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99年 - 99 地方政府特種考試_三等_交通技術：交通控制#23557

科目：交通控制 | 年份：99年 | 選擇題數：0 | 申論題數：5

試卷資訊

所屬科目：交通控制

選擇題 (0)

申論題 (5)

一、請說明號誌化路口各車道群（Lane Group）飽和流率（Saturation Flow Rate）與容量 （Capacity）之關係，並請說明飽和度（Degree of Saturation）與流率比（Flow Ratio） 之計算方式。（15 分）
二、延滯（Delay）為判定運輸設施或交叉路口服務水準（Level of Service, LOS）之重要 績效衡量指標（Measures of Effectiveness, MOE），請分別繪圖說明不受干擾車流 （Uninterrupted Flow）與受干擾車流（Interrupted Flow）運作下，形成延滯原因與 估算方式。（25 分）
三、應用先進大眾運輸系統（Advanced Public Transportation System, APTS），以提升大 眾運輸之使用效能，一般可以區分為使用者資訊系統與車隊管理系統等兩大部分， 請分別說明其主要內容為何？（25 分）
四、都市地區之最佳化號誌時制計畫（Timing Plan）經過若干時間後，往往須進行號誌時 制重整（Retiming）之工作，請說明於何種情況下，需立即進行此項工作。（15 分）
五、請分別說明國內目前高速公路之交通控制系統於資料收集方面，所使用之路側設備 （Roadside Equipment）及其功能為何？（20 分）