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初等/五等/佐級◆運輸學大意題庫下載題庫

上一題
一般採用雷達設施為何種管制?
(A)區域管制
(B)塔台管制
(C)機場管制
(D)終端管制


答案:登入後觀看
難度: 非常困難
最佳解!
胡祐禎 高三上 (2013/05/22)
二版現代運輸學P359有說到  區域管制→負責以無線電與雷達引導飛機在航路上飛航。 P361  終端管制→因其與區域中心保有密切的通信.....看完整詳解
6F
陳業皓 國三上 (2013/05/22)
A.D都可+1
7F
高一下 (2014/03/08)

一般來說,飛航情報區的範圍廣闊,甚至超越本身的國界, 所以區管中心使用的雷達一般都能覆蓋200海浬(370公里)的範圍。但是雷達的電波一樣會被山阻隔,這樣尤其是對在低高度飛行的小型飛機危險,所以就要 在適當的地方安裝中繼用的雷達,再在電腦把不同的雷達畫面合併作同一畫面給空管員。如果兩個飛行情報區之間分隔太遠(例如香港馬尼拉間就超過400海浬了)就只好使用流量管制來確保飛機不會互相接近。

因應這個情況,隨著全球定位系統衛星技術的發展,現在在美國一些地區(例如:多山的阿拉斯加州)經已引入了稱為FANS(Future Air Navigation System, 未來航空導航系統),透過衛星傳回飛機的位置給空管中心,飛機可以在任何的高度和地形內得到空管的保障。

8F
高一下 (2015/05/21)
A是用衛星

一般採用雷達設施為何種管制? (A)區域管制 (B)塔台管制 (C)機場管..-阿摩線上測驗