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97年 - 097年第三次專門職業及技術人員航海人員航行安全與氣象概要#48501

科目：航行安全與氣象(概要) | 年份：97年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：航行安全與氣象(概要)

選擇題 (40)

1. 下列何種天氣現象與颱風來臨前之天氣變化無關？ (A) 在海上或沿海，發現海面上發生長浪(B) 氣壓驟降，風力增加，波浪增大(C) 黎明或薄暮，天空中發現暗赤色，藍紅相間或青黃相間的美麗雲彩(D) 連綿細雨，風平浪靜，氣溫驟降
2. 天空出現下列何種雲系，可做為推測遠方是否有低氣壓即將來臨之徵兆？ (A) 積雲(B) 卷雲(C) 層雲(D) 雨層雲
3. 假設地球表面，在某地某時氣壓梯度力與科氏力大小相等方向相反，空氣沿等壓線流 動，這種氣體運動方式稱為：(A) 地轉風(B) 梯度風(C) 偏轉風(D) 自轉風
4. 北半球之對流層頂有一東風核心，風力極強，吹向極方，常有利於飛機越洋飛航，我們 稱該氣流為：(A) 東風氣流(B) 西風氣流(C) 噴射氣流(D) 信風氣流
5. 在某些海岸地區，其風向之變化，每半年轉換一次，六個月吹東北風，六個月吹西南風， 這種風稱作：(A) 信風(B) 山風(C) 海風(D) 季風 
6. 某船以航速 16 節航向 090° (T)，當時在船上測得正北風，風速 12 節，試問真風向與真 風速為何？(A) 東北風，風速 20 節(B) 東南風，風速 20 節(C) 西北風，風速 20 節(D) 西南風，風速 20 節
7. 對氣壓趨勢的觀測與記錄是由氣壓儀記錄上，實際觀測時間前幾個小時內之氣壓變化？ (A) 一小時(B) 二小時(C) 三小時(D) 四小時
8. 在地面天氣圖上，繪於一側像尖齒形狀之線段稱為： (A) 冷鋒(B) 暖鋒(C) 囚錮鋒(D) 滯留鋒
9. 冷鋒來臨前之天氣狀況，下列何者為誤？ (A) 冷鋒來臨前大多天氣悶熱(B) 冷鋒來臨前氣溫下降(C) 冷鋒來臨前能見度變劣(D) 冷鋒來臨前偶而會有陣雨或雷雨
10. 氣象學中，標準大氣壓等於： (A) 1025.25 hpa (B) 1013.25 hpa (C) 1000.00 hpa (D) 932.25 hpa
11. 夜間，瞭望時看到他船之號燈顯示為 應為下列何種船舶？  (A) 操縱失靈船舶之左舷燈  (B) 操縱失靈船舶，對水面移動時 (C) 操縱失靈船舶，不對水面移動時 (D) 運轉能力受限制之船舶，不對水面移動時
12. 從事疏濬作業中之船舶，致運轉能力受限制時，應顯示的號標為何？ (A) 錐尖相連之上下二個圓錐形 (B) 上下二個球形，中間一個菱形 (C) 二個籃形 (D) 二個球形
13. 從事疏濬作業中之船舶，致運轉能力受限制時，為指明阻礙所在之一側，於夜間應另加 顯示之號燈為何？ (A) 環照紅燈上下二盞 (B) 環照綠燈上下二盞 (C) 環照燈三盞，上下二盞紅色，中間為白色 (D) 環照燈三盞，上下二盞白色，中間為紅色
14. STCW 公約適用於下列那些人員？ (A) 船舶上所有人員 (B) 船舶代理人 (C) 船舶所有組成當值之人員 (D) 船舶租傭人
15. 當駕駛台收到機艙之主機故障通知時，應立即懸掛下列何種信號？ (A) 運轉能力受限制 (B) 主機停 (C) 操縱失靈 (D) 拋錨
16. 下列何種救援行動之迴轉法，可將船舶最快帶回事故現場？ (A) 單迴轉法 (B) 雙迴轉法 (C) 威廉遜迴轉法（Williamson turn） (D) 斯契諾迴轉法（Scharnow turn）
17. 在船舶迴旋運動中，自原航向開始用舵而使艏迴轉至某一新航向時，其重心與原航向線 之垂直距離稱為：  (A) 戰術直徑（Tactical diameter） (B) 最終直徑（Final diameter） (C) 縱距（Advance） (D) 橫距（Transfer）
18. 船舶定速前進中採用滿舵迴轉時，下列何者之運動軌跡最大？ (A) 船舶重心 (B) 迴旋中心 (C) 艏端 (D) 艉端
19. 航行中之船舶如果停止主機（Stop engine）仍將持續其原運動狀態，但船速將逐漸下降 以致於停止前進。此種停止船舶前進的方式稱為： (A) 慣性停止（Inertial stop） (B) 緊急停止（Crash stop） (C) 循環滿舵停止（Rudder cycling stop） (D) 拋錨停止（Dredging anchor stop）
20. 在狹窄水域拋錨時，必須採用一字雙錨泊（Mooring to two anchors）藉以縮小船舶之迴 旋半徑。下列有關一字雙錨泊之敘述，何者錯誤？ (A) 所拋出之兩錨中僅有一錨受力，另一錨則不受力 (B) 潮流方向改變時，錨鏈容易發生糾纏現象 (C) 起錨時間較長 (D) 若有強風自艉方向吹襲時，將使前後錨鏈之應力增加
21. 對流層之厚度，以何處最厚？ (A) 南北極 (B) 赤道 (C) 南北回歸線 (D) 南北緯六十度附近 
22. 如下圖大氣環流風帶示意圖所示，在圖中 2 所在之區域，其所吹之風向是：  (A) 東北風 (B) 東南風 (C) 西北風 (D) 西南風
23. 大氣中有一種變動氣體，它可吸收來自太陽輻射之紫外光，以免地面生物受到傷害，這 種氣體叫作： (A) 臭氧 (B) 臭氯 (C) 臭氣 (D) 臭氮
24. 風的形成，最主要的原因是： (A) 緯度的高低，造成空氣的流動 (B) 科氏力的大小，造成空氣的流動 (C) 地面的高低，造成空氣的流動 (D) 氣壓梯度力的大小，造成空氣的流動
25. 航行中之受吃水限制船舶，能見度受限制時，應於每不逾兩分鐘內鳴放何號笛？ (A) 一長聲後繼之一短聲 (B) 一長聲後繼之兩短聲 (C) 兩長聲後繼之一短聲 (D) 兩長聲後繼之兩短聲
26. 長度一百五十公尺之擱淺船舶，於能見度受限制時，應如何發出音響信號？ (A) 每不逾一分鐘之時間，在船舶前部急敲號鐘約五秒鐘，船舶後部急敲鑼約五秒鐘 (B) 每不逾一分鐘之時間，在船舶前部急敲鑼約五秒鐘，船舶後部急敲號鐘約五秒鐘 (C) 每不逾二分鐘之時間，在船舶前部急敲號鐘約五秒鐘，船舶後部急敲鑼約五秒鐘 (D) 每不逾二分鐘之時間，在船舶前部急敲鑼約五秒鐘，船舶後部急敲號鐘約五秒鐘 
27. 白天顯示錐尖相連之上下兩個圓錐形號標為何種船舶？ (A) 從事拖網捕魚之船舶，長度滿五十公尺之漁船 (B) 從事拖網捕魚之船舶，長度未滿二十公尺之漁船 (C) 長度滿五十公尺之帆船 (D) 長度未滿五十公尺之引水船
28. 擱淺船舶，應顯示的號標為何？ (A) 二個圓錐形 (B) 二個球形 (C) 一個圓筒形 (D) 三個球形
29. 航行中之船舶，如發現有人落水，應即向落水人員附近丟下救生圈，同時以汽笛鳴放下 列何種國際信號以警告附近之船舶？ (A) S (B) O (C) M (D) R
30. 船舶油料溢出甲板上，絕不可採取下列何種行動？ (A) 通知船公司 (B) 沖洗至海域中 (C) 關閉油閥 (D) 封閉油艙
31. 所謂「緊急停止（Crash Stop）」係指全速航行中的船舶於停之後，立即採取何種措施 藉以加快降低船速而使能於較短之時間內停止前進運動？ (A) 將艏錨鬆放至水線下之有限深度 (B) 將舵板朝左右滿舵方向反覆轉動 (C) 倒(D) 改變航向
32. 船舶在狹窄的運河中必須靠近某一側岸邊航進時，為避免因岸壁效應（Bank/Wall Effect） 而發生擱淺之危險，則下列那一項操船措施是錯誤者？ (A) 利用舵力，使艏艉線與岸邊以適當距離保持平行 (B) 利用力，使艏艉線與岸邊以適當距離保持平行 (C) 降低航速，藉以消減岸壁效應 (D) 加快航速，藉以克服岸壁效應
33. 在地球表面，全球冬夏平均溫度之分布特性中，下列那一項是錯誤？ (A) 大陸冬季最冷，夏季最熱 (B) 赤道溫度最高 (C) 北半球等溫線較南半球均勻 (D) 大陸邊緣等溫線有變形現象
34. 因大氣環流所產生的風帶中，下列何種風帶最為恆定？ (A) 信風帶 (B) 盛行西風帶 (C) 馬緯度無風帶 (D) 極鋒帶
35. 夜間，瞭望看到他船之號燈顯示為  應為下列何種船？ (A) 從事拖網捕魚之漁船，長度二十公尺之左舷燈 (B) 從事拖網捕魚之漁船，長度二十公尺其漁具超過一百五十公尺 (C) 非從事拖網捕魚之漁船，長度未滿五十公尺，其漁具超過一百五十公尺，對水面 (D) 非從事拖網捕魚之漁船，長度未滿五十公尺，其漁具超過一百五十公尺，不對水面移動 時
36. 為分隔反向之交通流，以適當方法建立通航巷道此種船舶設定航道之措施，稱為： (A) 近岸通航帶 (B) 深水航道 (C) 警戒區 (D) 分道通航制
37. 下列有關船舶安全之敘述，何者正確？①負責航行當值之航行員遵守「國際海上避碰規 則」 ②負責航行當值之航行員僅負責航行當值，但不對船舶安全負責，因船長對船舶 安全負全責 ③輪機長對機艙安全負全責，如機艙出現問題，輪機長負全責，與船長無 關 (A) ① (B) ②  (C) ①③ (D) ②③
38. 船上若無醫生或護士，則滅火部署中之救援組由下列何者擔任？ (A) 大管輪及機匠 (B) 大副及水手長 (C) 二管輪及機匠 (D) 二副及水手
39. 上下船艙時，不應由大艙口上下，也不可使用繩梯，應由何處上下？ (A) 小艙口 (B) 中層艙口 (C) 固定艙梯 (D) 移動艙梯
40. 遇險及安全通信之高頻（HF12）數位選擇呼叫（DSC）之頻率為下列何者？ (A) 12290 KHz (B) 12520 KHz (C) 12577 KHz (D) 12807 KHz 

申論題 (0)