四、都市地區之最佳化號誌時制計畫（Timing Plan）經過若干時間後，往往須進行號誌時制重整（Retiming）之工作，請說明於何種情況下，需立即進行此項工作。（15 分）

二、延滯（Delay）為判定運輸設施或交叉路口服務水準（Level of Service, LOS）之重要績效衡量指標（Measures of Effectiveness, MOE），請分別繪圖說明不受干擾車流（Uninterrupted Flow）與受干擾車流（Interrupted Flow）運作下，形成延滯原因與估算方式。（25 分）