下列何者非鐵路道碴的功用？
(A)防止路基生長野草
(B)保持枕木及鋼軌於平面位置
(C)增加軌道彈力
(D)防止鋼軌縱向滑動。

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統計： A(397), B(110), C(514), D(1724), E(1) #152346

詳解 (共 10 筆)

#333215
道碴功用：

  • 承受鋼軌壓力並分散到路基 
  • 固定軌枕位置
  • 排水
  • 增加軌道彈性
  • 減少灰塵及雜草
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#338375
防止鋼軌縱向滑動--為軌枕的功用
 
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#338384
防止鋼軌縱向滑動應該是防爬器
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#338385
 軌枕：
  
 1.承墊於鋼軌下，用以支承鋼軌之材料。
  
  2 功用如下：. 

（1）傳遞鋼軌荷重至道渣。

（2）維護鋼軌之線形與軌距。

（3）維持軌道之均勻彈性。

（4）防止鋼軌縱向滑動

（5）提供調整軌道垂直移動之媒介
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#354315
謝謝你喔...希望不要考那麼複雜..我頭都快要爆炸了><
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#353939

防爬器 是特殊用途 裝在 上下坡劇烈的地方 不可能一整條都裝防爬器在防止縱向滑動

一般還是靠PC枕 在防止縱向移動 長悍鋼軌 超過200公尺 就會產生不動區間 只有前後兩端各100公尺會有縱向移動

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#353986

防爬器 是加強功能  用在上下坡 上下坡會由於坡度的關西 會產生軌道爬行(軌道縱向移動) 只靠PC枕來防止 是不足的 所以才要加裝防爬器

軌撐是用來 抵抗火車行駛在轉彎的時候 軌道的力量會偏一邊 所以裝在軌到外面 幫忙道釘支撐 不然 會產生 外軌的道釘受到太大的壓力內軌道釘也會跟者被拔起 就會翻車了 現在道釘 也要足見被淘汰了 改用彈性扣件 來固定鐵軌

道釘--用在木枕

彈性扣件--用在PC枕(預力混泥土枕)

結論 鋼軌一般 是設計長悍鋼軌 超過200公尺 可以在中間 產生不動區間 只有前後100公尺才會有縱向移動 中間不移動的原因 就是被PC枕給固定住了 他無法移動

因為我是念鐵路工程的 所以比較了解鐵路 來看看運輸有關鐵路的題目 有問題再問喔

看完發現 運輸學鐵路以外題目者麼那麼複雜 還好沒選這個來考 加油^^

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#354352
妳們考的是運輸學大義 我念的是鐵路工程學 來看看運輸學鐵路的題目   當然知到的會比妳們多 別太擔心
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#354134
我的理解是 鋼軌縱向滑動之扣緊部分：是靠軌撐、防爬器 來維持

結論 扣緊   是道釘--木枕    彈性扣夾--PC枕
軌撐 軌距拉桿   軌距支桿(使用再道岔岔心附近) 上面3個 都是幫忙支撐的
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#354327

我同意妮巴~複雜化的題目我也沒辦法~><
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