)敲擊方向以上下垂直方向進行 。
複選題
87. 氣動砂輪機特性敘述有哪些正確? (A)建議空氣壓力 5.0~7.0kg/cm
2
(B)使用角度 10°~30° (C)可用於銲接後去除銲渣 (D)用來研磨厚補土 。
複選題
88. 氣動工具保養必須注意哪些? (A)利用高壓空氣吹除機體上粉塵 (B)使用除銹劑潤滑保養 (C)為了得到較好保養效果,應多滴幾滴機油 (D)滴入潤滑專用油後,必須再接高壓空氣運轉 。
複選題
89. 如下圖夾具所示,下列哪些為錯誤的校正拉拔方向?
(A)a (B)b (C)c (D)d 。
複選題
90. 下列哪些不是回火主要之目的? (A)增加柔軟性 (B)增加硬度 (C)使組織均勻化 (D)增加韌性 。
複選題
91. 下列哪些不是碳鋼實施製程退火之目的? (A)增加柔軟性 (B)增加硬度 (C)使組織均勻化 (D)增加韌性 。
複選題
92. 下列哪些是工業上常用之熱處理方式? (A)淬火 (B)回火 (C)正常化 (D)退火 。
複選題
93. 下列銲接方式,哪些不屬於壓力銲接? (A)電阻點銲 (B)氣銲 (C)填塞銲 (D)CO
2
電銲 。
複選題
94. 電阻點銲的作業順序,下列哪些錯誤? (A)加壓保持通電 (B)加壓通電保持 (C)保持加壓通電 (D)保持通電加壓 。
複選題
95. 電阻點銲作業發生火花飛濺現象,與下列哪些因素有關? (A)電流太大(B)加壓力不足 (C)通電時間過長 (D)電極頭直徑太小 。
複選題
96. 下列哪些非螺絲攻第一、二、三攻的主要區別? (A)牙深 (B)外徑 (C)前端倒角螺紋數 (D)柄長 。
複選題
97. 構成砂輪的三要素為 (A)磨料 (B)結合劑 (C)氣孔間距離 (D)厚度 。
申論題 (0)