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技檢◆車輛塗裝-乙級
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114年 - 16400 車輛塗裝 乙級 工作項目 04:車輛塗裝修護作業 1-50(2025/12/24 更新)#135674
科目:
技檢◆車輛塗裝-乙級 |
年份:
114年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
技檢◆車輛塗裝-乙級
選擇題 (50)
1. 下列那一個條件,噴塗銀粉色漆後的塗膜顏色看起來較淺較白 (A)作業環境溫度高 (B)塗料的吐出量大 (C)稀釋液揮發慢 (D)噴槍運行慢 。
2. 塗膜產生橘子皮的原因為 (A)噴塗壓力太高 (B)噴塗壓力太低 (C)噴塗壓力忽高忽低 (D)與噴塗壓力無關 。
3. 新車工程前處理最終的水洗流程是使用 (A)工業用水 (B)純水 (C)井水 (D)自來水 。
4. 所稱 ED 塗裝是指 (A)電著塗裝 (B)靜電塗裝 (C)無氣塗裝 (D)粉體塗裝 。
5. 靜電塗裝時,被塗物 (A)要接地 (B)不要接地 (C)接地可有可無 (D)漏電時才要接地 。
6. 電著塗裝時,被塗物若置於陰極時,其塗料為 (A)陰離子系 (B)陽離子系(C)非離子系 (D)一般系統不必限制 。
7. 節省塗料的塗裝方式,其順序是 (A)靜電>無氣>有氣 (B)有氣>靜電>無氣 (C)無氣>有氣>靜電 (D)有氣>無氣>靜電 。
8. 鐵材的化成處理程序是( A )脫脂( B )水洗( C )化成( D )熱水洗( E )脫水乾燥,其流程是 (A)A、D、C、B、E (B)B、A、D、C、E (C)A、B、C、D、E(D)A、E、B、C、D 。
9. 若底漆為熱塑型或可溶解塗料底時,如果要噴聚氨基甲酸酯(PU)塗料,應作何處理 (A)噴防銹底漆 (B)噴中塗漆 (C)噴塗面漆 (D)噴二液型專用隔離漆 。
10. 塗層銀粉粒子發生排列不均,多數因_____導致。 (A)銀粉面漆過於乾噴 (B)銀粉面漆太稀薄 (C)過於乾噴透明漆 (D)烤房溫度太低
11. 塗膜層中的銀粉面漆發生泛色有些來自於 (A)銀粉面漆和透明漆不匹配(B)銀粉面漆太稀薄 (C)稀釋劑太快乾 (D)室溫太低 導致。
12. 塗膜層中的珍珠銀粉面漆發生泛色有些來自於_______導致。 (A)珍珠銀粉面漆未乾燥再加上濕噴透明漆 (B)珍珠銀粉面漆噴塗粘度太過高 (C)珍珠銀粉面漆噴塗粘度太低 (D)稀釋劑太快乾
13. 噴塗色漆後立即噴塗透明漆會導致 (A)銀粉回流現象 (B)塗層無法乾燥 (C)稀釋劑無法揮發 (D)透明漆垂流 。
14. 新車製造廠通常採用的 ED 底漆處理方式為 (A)全浸漬槽內式 (B)整體電動噴霧式 (C)局部人工噴霧式 (D)定點浸漬槽內噴霧式 。
15. 塗料黏著性不佳,則易導致塗膜表層 (A)粉狀脫落 (B)透明漆層起皺 (C)珠銀粒子泛色 (D)起泡及起痱子 。
16. 色漆膜層太過厚塗,會導致透明漆層產生 (A)細裂痕 (B)水斑 (C)起痱子(D)白化脫落 。
17. 下列何者為三層塗裝珍珠漆對色法________ 對色。(A)多層對色板 (B)單層對色板 (C)直接噴塗車身 (D)刮塗對色板
18. 補修塗裝須在塗膜________ 之後實施。(A)不粘塵乾燥 (B)指觸乾燥 (C)硬化乾燥 (D)完全硬化乾燥
19. 研磨補土時,選用砂紙的順序,最佳為 (A)#120→#180→#240→#320 (B)#120→#240→#180→#320 (C)#240→#180→#120→#320(D)#320→#240→#180→#120 。
20. 為避免不良化學反應,二液型塗料添加順序應當是 (A)主劑添加硬化劑攪拌後,再添加稀釋劑攪拌 (B)主劑、硬化劑、稀釋劑同時加入攪拌 (C)硬化劑添加稀釋劑加攪拌後,再添加主劑 (D)主劑添加稀釋劑攪拌後,再添加硬化劑攪拌 。
21. 使用二液型塗料時,添加硬化劑比率不當,則可能造成 (A)銀粉不均勻現象 (B)氣泡現象 (C)橘子皮現象 (D)乾燥異常 。
22. 每一道底漆或面漆都必時要有自然乾燥時間使溶劑揮發,如因省略掉時,則很容易發生(A)魚眼(火山口) (B)起霧 (C)針孔 (D)橘皮 。
23. 噴塗透明漆時,噴槍疊塗區域應是 (A)1~1/2 (B)1/2~1/4 (C)1/4~1/8 (D)1/8~1/16 。
24. 塗膜發生粗糙的原因可能為 (A)噴槍太近噴塗面 (B)噴槍移動太慢 (C)噴槍壓力太高 (D)噴塗壓力太低 。
25. 塗裝後立即強制加溫烘烤,塗膜容易發生 (A)垂流 (B)針孔 (C)橘子皮 (D)回黏 。
26. 塗膜達到最終乾燥,稱為 (A)不粘塵乾燥 (B)指觸乾燥 (C)表面硬化乾燥(D)完全硬化乾燥 。
27. 補修調色前必須將舊漆膜以_________擦拭後再行比對顏色。 (A)香蕉水 (B)研磨膏 (C)松香水 (D)水
28. 不飽和聚酯補土的研磨一般採用 (A)#80 以下 (B)#120~#240 (C)#320~#500 (D)#800 以上 。
29. 噴塗面漆前之乾研磨一般選用_______砂紙。 (A)#80~#120 (B)#180~#240 (C)#320~#600 (D)#1000~#1200
30. 噴槍運行太慢易導致塗膜_____ (蠟點) 。(A)橘子皮 (B)垂流 (C)針孔 (D)魚眼
31. 塗膜乾燥時,靜置時間不足易造成塗膜 (A)起痱子 (B)橘子皮 (C)垂流 (D)剝落 。
32. 塗膜在空氣中受到日曬雨淋等風化的影響之現象稱為 (A)粉化 (B)剝落 (C)膠化 (D)龜裂 。
33. 塗膜發生針孔之原因是 (A)噴塗壓力過高 (B)溶劑揮發速度太快 (C)素材不乾淨 (D)硬化劑添加比例不當 。
34. 塗裝過程中,塗膜產生白化現象的原因是 (A)塗料溶劑不足 (B)作業濕度太高 (C)作業環境溫度太高 (D)塗膜太薄 。
35. 下列何者不是塗膜發生龜裂的原因 (A)塗膜太厚 (B)底材乾燥不足 (C)一次厚塗 (D)噴槍不良 。
36. 重塗時發生皺紋的原因是 (A)上塗塗料乾燥太快 (B)塗膜太薄 (C)遮蓋力太好 (D)稀釋劑之溶解力太強 。
37. 塗裝時發生垂流之原因之一為 (A)噴槍太接近被塗面 (B)噴槍移動太快 (C)塗料噴塗吐出量太少 (D)塗料噴嘴口太小 。
38. 噴塗發生成絲狀缺陷應 (A)降低塗料到適當的粘度 (B)降低流出速度 (C)降低塗料壓力 (D)降低塗料溫度 改善。
39. 烤漆金油噴塗(20℃時)後,需靜置時間為________再進行烘烤作業最為恰當。(A)0~5 分鐘 (B)5~10 分鐘(C)10~20 分鐘 (D)30~40 分鐘
40. 使用軟式擠包裝型補土硬化劑時,應以 (A)擠出後再均勻攪拌 (B)手搓混合均勻再擠出攪拌 (C)熱水加熱再擠出攪拌 (D)烤燈加熱再擠出攪拌 。
41. 下列何者與塗膜附著性不良較有關 (A)溶劑揮發太快 (B)溶劑加太多 (C)溶劑加太少 (D)有油污 。
42. 板金補土正確的施工方法是 (A)直接補在處理乾淨的塑膠面上 (B)直接補在研磨後而且處理乾淨的塑膠土上 (C)直接補在處理過磷酸皮膜劑的金屬上 (D)直接補在經研磨處理的金屬面上 。
43. 遮蔽反貼法可以避免 (A)塗膜段差 (B)塗膜失亮 (C)打腊工作 (D)節省料材 。
44. 製作羽狀邊,越寬越平滑大約是 (A)3-4 ㎜ (B)30-40 ㎜ (C)300-400 ㎜ (D)3000-4000 ㎜ 。
45. 使用拋光機進行局部補修拋光採用的方式是 (A)由較粗的塗膜作起 (B)由新噴塗的塗膜部位往舊塗膜部位 (C)成為井字型或米字型的方式 (D)由舊塗膜往新噴塗的塗膜 。
46. 稀釋劑在開罐使用後,蓋子應 (A)立即蓋緊 (B)一段時間後再蓋緊 (C)不必再蓋緊 (D)放至攪拌機上 。
47. 二液型烤漆如果塗裝完成後要加以強制乾燥烘烤時,適當的烘烤溫度為________為原則。(A)40℃-59℃ (B)60℃-80℃ (C)81℃-100℃ (D)101℃以上
48. 底漆發生全面針孔之主要原因為 (A)前處理不良 (B)溶劑揮發速度不當 (C)素材表面不乾淨 (D)空氣含有油脂 。
49. 下塗不完全乾燥即施以上塗,易導致面漆層塗膜 (A)針孔 (B)龜裂 (C)白化(D)流塗 。
50. 塗膜研磨時,如底材鐵板裸露 (A)先以拉卡補土補修 (B)以透明漆塗裝 (C)直接以面塗漆塗裝 (D)先以底漆塗裝 。
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