105年 - 106 年度 15300 汽車車體板金乙級技術士技能檢定 #73091

科目：技檢◆汽車車體板金-乙級 | 年份：105年 | 選擇題數：80 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆汽車車體板金-乙級

選擇題 (80)

1 . 下列何項工具，對於去除板金凹陷處的鐵銹效果較好？ (A)砂輪機 (B)軌道式研磨機 (C) 盤式研磨機 (D) 鋼絲束研磨機。

2 . 銅銲的英文名稱是 (A) a r c w e l d i n g (B) b r a z i n g (C) s p o t w e l d i n g (D) s o l d e r i n g 。

3 . 汽車板金零件 " B u m p e r " 是指 (A) 保險桿(B) 隔板 (C)引擎蓋(D)底板。

4 . 車門外板更換時，其包縫最小之圓角半徑為板厚的 (A)1 倍 (B)3 倍 (C)0 .5 倍 (D)2 倍。

5 . 乙炔屬於下列何種物質 (A) 氧化性物質(B) 爆炸性物質 (C)著火性物質(D) 可燃氣體。

6 . 高張力鋼板經沖床加工成車身零件後，需熱處理的鋼板是 (A) 軟鋼板(B) 固溶強化型鋼板(C) 複合組織型鋼板 (D)析出強化型鋼板。

7 . 下列何者不是砂輪的規格？ (A) 顏色(B)結合度 (C)磨料 (D)粒度。

8 . 使用銲點鑽除鑽頭能將銲點完全鑽除，下列敘述何者錯誤？ (A) 鑽頭較貴 (B)常用鑽頭直徑為 3 m m 及5 m m (C) 鑽頭再研磨困難 (D) 鑽頭易過熱而耗損。

9 . 工廠選購防護用具時，最應注意 (A)外觀漂亮 (B)價格便宜(C) 方便使用 (D) 合於規格。

10 . 汽車板金零件 " F r o n t f e n d e r " 是指(A) 前引擎蓋 (B)後葉子板(C) 後引擎蓋 (D) 前葉子板。

11 . C O₂ 電銲銲接作業，調整 C O₂ 氣體流量其標準流量約 (A)3 ～5 公升／分(B)1 ～3 公升／分 (C)10 ～15 公升／分(D)20 ～25 公升／分。

12 . 車身曲面以 (A) 捲尺(B) 鋼尺 (C)曲線尺(D)型板測量最為方便準確。

13 . 下列何種量具最適合測量底盤大樑的變形？ (A)中心量規(B) 長徑規(C) 鋼尺(D)捲尺。

14 . 塑膠補土的調練混合，一般以主劑100 硬化劑 (A)10 (B)2 (C)5 (D)15 的比率均勻混合。

15 . 整體式車身中柱遭受側面撞擊時，其車身長度 (A) 變短(B)不一定 (C)變長 (D)不變。

16 . 工廠安全衛生訓練的目的，係為了防止 (A) 天災(B) 員工離職 (C) 公害(D) 職業災害的發生。

17 . 精度1 /20 ㎜游標卡尺，主尺與游標尺的每一刻度相差 (A)0 .5 ㎜(B)1 ㎜ (C)0 .05 ㎜ (D)0 .1 ㎜。

18 . 塗裝作業完成之後，表面有砂紙痕跡產生，其原因為 (A)中塗漆噴塗太薄 (B)砂紙跳號不正確 (C) 色漆漆噴塗太薄 (D) 羽狀邊作業施工不良。

19 . 考慮物體受力所生之內力與變形問題，是屬於何種力學？ (A) 動力學(B) 材料力學 (C) 靜力學 (D) 剛體力學。

20 . 車身側面結構設計是以 (A) 潰縮 (B) 反作用力 (C) 變形 (D) 強度來增加側撞安全。

21 . 正確車身大樑底盤校正順序為 (A) 扭曲→ 變形 →擠縮 →左右 → 上下(B) 扭曲→擠縮 → 變形 → 上下 → 左右 (C) 變形→ 扭曲 →上下 →左右 (D) 擠縮→ 扭曲→上下 → 左右。

22 . 材料打造成形時，其應力與受力單位面積成 (A)無關 (B)反比 (C) 正比(D) 不變。

23 . 車身底盤大樑未校正準確時 (A) 可以切換大樑 (B)可以修理車身整平 (C) 可以更換板件 (D)不可修理車身整平。

24 . 下列何者不是車身材料應具備的特性？ (A) 延展性 (B) 韌性(C) 可塑性(D) 美觀。

25 . 為了使夾具安裝得到最佳效果，必須考量的因素下列敘述何項錯誤？ (A) 拉拔方向的適用性 (B) 繫上安全拉索 (C)二次損傷的防止能力 (D) 拉拔力量的集中狀況。

26 . 金屬受外力產生變形，當外力消失時又恢復原狀稱為 (A)彈性變形 (B)塑性變形(C) 抗斷強度 (D) 彈性疲乏。

27 . 低碳鋼工件欲使其硬度提高可 (A) 直接淬火 (B) 退火後淬火(C) 正常化後淬火 (D)滲碳後淬火。

28 . 公制游標卡尺的主尺刻度5 格，即表示 (A)0 .5 m m (B)0 .005 m m (C)50 m m (D)5 m m 。

29 . 小客車發生碰撞事故後，其損傷變形通常在什麼部位 (A)轉向系統處(B) 補強板上 (C) 結構較弱處 (D) 結構較強處。

30 . 增加鋼的淬火硬化程度之元素為 (A)鐵(B) 磷 (C) 硫(D) 碳。

31 . 修磨鑽頭時，經常將鑽頭浸入水中以防止何種現象？ (A)磁化 (B) 回火 (C) 淬火(D) 退火。

32 . 下列何種量具適用於檢查車底板大樑的上下彎曲變形？ (A) 長徑規(B) 鋼尺(C)中心量規(D) 捲尺。

33 . 甲種汽車修理廠依法應至少僱用合格乙級技術士 (A)1 人(B)4 人 (C)3 人 (D)2 人以上。

34 . 車身夾具是用來固定車身至鏈條拉伸的工具，夾持位置在 (A) 大樑 (B)車門檻板凸緣 (C) 車身受損變形部位 (D) 車身上部。

35 . 下列敘述何者不是實施車身校正時，正確的操作方法？ (A)必須站在拉拔方向的前面 (B)繫上安全拉索(C) 鐵鍊不能扭曲 (D)視線擴及全車身。

36 . 對汽車以觀察或使用儀器、設備等測試、判斷之作業係為 (A) 維護(B) 檢查(C)調整 (D) 校正之作業範圍。

37 . 車身底盤測量要素中，應具備測量點、中心線及 (A) 高(B)基準線 (C)長 (D) 寬三種。

38 . 車身板金件延展，收縮敲打力量不均，材料會 (A) 光滑(B)變軟 (C) 翹曲 (D) 變硬使矯正困難。

39 . 有機溶劑甲醇對人體之危害，主要在 (A) 中樞神經 (B) 肝(C)胃 (D) 紅血球。

40 . 為能確實於事先發現工作場所的不安全及不衛生因素，須靠 (A) 地方主管機構的檢查 (B)勞工檢查機構的檢查 (C)事業單位的自動檢查 (D) 代行檢查機構的檢查。

41 . 車底板大樑測量孔中心點之距離，有時不容易測量時，則可測量 (A) 軸距(B)孔緣 (C) 大樑側邊 (D) 輪距之間的距離。

42 . 車身板面的凹痕，以下列何種填料補平後，較經得起鐵鎚敲打 (A)玻璃纖維(B) 板金補土 (C) 塑膠補土 (D)補錫。

43 . 車身校正拉出作業時，鏈條鬆弛部份應 (A) 以鐵線綁緊 (B)以雙頭掛鉤鉤緊 (C)以鋼索綁緊(D) 以螺栓鎖緊。

44 . 圓管需製作凸緣時，如果延展量不足，強行折彎90 度，此內緣部位會產生何種現象？ (A) 圓管折彎處會外凸 (B) 圓管折彎處會內凹 (C) 圓管折彎處不變 (D) 變成喇叭口。

45 . 使用樣板量度不規則工作物時，樣板在量度位置應與工作物保持 (A)平行 (B)垂直 (C)30°角 (D)6 0 ° 角。

46 . 板面蹦彈作點熱收縮時，其加熱直徑大小約為多少較佳 (A)15 ～20 m m (B)1 ～4 m m (C)5～10 m m (D)21～30 m m 。

47 . 雙頭砂輪機之砂輪與工具架的距離，以不超過下列何距為宜？ (A)3 ㎜(B)8 ㎜(C)6 ㎜ (D)1 ㎜。

48 . 折彎加工時彎曲半徑愈大，則回彈量 (A) 大 (B) 大小不一定(C) 小 (D) 不變。

49 . 板金成形加工是利用金屬的 (A) 可熔性(B) 可塑性(C) 可變性(D) 可鑄性。

50 . 工件尺寸越大，其同等級之基本公差也愈 (A) 干涉配合(B)相同 (C) 大(D) 小。

51 . 圓形圖在工業安全標示的意義為 (A)禁止 (B) 指示(C) 一般說明及指示 (D) 警告。

52 . 使用何種量具測量引擎室的尺寸較適當 (A) 長徑規 (B) 中心量規 (C) 大圓規 (D)長鋼尺。

53 . S e a t B e l t 是指(A) 前擋玻璃 (B)前葉子板(C) 安全帶(D) 前保險桿。

54 . 不銹鋼板的金屬符號是 (A) S U S (B) S P C (C) S S (D) S P H 。

55 . 調整前葉子板與車門之段差時，使用之撬棒應 (A) 磨光(B)包保護膠布 (C) 噴漆(D) 沾黃油。

56 . 一般鑽頭的鑽頂角為125°～135 ° ，較適合於鑽削 (A) 高碳鋼材料 (B)木材 (C)塑膠 (D) 軟鑄鐵材料。

57 . 使用庫克矯正系統（八卦），擬提供向上及向外側之拖拉，其油壓頂伸桿應與地面成 (A) 小於45° 置放 (B) 任意角度均可 (C)大於45 ° 置放 (D) 等於45 ° 置放。

58 . 將熱固性塑膠加入玻璃纖維補強而製成之纖維強化塑膠，一般簡稱 (A) P S (B) P V C (C) F R P (D) P

59 . 工件尺寸愈大，其容許打伸的程度愈 (A) 小 (B) 大(C) 無關(D)不變。

60 . 後燈框新舊板搭接處的間隙或不平的部份，應以何種銲接填補？ (A) 銀銲(B) C O 電銲 (C) 氣銲 (D) 銅銲。複選題：

複選題
61 . 汽車後葉子板安裝時，需注意檢查下列哪些配合？ (A) 前葉子板配合 (B) 前保險桿配合 (C)車門間隙 (D) 後箱蓋配合。

複選題
62 . 葉子板前端打造成形時，其邊緣容易破裂，下列敘述哪些正確？ (A) 敲打時應力集中(B) 胚料邊緣有缺陷 (C) 內應力不平均 (D) 邊緣太小。

複選題
63 . 車身尺寸圖中直接尺寸，代表兩個基準點之間的距離有 (A) 長度 (B)高度 (C)寬度 (D) 對角線。

複選題
64 . 實施電阻點銲接時，間距過小時會發生哪些現象？ (A) 產生火花 (B) 無效分流(C)銲接強度變強 (D) 銲接強度變弱。

複選題
65 . 當 C O₂ 銲接完畢時，應實施下列哪些保養維護？ (A) 使用香蕉水清潔銲槍 (B)清潔氣罩去除銲渣 (C) 洩放壓力表上殘餘氣體 (D) 清潔火口。

複選題
66 . 電阻點銲作業電流一定時，下列敘述哪些為錯誤？ (A)加壓力小，電阻增加，則銲點變大 (B) 加壓力大，電阻增加，則銲點變大 (C)加壓力小，電阻減少，則銲點變大 (D)加壓力小，電阻增加，則銲點不變。

複選題
67 . 電阻點銲作業發生火花飛濺現象，與下列哪些因素有關？ (A) 電流太大 (B) 電極頭直徑太小 (C) 通電時間過長 (D)加壓力不足。

複選題
68 . 下列敘述哪些正確？ (A) 間隙 -相鄰兩板件間高低差 (B) 段差 -相鄰兩板件表面高低 (C) 高低差 - 車身線條未對齊 (D)偏差 - 相鄰兩板件兩端間隙不同。

複選題
69 . 下列哪些標示與說明正確？ (A) 三角形表示警告 (B) 矩形表示說明或指示 (C)倒三角形表示危險物與有害物 (D)圓形表示禁止。

複選題
70 . 下列哪些是汽車材料鍍鋅鋼板的缺點？ (A) 塗裝性較差(B)耐久性較差 (C) 銲接性較差 (D)防銹性較差。

複選題
71 . 擋風玻璃飾條主要功用，下列敘述哪些正確？ (A)保護玻璃邊緣 (B) 改善風阻係數 (C) 增加車身強度 (D) 增加美觀。

複選題
72 . 打型板金工作的哪些部份需特別製作樣板來測量？ (A)平面部份 (B)凹槽 (C)圓弧部分 (D)凹凸曲面。

複選題
73 . 對角線測量法，適用於下列哪些部位之測量？ (A)車身底盤(B) 前車門框 (C) 引擎室前車身(D) 後車門框。

複選題
74 . 下列敘述哪些正確？ (A) 小損傷的維修必須在車身校正台上完成 (B)損傷診斷是利用目視診斷與車身尺寸測量方法來檢查受損車輛 (C) 損傷診斷的目的是能正確判斷受損部位和程度 (D) 大樑修正機主要是由車身固定裝置與拉拔裝置所組成。

複選題
75 . 下列哪些是汽車車體維修較適合使用的動力工具？ (A)手弓鋸 (B) 氣動鋸 (C)手電鑽 (D) 氣動研磨機。

複選題
76 . 含碳量較高的鋼板加工作業，下列敘述哪些正確？ (A) 較困難成形 (B)材質容易變脆 (C) 材質容易變硬 (D)較容易成形。

複選題
77 . 車身測量長徑規一般使用於 (A) 寬度測量 (B) 對角線測量(C)長度測量(D) 水平測量。

複選題
78 . 車輛前方遭受撞擊，下列哪些是撞擊力的傳遞路線？ (A)前橫樑 → A 柱 → 車頂(B) 前橫樑→ 前側樑 → 防火牆 (C)前側樑 → B 柱 → 車頂(D) 前側樑→ A 柱→車頂。

複選題
79 . 下列哪些是鋼板所具有的基本性質？ (A) 可塑性(B) 加工硬化 (C) 彈性(D) 熱變形。

複選題
80 . 下列哪些零件不是屬於車身系統？ (A)方向盤 (B)儀表板(C)避震器 (D)大樑。

申論題 (0)