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99年 - 99 專技高考_航空工程技師：飛機設計#35720

科目：技師◆飛機設計 | 年份：99年 | 選擇題數：0 | 申論題數：10

試卷資訊

所屬科目：技師◆飛機設計

選擇題 (0)

申論題 (10)

一、任務需求（Mission requirements）是啟動飛機設計的第一步驟，依任務的不同，對 於需求的內容就有不同，試就民航機（Civil transport）與戰機（Fighter）的飛機設 計而言，比較兩者在任務需求方面有何不同？ （20 分）
⑴若此飛機的酬載重量為 5000 公斤，計算此飛機的起飛重量為何？（10 分）
⑵若此引擎使用於傳統飛機的設計，但是只要求飛機的引擎推力與飛機重量比 （T/WTO）為 0.25，假設起飛重量保持不變，且其他相關數據亦不變，計算此時 酬載重量為何？（10 分）
三、針對設計一架飛機具有靈活性（Highly maneuverable）、超音速（Supersonic speed）、 又有隱形（Stealthy or invisible）的特性，就空氣動力設計（Aerodynamic design）的 觀點，討論有那些因素應該列入考慮的？（20 分）
⑴此飛機是否滿足靜態穩定（Static stability）的條件？為什麼？（5 分）
⑵此飛機的Static Margin 為何？繪圖並計算此飛機的中性點（Neutral point, Xnp）與 飛機重心（Center of gravity, Xcg）的關係位置圖。（5 分）
⑶假設升降舵的變化範圍在+25deg 到-15deg 之間，而此飛機降落時最大升力係數 為 2.2，計算此飛機的重心可向前移動多少？（10 分）
⑴若此飛機設計為超音速飛機，其展弦比（AR）為 1.8，後掠角（ ）為 40°，假 設此飛機的機翼使用對稱翼形設計，並假設此飛機的最大升力係數為 1.2，計算 起飛時的攻角為何？（7 分）
⑵若此飛機設計為傳統型飛機，其展弦比（AR）為 6.2，後掠角為 0°，此飛機的機 翼仍然使用對稱翼形設計，並假設此飛機的最大升力係數為 1.2，計算起飛時的 攻角為何？（7 分）
⑶討論為何協和號超音速飛機的機頭部分都要有特殊的設計考量？（6 分）