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民航◆飛行原理
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97年 - 097年高等三級暨普通高3飛行原理#48577
科目:
民航◆飛行原理 |
年份:
97年 |
選擇題數:
0 |
申論題數:
5
試卷資訊
所屬科目:
民航◆飛行原理
選擇題 (0)
申論題 (5)
一、何謂需求推力(Required Thrust)?某架近代民用客機(如波音 777)在相同速度、 相同重量、但不同高度飛行時,低高度(如近地面)或高高度(如 35000 英呎)二 者何者之需求推力較大?試詳述其原因。(20 分)
二、降落(Landing)與起飛(Take-off)何者較為困難?試說明飛行員在降落時,需要 調整或注意那些飛機性能參數與外界環境因素。(20 分)
三、何謂臨界馬赫數(Critical Mach Number)?它與飛機之最佳巡航速度有何關係?又 為何具大後掠角(Swept Angle)機翼之飛機其巡航速度較大?試說明之。(20 分)
四、飛機在高攻角姿態飛行時,可能發生流體分離(Separation)、新增尾流(Wake) 及壓力阻力(Pressure Drag)等現象,吾人可否利用柏努利方程式(Bernoulli’s Equation)以說明此壓力阻力生成的原因?為什麼?(20 分)
五、為何載客用之民用飛機必須使用兩具以上的發動機?另詳細說明如飛機在起飛且尚 未離開地面時,發動機之一如熄火則飛行員應有的處置方式,為什麼?(20 分)