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技檢◆車輛塗裝-乙級
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114年 - 16400 車輛塗裝 乙級 工作項目 02:車輛塗裝機具設備 1-50(2025/12/24 更新)#135668
科目:
技檢◆車輛塗裝-乙級 |
年份:
114年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
技檢◆車輛塗裝-乙級
選擇題 (50)
1. 局部排氣裝置之氣罩型式以下列何種效果最好 (A)下方吸引式氣罩 (B)側邊吸引式氣罩 (C)包圍型氣罩 (D)上方吸引式氣罩 。
2. 檢測噴烤房內進、排氣風流速,應該用下列何種儀器量測 (A)風速計 (B)流量計 (C)噪音計 (D)發煙管 。
3. 觀察氣罩週圍的吸氣氣流的流向,應該用下列何種儀器量測 (A)風速計(B)流量計 (C)噪音計 (D)發煙管 。
4. 設置局部排氣裝置,應注意 (A)每一發生源設置氣罩 (B)每一氣罩遠離發生源 (C)控制風速低於規定 (D)不設置空氣清淨裝置 。
5. 進行靜電塗裝作業時,噴槍應接於 (A)負極 (B)正極 (C)接地 (D)與被塗物同極 。
6. 陽離子電著塗裝作業,車體應懸吊於 (A)正極 (B)負極 (C)接地 (D)可不接地 。
7. 陰離子電著塗裝作業,車體應懸吊於 (A)正極 (B)負極 (C)接地 (D)可不接 。
8. 測試車體塗膜的耐蝕性,一般採用 (A)浸漬試驗 (B)彎曲試驗 (C)衝擊試驗(D)鹽霧試驗 。
9. 方格(百格)切割試驗是測試塗膜的 (A)光澤 (B)附著力 (C)硬度 (D)屈曲性 。
10. 靜電塗裝的條件 (A)直流電、高電壓、低電流 (B)直流電、低電壓、低電流 (C)直流電、高電壓、高電流 (D)交流電、高電壓、低電流
11. 酸洗除銹時,配製稀硫酸的方法是 (A)將硫酸急速加入水中 (B)將硫酸徐徐加入水中 (C)將水急速加入硫酸中 (D)將水徐徐加入硫酸中
12. 酸洗除銹時,簡單測定稀硫酸濃度的方法是 (A)比重計 (B)比色計 (C)粘度計 (D)鹼度計
13. 膜厚計的種類有 (A)乾式及濕式兩種 (B)只有乾式一種 (C)只有濕式一種(D)視狀況而定 。
14. 噴槍之空氣罩內有異物會造成 (A)空氣壓力增大 (B)空氣壓力減小 (C)霧化塗料回流 (D)塗料霧化不均勻 。
15. 流過調色試噴台之空氣流速應為_________最適當。(A)0.1m/sec 以下 (B)0.2~1.0m/sec (C)1.1~2.0m/sec (D)2.1m/sec以上
16. 為了使噴烤房之空氣流暢,並有效排出塗裝時之廢氣,其進、排氣之空氣壓力之調整應為 (A)進氣壓力比排氣壓力大 (B)排氣壓力比進氣壓力大(C)進氣壓力與排氣壓力相等 (D)進氣壓力比排氣壓力小 。
17. 為了防止噴烤房發生亂流,常用_________改善。(A)水流板 (B)導流板 (C)擾流板 (D)天花板
18. 最適於汽車量產塗裝用的噴槍型式為 (A)壓送式 (B)吸上式 (C)旋風式 (D)重力式 。
19. 無氣式塗裝機的噴槍與被塗物的噴塗距離是__________最適當。(A)10~20 ㎝ (B)20~30 ㎝(C)30~40 ㎝ (D)80~100 ㎝
20. 變色、褪色試驗可使用 (A)硬度試驗 (B)耐候試驗 (C)張力試驗 (D)鹽霧試驗
21. 屈曲試驗可用來測定塗膜之 (A)附著性 (B)耐候性 (C)可撓性 (D)耐溶劑性
22. 下列那一種塗裝方法塗料耗損最少 (A)空氣霧化噴塗 (B)靜電噴塗 (C)無氣式噴塗 (D)電著塗裝 。
23. 無氣式噴塗之塗料噴出量比空氣式噴塗較 (A)多 (B)少 (C)一樣 (D)因塗料而異 。
24. 無氣式噴塗裝置其壓縮比約為 (A)1:1 (B)1:20 (C)1:100 (D)1:500
25. 空氣壓縮機在室內使用時,吸入大氣中影響噴塗作業的不純物質,其中以________所佔的份量最高。(A)灰塵 (B)濕氣 (C)二氧化碳 (D)油份
26. H.V.L.P 噴槍,空氣罩前端的霧化空氣壓力大約是 (A)10 ㎏/㎝
2
(B)10P.S.I (C)10BAR (D)10ATM
27. 連接噴槍所使用的橡膠管,內徑最好是 (A)2/16 吋 (B)5/16 吋 (C)1 吋 (D)2吋 。
28. 噴烤房日光燈的最低照明標準,應達_______米燭光。(A)250 (B)300 (C)750 (D)1000
29. 車輛塗裝作業一般用於噴塗中塗塗料,最適合的噴槍噴嘴口徑是 (A)1.0~1.4 ㎜ (B)1.5~2.0 ㎜ (C)2.1~2.5 ㎜ (D)2.6~3.0 ㎜
30. 褔特四號粘度杯的塗料流出口孔徑為 (A)4 ㎜ (B)14 ㎜ (C)4 ㎝ (D)14 ㎝
31. HVLP 噴槍是指 (A)高空氣壓力,低空氣流量 (B)低空氣壓力,高空氣流量 (C)高塗料壓力,低塗料流量 (D)低塗料壓力,高塗料流量
32. 口徑 1.4 ㎜空氣霧化型噴槍尖端應與被面保持距離為 (A)5~15 公分 (B)15~25 公分 (C)30~45 公分 (D)45~60 公分
33. 理想的汽車塗裝作業環境是 (A)溫度 18~25℃,相對濕度 65~75% (B)溫度 30℃,相對濕度 80~90% (C)溫度 10℃,相對濕度 40~50% (D)溫度 10℃,相對濕度 80~90%
34. 空氣霧化型噴槍的噴幅變化是以___________來調整。(A)空氣罩的中心孔 (B)空氣罩的側孔 (C)空氣流量鈕 (D)噴槍噴塗開關壓鈕
35. 雙軌研磨機的偏心軸距使用順序是_________㎜。(A)3→5→7 (B)7→5→3 (C)5→3→7 (D)7→3→5
36. 一般車輛塗裝補修用的傳統式噴槍之噴塗空氣壓力為_________以上 。(A)0.1~1.0 ㎏/㎝
2
(B)1.1~2.0 ㎏/㎝
2
(C)2.1~4.0 ㎏/㎝
2
(D)4.1 ㎏/㎝
2
37. 檢視往復式空氣壓縮機 V 皮帶之撓曲度應達到 (A)5 ㎜以下 (B)5~10 ㎜(C)10~15 ㎜ (D)15~20 ㎜
38. 作業環境溫度高時,以較遠之噴塗距離噴塗,會造成 (A)塗面變粗糙 (B)塗面變光滑 (C)起縮 (D)垂流 。
39. 硝化纖維素塗料噴塗一次的乾燥膜厚大約為_____微米(μm)左右。(A)5 (B)10 (C)20 (D)50
40. 噴槍內的噴嘴與針閥的錐度不密合時,會造成_________的不良影響。(A)塗料洩漏 (B)噴塗斷續(C)空氣洩漏 (D)空氣與塗料洩漏
41. 塗裝用調壓過濾器的功能是 (A)將水氣凝結成冰 (B)濾出水份、油份及調整空氣壓力 (C)降低溫度 (D)自動潤滑及調整空氣壓力 。
42. 噴烤房最佳作業條件為 (A)低溫低濕無塵 (B)高溫高濕無塵 (C)低溫高濕無塵 (D)常溫低濕無塵
43. 福特四號杯是用來測定 (A)硬度 (B)粒度 (C)黏度 (D)比重
44. 下列所敘述之單位何者錯誤____________表示。(A)噴塗距離用㎝ (B)噴塗空氣壓力用㎏/㎝
2
(C)塗料噴出量用㏄./min (D)空氣壓縮機馬力用㎝
45. 噴槍的空氣罩堵住可用_______清理。(A)鐵片 (B)木籤 (C)小刀 (D)鋼絲
46. 噴槍的空氣罩鬆動會產生下列何者現象 (A)塗料混濁 (B)噴塗斷續 (C)空氣洩漏 (D)不影響噴塗作業 。
47. 乾濕球溫度計之濕球溫度計是使用________濕潤溫度計的球部。(A)水 (B)酒精 (C)水銀 (D)潤滑油
48. 使用重力式空氣霧化型噴槍噴塗二液型中塗塗料時應選擇何種噴槍口徑最佳________㎜。(A)1.0~1.2 (B)1.3~1.5 (C)1.6~2.0 (D)2.1~2.5
49. 噴槍調整時,最佳順序為 (A)噴幅→塗料量→空氣壓力 (B)流量→噴幅→空氣壓力 (C)空氣壓力→噴幅→流量 (D)空氣壓力→流量→噴幅
50. 影響塗料噴出量的是噴槍的 (A)氣帽 (B)噴嘴 (C)氣壓調整閥 (D)噴幅大小
申論題 (0)